基于位移的减震结构设计方法研究

针对减震结构的设计, 其振型分解反应谱方法不能反映阻尼器的非线性和结构在大震下的性能;时程分析法需要多次试算、十分繁琐的情况,采用以结构构件设计为主、线性粘滞阻尼器为强度补充的设计思想,将结构等效为单自由度体系,利用基于位移的设计方法对线性粘滞阻尼减震结构进行设计,并利用该方法设计1栋13层框架剪力墙结构,最后通过动力时程分析验证了该方法的可行性.     

非线性黏滞阻尼减震结构基于位移的设计方法

结合我国抗震设计规范,提出非线性黏滞阻尼减震结构基于位移的设计方法.根据减震结构的特点,将其性能划分为使用良好、人身安全和防止倒塌3个水平,并用层间位移角限值予以量化;以简化的方法计算非线性黏滞阻尼器的等效阻尼比.在此基础上将结构转化为等效单自由度体系,利用基于位移的设计方法对非线性黏滞阻尼减震结构进行设计,通过算例,介绍用该方法对框架结构进行非线性黏滞阻尼减震设计的设计过程.实例分析表明,提出的非线性黏滞阻尼减震结构基于位移的设计方法是可行的,并且与时程分析得出的平均结果吻合较好,而且该方法简单实用,便于操作,能够控制减震结构在不同强度水准地震作用下的性能.     

被动控制技术在大跨空间结构中的应用概况

结构被动控制技术将传统的依靠结构自身强度和刚度来增强结构抗力的设计方法转变为利用控制装置吸收并耗散振动能量,是抗震防灾的一种积极有效的设计手段.基于被动控制机理,分别从隔震、消能减震和调谐减震3种途径系统总结了被动控制技术在大跨空间结构中的应用概况,介绍了相应的控制措施和控制效果,给出了实用性的结论,结果可为大跨空间结构的工程设计提供参考.本成果对推动振动控制手段在大跨空间结构中的实际应用具有积极意义.     

底部二层框架上部多塔楼底隔震数值模拟与试验研究

本文介绍了底部二层框架上部多塔楼底隔震数值模拟与试验研究成果。由13个区底部二层框架、上部2～4座7层或9层塔楼的计算对比及典型区振动台试验结果表明,在9层塔楼与平台问采用隔震技术可以很好地改善下部平台的受力状况,与不隔震时相比底部二层框架的地震剪力可减小1／3左右,上部塔楼通过隔震后水平向地震作用可降低Ⅰ度进行设计。     

连续梁桥中设置粘弹性阻尼器的减震效果分析

研究了设有粘弹性阻尼器的连续梁桥的地震反应,探讨了阻尼器在连续梁桥中的减震效果及阻尼器参数对减震效果的影响。结果表明:阻尼器对桥梁结构具有减震效果,要达到良好的减震效果必须对阻尼器的参数加以优化。     

《建筑消能减震技术规程》编制组成立

2007年9月6日,《建筑消能减震技术规程》编制组成立暨第一次工作会议在广州市东山宾馆召开。会议由广州大学科技处处长周云教授主持,共有来自全国各地近30名建筑消能减震技术领域的专家学者及规程主管、归口单位领导出席了会议。     

解决雷达机组噪声污染的新方法

分析了聊城市气象局雷达在开机工作时段产生噪声污染问题，设计了2种消声试验并在此基础上提出了解决噪声污染的方案，对雷达机细进行改进。     

铅—橡胶阻尼器的试验研究

通过4种外径相同但铅芯直接不同的8个铅－橡胶阻尼器的低周往复水平荷载试验，研究影响铅－橡胶阻尼器性能的主要因素，得到了这种阻尼器的初始刚度，屈服刚度和等效阻尼比的变化规律。试验结果还表明，铅－橡胶阻尼器即使在很小的剪切变形下也具有较高的耗能能力。     

地震损伤钢筋混凝土结构耗能减震加固设计实用方法

建议采用耗能减震装置对地震损伤钢筋混凝土结构进行修复，提出了地震损伤结构的修复设计准则，修复地震损伤结构设计参数的计算方法及修复有损伤结构耗能器的设计方法，并通过实例验证，说明了该方法具有实用性。     

联合结构减震体系的动力分析和连接的优化布置

本文提出主，附结构依靠连接元件组成联合减震控制体系，建立了体系的计算模型和运动方程，给出了体系减震控制的优化目标，约束条件和连接元件布置的优化设计方法，最后，以一双塔高层结构为例，进行数值计算和优化，结果分析表明本文的方法可行，优化后的减振效果明显。