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991.
992.
民用航空气象观测综述 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了民用航空气象观测这一全球大气监测网中的重要观测平台的发展历史,航空气象资料的特点及其在气象业务与大气科学研究中的应用现状,详细分析了航空气象资料的获取、优势、存在的局限和未来的改进方向。指出民用航空飞机观测这一常规大气探测手段具有广阔的应用前景,受到了气象部门和航空业的共同重视,航空气象资料对提高天气预报准确率和气象服务水平将起到积极的促进作用,在未来的数值天气预报业务和大气科学研究中占据越来越重要的地位。 相似文献
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994.
2001年11月3日和12月25日江苏南通地区分别发生了ML3.8和ML4.1的地震群事件. 本文以上海崇明地电场台和南京地电场台ZD9A大地电场仪的观测资料为研究对象,在阐述了多极距地电场观测去噪音原理的基础上, 研究了这两个台站地电场多极距观测系统的资料在震前的异常变化特征. 结果表明: ① 多极距观测去噪音方法是一种很好的识别地电场噪音的方法;② 在震前20天、2天及42天离震中较近的崇明台NS和NE方向上分别接收到了地震电信号, 其持续时间最长的为9天,而较远的南京台出现的异常信号都是噪音信号而非地震电信号;③ 地电场多极距观测系统中公用电极的布极方式是不可取的. 相似文献
995.
襄荆高速公路软弱地基高路堤填筑控制试验研究 总被引:2,自引:2,他引:2
软弱地基路堤填筑高度一般小于5 m,需时较长而影响工期,襄荆高速公路软弱地基路堤填筑高达8 m,加快施工进度与保证施工安全成为一大技术难题,为此进行了一系列的试验研究.现场详勘和试验表明该软弱地基存在1~1.5 m厚的硬壳层及下卧砂卵石层且原状土十字板剪切强度较高(Su = 44 kPa),有利于加快填土速率;选取了塑料排水板及砂垫层加土工格栅的软弱地基处理方案;基于排水条件得到了较大改善,经试验,证明适当降低规范要求的沉降控制标准是可行的.据此,根据监测数据进行动态调整后,填土速率得到了较大提高,施工安全也得到了保证;路堤填筑到设计高度后,通过堆载预压试验,对工后沉降预测值进行了验证,取得了良好的效果. 相似文献
996.
3-D velocity structure in the central-eastern part of Qilianshan 总被引:4,自引:0,他引:4
Introduction The central-eastern part of Qilianshan, located along the northeastern margin of Qing-hai-Xizang (Tibetan) plateau, belongs to the Qilian tectonic zone with active neotectonic move-ment. The main active faults are Haiyuan-Qilian fault, Gulang-Tianjingshan fault and Huang-cheng-Taerzhuang fault. The research area in this paper is a rectangle (Figure 1), the location of the four apex are: A(37.50N, 101.60E), B(36.55N, 103.74E), C(37.20N, 104.20E) and D(38.15N, 102.04E). In… 相似文献
997.
CHEN Zhaonan 《中国科学D辑(英文版)》2004,47(3)
Are human able to foresee the future? For thou-sands of years close attention has been paid to this issue. At the present day, in order to survive from competition and to predominate over the nature, hu-man抯 desire of forecasting things has become more and more intense. Compared to conquering space, more people yearn for being able to control the time. From ancient to the present, mankind always dream of contacting the past, governing the present and tran-scending the future. Recent years in… 相似文献
998.
999.
2002年南海夏季风爆发期间南海北部海气通量分析与比较 总被引:4,自引:0,他引:4
利用国际北极浮冰运动观测资料 (IABP)(1979~1998)以及NCEP/NCAR月平均海平面气压再分析资料(1960~2002), 通过求解海冰运动异常的复斜方差矩阵, 研究了冬季北极海冰运动主模态构成及其与海平面气压变化的关系.冬季海冰运动主模态是由两个海冰运动优势模态的一个线性组合构成, 与这两个运动优势模态有直接关系的海平面气压变化主要发生在北极海盆及其边缘海区.尽管北极涛动(北大西洋涛动)通过影响海平面气压进而影响北极海冰运动, 但是, 北极涛动(北大西洋涛动)并不是决定海冰运动主模态的关键性因素. 相似文献
1000.