软土地基地区高程基准建设探讨

在宁波市高程控制点数据基础上,通过对各类别控制点不同沉降情况的研究分析,同时结合建设费用、应用范围等多项综合指标,提出类似宁波软土地基地区建设、维护、使用高程测绘基准的一些建议和思路,为城市规划、施工建设、社会经济发展提供有效可靠的测绘数据保障。     

二次-多面函数模型的GPS高程拟合及精度分析

根据二次曲面函数拟合模型,多面函数拟合模型的优点探讨二次-多面函数拟合模型的精度,并且以某铁路的CP1点作为实验数据,结合Matlab编程建模,分别进行二次曲面拟合、多面函数拟合、二次—多面函数拟合并且进行精度比较。实验证明,组合模型的高程拟合精度要高于其中单一模型的精度。     

利用星载InSAR技术获取DEM及误差来源分析

星载干涉合成孔径雷达(InSAR)技术是一种高效的数字高程模型(DEM)获取方法,对其展开探讨具有十分重要的意义。本文对InSAR高程测量原理进行简要概述,提出获取DEM的相关技术流程,并分析了利用星载InSAR技术获取DEM的误差来源。     

DEM质量在WorldView影像正射纠正中的影响分析

主要介绍了数字正射影像图的生产方法,结合高分辨率遥感卫星影像利用RPC模型进行正射纠正,针对某一区域调整所使用的DEM的高程值和DEM格网间距,根据已有的DLG数据对成果正射影像进行质量分析。     

基于自由测站间接高差测量技术的基坑沉降监测新方法研究

为解决日益复杂的基坑施工环境对基坑沉降监测效率和测量安全造成的影响,本文改进了中间设站三角高程测量方法,介绍了一种基于高精度智能全站仪自由测站间接高差测量的基坑沉降监测新方法。该方法通过对全站仪测站位置的选择,可快速测得基坑相邻沉降监测点间的高差。通过精度分析和实测验证,该方法可达到二等水准测量精度,且作业效率远高于常规二等水准测量。     

一种基于SRTM高程数据的可视化选取投影面的新方法

在独立坐标系的建立过程中,投影面的选取是一个非常重要的问题。传统的投影面选取方法是选取各个控制点的平均高程面作为投影面,这种做法虽然简单,但是在某些高海拔地区或山区往往由于控制点少且分布不均匀,无法较为准确地计算投影变形来选取投影面。提出了一种基于航天飞机雷达地形测绘任务全球地形起伏数据的可视化选取投影面的方法,可以直观、准确地选取测区投影高程面。与传统方法相比,该方法能够在测区内均匀地选取格网点,克服了传统方法控制点少的缺点,并且利用GMT(generic mapping tools)软件将投影变形按区域直观地呈现出来,实现了投影面选取的可视化。     

S-102规范中“BAG”数据结构分析

海底地形属性格网(BAG)是S-102规范定义的一个地理空间数据产品,其技术规范在不断发展和完善。为推进S-102规范及BAG应用与推广,详细分析了BAG元数据、高程、不确定度和跟踪列表4个强制数据集及认证模块的内容结构,阐述了BAG的起源、定义、发展和影响,讨论了BAG这一术语的翻译理解问题。根据BAG内容结构良好的扩展性、通用性以及海底地形信息表达能力强的特点,分析提出了BAG对生产作业模式可能造成的影响,对指导下一步工作具有一定的借鉴意义。