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801.
PHC管桩动力特性试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
系统地阐述了竖向/水平-回转耦合强迫振动和扭转自由振动等动力特性测试的原理和计算方法,并对某新建火力发电厂PHC管桩进行了动力特性试验。试验分析计算所得的抗压刚度Kz、抗剪刚度Kx、抗弯刚度Kj、抗扭刚度Ky和竖向振动阻尼比zz、水平-回转耦合振动第1振型阻尼比zxj1、扭转振动阻尼比zy 离散性小,有很好的规律性。试验是在桩头自由条件下进行的,实际桩头嵌固在桩基承台中,增加了桩头的嵌固条件和承台侧面填土抗力的影响,故具体应用时可根据承台结构、承台侧面填土、承台底面与地基土接触等具体情况酌情予以提高。 相似文献
802.
803.
804.
通过比较花岗闪长岩和大理岩在低载阶段声发射信号特点以及Kaiser效应记忆先前应力、应变的能力,证明了Kaiser效应的机理在于对先前损伤的记忆。 相似文献
805.
806.
西安深部地热井0~700m为Q系地层,低温层;700~2100m为R系地层,中高温层,最高达93。采用了护壁材料为NV-I钠土,低温层选用PAC141为泥浆体系的主体聚合物,中高温层选用PAC142为泥浆体系的主体聚合物,现场对泥浆性能进行边续维护。使用PAC泥浆实现了长裸眼钻进,出水量大,水温稳定,水质洁净,护壁效果明显提高。 相似文献
807.
青山-横塘矿区铅锌矿床控矿断裂特征及找矿评价 总被引:1,自引:0,他引:1
黔西北铅锌成矿区海西期经历了北西向水城断陷的发育演化,沉积了巨厚的泥盆系、古炭系地层,形成区域内主要的矿化层位。青山-横塘矿区位于威水铅锌成矿带之水城中部矿田,区内构造发育,成矿条件有利,产出了青山、横塘等中小型矿床,从矿区内控矿断裂的同生活动特征分析,断陷盆地内NW 断裂的同生活动控制了矿带,活动较强烈地段控制了矿区,NE向断裂的同生活动控制了矿床。 相似文献
808.
有机高分子改性土动力特性试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
翻浆冒泥是铁路路基主要病害之一。由于翻浆冒泥造成基床的软化和道碴板结引起道床整体弹性的降低 ,直接影响列车安全运营。实践证明用化学灌浆方法整治这种病害可取得良好效果。为评价选用的有机高分子浆液对路基基床上的改性效果 ,模拟现场土性条件、应力条件、列车循环动力条件和排水条件 ,进行了室内循环动三轴试验。试验结果表明 ,有机高分子浆液改性土动强度显著提高 ,动力特性明显改善。 改性效果在工程实践中得到验证。 相似文献
809.
作者对室内土的周期加载实验进行了较全面的综述。包括实验设备、方法、结果及分析模型 ,并对以后的研究提出建议。随着海上石油的开发及海岸构筑物的建设 ,迫切需要对海底土动力学特性进行研究。掌握目前世界在这一领域的研究现状有助于在高超点上开展创新工作和解关键问题。 相似文献
810.
利用福建具有代表性的14个站点的长期气象观测资料,分析了ENSO事件对福建各地当年及次年的气温和降水的影响。 相似文献