为了大山下的生命——水环地调中心参与重庆武隆山体垮塌抢险

为配合重庆武隆县山体垮塌地质灾害救援,受中国地质调查局委派,水环地调中心7名物探技术人员组成抢险小组,赴武隆鸡尾山灾害现场进行救援勘探。本次应急搜救行动难度空前,山高坡陡、地形地貌异常复杂,     

加拿大河网水动力学模型在望虞河的应用

本文利用水动力学的基本理论,结合加拿大模型的求解方法,建立了一个适合太湖流域河网特点的水动力学模型,并利用该模型对太湖的主要排水河道望虞河及其支流进行了河网水利计算。计算结果表明该模型计算方法可行,计算精较高。     

TopMap在铜仁地区防汛决策气象服务系统中的应用

用TpoMap专业桌面地理信息系统（GIS）作为开发平台，建立以电子地图为背景，具有进行实时雨情、水情和灾情信息可视化显示，嵌套卫星云图、天气形势分析和暴雨预测预报为一体的铜仁地区防汛决策气象服务系统开发，取得良好效果。从实践的角度出发主要介绍用TopMap在开发防汛决策气象服务系统中的一些初浅体会和方法，为类似系统的开发提供经验和借鉴。     

防汛会商系统集成化管理研究及应用

分析总结了目前防汛会商系统在集成管理及其应用方面存在的主要问题,提出了防汛会商系统集成化管理的设计思想,研究了其体系结构,指出了采用的新技术,从而形成了防汛会商系统集成化管理的总体设计方案.通过理论研究,设计和开发了防汛会商系统集成化管理的模板.基于该设计方案而建立的防汛会商系统,在会商模板对防洪信息的有效管理下,高度集成了各种雨情、水情、工情、灾情、险情等防洪信息和知识,对当前防汛形势和决策问题进行分析和总结;通过会商平台将面向防汛决策热点的主题信息,形象、直观、全面、实时地呈现到会商现场,辅助决策者进行防洪调度决策.该研究成果已应用到黑龙江省防汛会商系统中,并取得了良好的应用效果.     

盾构隧道穿越苏州河对防汛墙的影响分析

轨道交通11号线盾构隧道穿越苏州河将会对防汛墙的安全造成影响。为保证盾构顺利实施,拔高影响盾构穿越的桩基,采用双跨门洞式的结构型式对防汛墙结构加固改造。在保证防汛墙安全的前提下,为隧道穿越预留了足够空间。运用有限元数值模拟方法建立计算模型,对隧道穿越前后防汛墙结构的受力和变形形态进行分析。研究结果表明,隧道穿越前底板呈连续梁变形规律,长桩桩身中部和短桩桩端呈向外侧扩张的趋势,整个结构受力性状符合门洞式刚架结构的特性。隧道穿越后,底板的变形趋势与隧道穿越前变形规律相似,最大变形位于隧道上部跨中部位,而桩基变形形态则完全不同,隧道开挖引起长桩桩身中部和短桩桩端向隧道侧的变形,长桩呈挠曲变形,桩身最大变形位于隧道拱轴线附近,短桩呈刚体变形,最大变形位于桩端。经与实测沉降数据对比,盾构的穿越对防汛墙变形的影响处于可控状态,整体防汛墙计算沉降值与实测值较为接近。