中继卫星系统支持高分应用效能提升技术研究

对中继卫星系统支持高分应用的关键技术进行了深入研究。提出中继卫星伴随测控设想,它利用中继卫星星间S/Ka单址天线波束差异和用户星轨道交叉特性,同时为两个用户航天器提供数传和测控服务,能够提高中继卫星资源利用率约8%,在此基础上为用户提供了一种新的灵活服务模式;针对使用定向天线中继终端的快速测控和数据传输需求,提出中继定点指向策略,通过设计合理指向点,可以将近地卫星的快速响应时间压缩为原来的1/14;最后,针对静止轨道中继卫星无法覆盖两极地区的实际情况,提出基于姿态偏置的小倾角运行管理策略,在确保星地天线精确指向中继卫星地面站的基础上,提高了极地站数据回传的实时性。上述关键技术将进一步提升中继卫星系统支持高分应用的效能。     

北斗导航与GPS打价格战 目标进军手机终端

“如果马航MH370用了北斗卫星导航系统,将会怎么样？” 一架失联的飞机,牵动着无数国人的心,同时也向我国的北斗卫星导航系统,提出了这样一个疑问。事实上,在这种重大搜救过程中,具备双向通信功能的北斗体现出的价值,要远远高于GPS系统。     

基于“天地图·榆林”开发建设

近两年来,随着智能手机的迅猛发展,手机地图已经成为人们日常生活中很受欢迎的技术,采用图形及文字的展示方式实现定位,搜索,规划出行线路等功能。本文是以Android系统为基础,利用"天地图"移动API来实现"天地图·榆林"的功能设计和开发流程,为"天地图·榆林"市级节点的推广使用奠定了基础,也为今后"天地图"移动API的开发提供一定的参考和借鉴。     

基于北斗/GPS双模的纯电动乘用车行车状态数据采集终端设计及其车载信息服务应用

基于北斗/GPS双模定位方式,采用北斗定位优先策略,设计了纯电动乘用车行车状态数据采集终端,并建立了相应的应用平台。通过纯电动乘用车车载信息服务框架的设计,列举了基于北斗/GPS双模的纯电动乘用车行车状态数据采集终端的车载信息服务方式与具体内容,为纯电动乘用车电池、电机、电能管理等提供一种可参考的方案。     

基于Android平台的软件开发若干关键技术研究

随着移动智能终端的飞速发展和广泛普及,移动GIS应用正迅速成长,并且成为最有发展前景的热点之一。作为移动GIS应用的分支,基于Android平台的软件开发得到了长足的发展。本文首先针对Android系统架构做了较为详尽的介绍,然后分析了Android平台软件开发的具体流程,最后深入探讨了Android平台开发中涉及的二次开发、数据存储、LBS服务等关键技术。     

LBS成移动互联新宠 盈利模式尚未探明

你用智能手机时在做什么？除了发微博和玩游戏,肯定还少不了分享照片。微博时代流行这样一种生活方式：每到一处就会在网上地图中签到并评头论足．顺手再配上一张现场图片．以表示真相．     

基于多媒体技术的气象灾害预警信息发布系统

介绍了利用多媒体技术和互联网技术建设的温州市气象灾害预警信息发布系统,采用工业级媒体播放盒为终端控制单元、大屏高清监视器：为显示终端,具有信息直观、内容丰富、显示效果出众等特点,并对系统的主要模块功能、试运行情况及应用效益等进行详细的阐述,指出了该系统的建设对地区减灾防灾所起到的重要作用。     

800~975MHz太阳射电数字观测终端的设计与实现

位于云南天文台凤凰山本部的10 m太阳射电望远镜是中国太阳射电物理界重要的观测设备之一,其设计之初,800~975 MHz频段受到移动电话的严重干扰,不能正常工作,因此缺失这一频段的观测资料。近年来,随着微波和数字器件性能的提升以及移动电话工作频段的改变,使得这一重要频段的观测变得可行。针对800~975 MHz频段的太阳射电天文信号,提出了一种基于现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)和千兆以太网的实时采集与处理方法。在数据采集和处理过程中,系统采用流水线方式,得到了太阳射电信号的实时频谱图;采用硬件描述语言Verilog实现了千兆以太网的数据传输,提高了传输效率;另外本系统采用分时传输机制,完成千兆以太网的UDP数据包的传输。最后还对所得数据进行了误差分析和结果分析,证明了本文提出的实时信号采集、分析和传输方法的正确性和可靠性。     

新一代S2FS终端控制软件

上海天台余山25m观测站S2—PT终端系统用于甚长基线干涉测量(VLBI)实验。它在实验中按不同的模式将实验数据记录在录像带上。新一代S2FS控制软件使用一个观测纲要件和一个过程控制件在FS(Field System)软件下控制S2终端系统。