全文获取类型
收费全文 | 440篇 |
免费 | 80篇 |
国内免费 | 182篇 |
专业分类
测绘学 | 17篇 |
大气科学 | 31篇 |
地球物理 | 47篇 |
地质学 | 258篇 |
海洋学 | 218篇 |
天文学 | 1篇 |
综合类 | 69篇 |
自然地理 | 61篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 26篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 15篇 |
1986年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1950年 | 4篇 |
1949年 | 1篇 |
1948年 | 5篇 |
1947年 | 1篇 |
1946年 | 3篇 |
1945年 | 3篇 |
1944年 | 2篇 |
1943年 | 1篇 |
1942年 | 4篇 |
1939年 | 1篇 |
1934年 | 1篇 |
1933年 | 2篇 |
排序方式: 共有702条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
103.
利用黄河龙头水库流量控制站——唐乃亥水文站1956年以来逐月流量资料和东亚地震资料及黄河产流区久治气象站1975年以来逐月3.2m地温资料,研究了唐乃亥多水期(流量正距平)的成因及其预报。发现东亚6.5级以上强震形成的地热涡经过黄河源区是唐乃亥多水的原因,具体可分为(1)上游强震涡东移;(2)南北地震带中段强震涡北移;(3)西北太平洋强震涡西退;(4)北方强震的"拍频"作用引发地热涡生成。另外,久治站3.2m地温的增暖过程可作为唐乃亥流量增加的指标。 相似文献
104.
潘云唐 《矿物岩石地球化学通报》2019,(2):438-440
今年是地质学界一代宗师、新中国地质事业的开拓者和奠基者之一黄汲清先生诞生115周年为纪念这位对我国地质事业作出了杰出历史性贡献的地学大师,我刊特邀著名地质学史专家、中国科学院大学潘云唐教授撰写此文。黄汲清先生是享誉国内外的地质学大家,他在开创中国区域地质调查和地质制图事业,创立中国大地构造理论,提出陆相生油和多期多层生储油理论,勘查中国石油天然气资源等方面,取得了卓越成就,创造了突出业绩。黄汲清先生把一生奉献给了祖国的地质和科学事业,他的爱国无私的奉献精神、求真创新的科学追求,值得我们永远尊敬、怀念和学习。本文内容丰富,篇幅较长,本刊将分期刊出,以飨读者。 相似文献
105.
刘鹏飞 《资源导刊(河南)》2020,(5):14-14
“让黄河成为造福人民的幸福河”“共同抓好大保护,协同推进大治理”……日前,河南牢记习近平总书记殷殷嘱托,积极对接国家战略,把握黄河流域发展大势,立足中原更加出彩大局,出台《2020年河南省黄河流域生态保护和高质量发展工作要点》,提出要抓实抓细抓落地,把握沿黄地区生态特点和资源禀赋,从过去的立足“要”向立足“干”转变、向先行先试转变,引领沿黄生态文明建设,在全流域率先树立河南标杆。 相似文献
106.
中国寒武纪古地理及古地理图 总被引:1,自引:0,他引:1
作者在黄汲清光生的指导下,依照地质时代的划分,编制中国古地理图。三年以来,已完成自寒武纪到三叠纪共一十九幅。此文拟就中国寒武纪的古地理,及古地理图,作一扼要的说明。古地理学,乃对地质史各时代之海陆分布及性质,海浸的来源和去向,地壳的运 相似文献
107.
108.
109.
城镇体系规划已成为区域规划的主要内容之一,城市影响区划分具有现实意义。引力模型已成为城市影响区划分的主流方法,对引力模型进行2个方面的拓展:一是以城市建成区作为"源"实现城市"点"到"面"的拓展;二是综合交通数据和土地利用数据计算最小时间成本,并以此作为时间距离划分城市影响区。将城镇用地作为"面"状城市源,城市影响区轮廓与城镇用地轮廓具有相似性,反映出放大的城镇用地轮廓特征;最小时间成本原则下,城市影响区受道路类型尤其是通行时间成本较低的道路类型分布的影响显著,在两城市间格网通行时间成本相同前提下,两城市影响区分界线将垂直平分城市间通行时间成本最低的道路线;交通格局奠定了城市影响区基本形状,城镇用地作为城市"源"和土地类型格网通行时间成本的引入使得城市影响区轮廓不规则和精细化。 相似文献
110.
黄骅港的战略地位与河北省及我国中西部地区的发展 总被引:1,自引:1,他引:0
董宪军 《地理学与国土研究》1999,15(3):11-14
从区域经济角度,提出了黄骅 港是河北省最理想的出和外向型经济基地,黄骅港与朔黄铁路的建设将形成“神黄经济带”,将对我国区域经济格局产生深远的影响,尤其将对河北省及我中西部地区经济的发展起到重要的促进作用。 相似文献