徐州矿区采空塌陷区公路工程地质灾害与防治对策分析

煤矿采空塌陷是影响徐州地区区域规划与交通建设的重要环境岩土工程问题。本文对徐州东部、西部及北部矿区的工程地质特征进行了研究,并分析了采空塌陷区公路灾害类型与特点,提出了相应的灾害防治对策。     

固体密实充填开采地表沉陷预计模型研究

为了实现对固体密实充填开采地表沉陷进行科学地预计,需要根据其覆岩结构形态演化规律和岩层移动特征建立完备的沉陷预计模型及其参数体系。相似材料模拟和钻孔窥视表明,固体密实充填开采覆岩形态以完整层状结构的弯曲带为主,覆岩仅在近顶板附近发育一定高度的断裂带,不发生垮落现象。岩层移动特征类似纵向载荷作用下层合板的弯曲变形,通过力学简化,基于层合板理论建立了固体密实充填开采地表沉陷预计模型。研究表明,固体密实充填开采地表沉陷形态仍可用概率积分模型进行描述,并进一步探讨了基于“等价釆高”的固体密实充填开采地表沉陷预计模型参数体系。最后将本文建立的地表沉陷预计模型应用于某工程实例,取得了良好的效果。     

利用Sentinel-1数据和SBAS-InSAR技术监测西安地表沉降

哨兵一号(Sentinel-1)数据是目前现势性较好的免费SAR数据,且因其6天的重访周期,非常适合In SAR地表形变监测。本文以西安市城区及周边为研究区,开展基于多期Sentinel-1数据和短基线集干涉(SBAS-In SAR)技术的时序地表沉降监测方法的探索,研究形成了详细的数据处理流程,利用已有研究资料佐证了方法的有效性。监测表明:2015—2016年,绝大部分区域地表形变速率位于[-33~30]mm/a区间内,228 d监测期内累积沉降量最大约75 mm,发生在目前西安最大沉降中心鱼化寨;相比20世纪末,沉降强度大幅减弱,沉降严重区域由西安市东郊向南郊转移,且沉降范围减小。     

Analysis and attribution of trends in water levels in the Vietnamese Mekong Delta

In the Vietnamese Mekong Delta (VMD), water levels at some stations have increased. However, the factors that cause this rise in the VMD have not been identified. We considered four factors that may have contributed to the water level rise: (1) increased runoff from upstream, (2) sea‐level rise, (3) land subsidence, and (4) decrease in flood mitigation function because of construction of high dykes. We analysed daily maximum and minimum water levels, and mean daily water levels from 24 monitoring stations from 1987 to 2006. Using daily and annual water level differences, we classified the delta into two groups: one is dominated by flows from upstream, while the other is tide dominated. We then tested the trends of annual maximum and minimum water levels using the Mann–Kendall test, and identified the slope of the trend using the method of Sen. The areas of dyke construction were estimated using the Enhanced Vegetation Index (EVI) and Land Surface Water Index (LSWI) from the Moderate Resolution Imaging Spectroradiometer (MODIS) data. Results show (1) river inflow has little impact on rising water levels in the VMD, (2) the influence of high dykes on water level rise could not be quantified in this study, and (3) both maximum and minimum water levels significantly increased in the tide‐dominated area. Trend of annual minimum water level can be considered as the sum sea‐level rise and land subsidence. Therefore, we attribute 6.05 mm year^?1 (80%) to land subsidence and 1.42 mm year^?1 (20%) to sea level rise, indicating that inundations have been severe in the VMD, caused primarily by land subsidence. Copyright © 2015 John Wiley & Sons, Ltd.     

潘集矿区地面沉降的防治途径

针对淮南潘集矿区地面沉降现状及形成机理，提出了防治该地区地面沉降的几种途径──加强监测、合理选择取水层次等，为类似条件下的其他矿区地面沉降的研究提供参考。     

Genetic analysis of land subsidence in Anshan

Land subsidence is a complex geological phenomenon which is concerned by the researchers at home and abroad.In this paper,the observation data from Anshan Second Order Leveling during 1987 - 1994,combined with the area of environmental engineering geology and geological conditions analysis shows that land subsidence in Anshan City is closely related to active tectonics,Quaternary strata and groundwater exploitation.     

城市地下水位变化与地面沉降关系的监测与分析

根据多年城市地表沉降及城市地下水位监测资料，系统地分析了地下水位变化与城市地表沉降的关系，给出了城市地表沉降的数学模型。     

台湾浊水溪冲积扇地下水位变化及地面沉降对高铁之影响

浊水溪冲积扇是台湾水资源最为丰富但也是地面沉降最严重地区。近年来该区域的地面沉降因有可能威胁高铁行车安全而备受关注。本文整合历年累积的地下水位及地面沉降等相关监测数据,验证了地下水位变化与含水层补给之机制,探讨了地下水周期性波降条件下土层压缩特性以及高铁路堤与桩基础工程结构的沉降行为。认为对于设置桩基础的线型高架结构而言,区域性地下水位波降不致增加桥墩间的差异沉降,但桩基础若承受邻近局部的额外载重,则可能伴随地下水位波降产生持续性的差异沉降,其长期效应将对线型交通结构物的平整度及安全性造成负面影响。     

昆明市区地面沉降的机理分析

昆明市区坐落在昆明晚新生代断陷盆地内,广泛发育第四纪松散沉积层,以湖沼相粉砂和粘土为主,夹多层淤泥、泥炭及褐煤层。近年来市区发生了大规模的地面沉降现象,沉降范围日益扩大,沉降速率逐年加剧,新的沉降中心不断产生,小板桥、渔户村、大塘子和严家山等4个漏斗形沉降区已逐渐连成一体,构成最严重的沉降区域,其中前两个沉降区形成了总面积约300km^2的沉降带。截至1998年小板桥沉降中心的累计沉降量达236．2mm以上,平均沉降速率约20．0mm／a,近期高达31．1mm／a;河尾村沉降中心近几年下沉速率也达25．1mm／a。文章依据1987～1998年期间市区地面沉降的4期水准测量数据,结合区内地质及水文工程地质条件,系统分析地面沉降的空间分布和时程演化特征及其与各制约因素的关系。认为除起因于第四纪松散及半固结土层的自重压密尤其是粘性土、泥炭及褐煤层的压密固结和活动构造的差异性断块升降外,集中超采浅层孔隙水、深层基岩地下(热)水导致的水位持续降低和水位降落漏斗不断扩大及其复合叠加作用,使第四系释水固结,是地面沉降的主要诱发因素。因而,应从地下(热)水开采的合理布局及市政规划入手,采取有针对性的综合防治措施,建立完善的监测网络体系和灾害预警系统,及时开展和加强地面沉降各致害因素的定量评价和系统研究。     

苏锡常地区非线性地面沉降耦合模型研究

长期过量开采地下水所引发的地面沉降是一个复杂的非线性变化过程,对其进行数值模拟时,如不考虑沉降发展过程中模型参数的非线性变化,会给预测带来很大误差。本文依据苏锡常地区实际资料,通过典型钻孔土力学试验,确定出土体在不同荷载条件下的弹塑性和蠕变特征方程以及土体渗透系数随孔隙度变化的关系式。在此基础上建立了研究区三维变系数地下水流模型及考虑土体垂向不同变化特征(弹塑变或蠕变)的一维区域沉降模型,并采用多尺度有限单元法对模型进行了真正意义上的耦合求解。