结构振动控制的半主动磁流变质量驱动器(MR-AMD)

本文首先提出了一种新型的半主动磁流变质量驱动器（MR－AMD），该装置用磁流变驱动器替代AMD的液压驱动系统；其次采用所提出的半主动控制算法仿真分析了MR－AMD用于结构振动控制的有效性；第三，比较了半主动质量驱动器（MR－AMD）、调谐质量阻尼器（TMD）及主动质量驱动器（AMD）对同一模型结构的控制效果。分析结果表明，MR－AMD作为一种半主动质量驱动器有效地降低了结构的反应，其控制效果虽然不如具有相同质量块参数的AMD但却优于TMD，且同AMD一样具有较宽的有效频带范围。     

导管架式海洋平台结构阻尼隔振体系及其减振效果分析

导管架式海洋平台结构是当前应用最广的一种平台结构形式。本文研究导管架式海洋平台结构阻尼隔振体系及其减振效果。针对导管架式海洋平台结构的型式与特点，为了充分发挥阻尼器的耗能减振作用，提出了在平台结构导管架端帽和甲板之间设置柔性阻尼层的新型阻尼隔振方案。针对渤海JZ20－2MUQ平台结构，建立了海洋平台结构阻尼隔振体系简化计算模型，研究了隔振层参数与结构阻尼比的关系以及它们对结构整体和隔振层层间相对位移的控制效果；进行了多种冰荷载工况和地震工况的数值模拟。结果表明，阻尼隔振方案是导管架式海洋平台结构的一种有效的减振措施。     

考虑轴向变形、双轴弯曲耦合效应的钢筋混凝土柱的弹塑性分析

在实际地震作用下，高层，特别是高宽比较大的高层结构中，由于倾覆力矩的作用、柱子、特别是外边柱所受轴力的变化将不可忽略。轴向变形与双轴弯曲的耦合作用，将是柱子塑性变形的显著特征。基于材料本构关系的“纤维模型”，能较精确地反映轴向变形，双轴弯曲三者之间的耦合作用。一组钢筋混凝土柱子双轴压弯的计算结果与试验结果的比较，证明了“纤维模型”的有效性和精确性。     

海洋平台结构振动的AMD主动控制参数优化分析

本文针对海洋平台结构的冰激振动和地震反应控制问题，提出了采用AMD主动控制的控制策略，结合JZ20－2MUQ平台结构进行了AMD控制系统的硬参数和软参数的优化分析，并就相应于最优参数下的AMD控制海洋平台结构冰激振动和地震反应的几种代表性工况进行了时程分析，得到了一些定性和定量的结论，为实际工程的控制设计提供了基础。本文提出的AMD主动控制方法对类似的海洋平台结构的控制问题也有参考价值。     

砂土中的爆破地震效应

介绍了砂土中一些爆破地震的测试结果，比较了装药位置对爆破地震特性的影响，为爆破地震危害的预测提供了依据。     

应用形状记忆合金的桥梁结构振动控制研究及发展

简要介绍了形状记忆合金（SMA）材料的本构关系及其显著特性。总结了桥梁结构在地震和风振作用下的灾害，以及SMA驱动器和阻尼器在桥梁结构隔震及减震应用上的研究现状，展望了SMA在桥梁结构尤其是在大跨度斜拉桥和悬索桥结构抗震风振动控制中的应用前景，指出了基于SMA材料的桥梁结构振动控制研究中亟待解决的一些关键技术。     

形状记忆合金在结构振动控制中的应用

形状记忆合金是一种在结构振动控制领域具有广阔应用前景的智能材料，本文结合形状记忆合金的形状记忆效应，超弹性效应和高阻尼特性等特点，分别从结构的被动控制，主动控制及智能控制三个方面系统总结了形状记忆合金的研究现状，最后指出了需进一步研究的方向。     

压电双晶片双向大幅振动的探讨

通过压电陶瓷的逆压电效应对压电陶瓷双晶片在自动生产送料线上的应用研究，得出在二元系Ph(Ni1／3Nb2／3)O3-PhTiO3-PhZrO3的基础上作调整制作的压电双晶片。经运用在振动料斗上，作调频调幅控制。达到了压电双晶片振子结构，振子谐振频率为300Hz，当外加电压达300V时，振子偏转位移量大于1．7mm，故可作为一种理想的振动源。     

非金属锚索的研究应用现状

非金属锚索是近年来国际上研究开发的一种新型锚索材料，它从根本上解决钢锚索的锈蚀问题，使锚索锚固性能更加可靠。主要从锚索的特点、技术性能、锚固系统和经济性等几个方面，介绍目前国外非金属锚索的研究应用现状，说明非金属锚索在特殊锚固环境中具有优良的技术特性，有望成为钢锚索的换代产品而广泛应用。     

基于预测控制的结构振动半主动控制研究

建立了半主动控制系统的理论模型，分析了半主动控制机理，并结合现代控制理论，将预测控制应用于结构半主动控制中，提出了在线预测控制算法，建立了预测模型，并成功的解决了时滞问题，最后作了计算机仿真分析，证明该系统有较好的控制效果。将预测控制思想应用于结构半主动控制中，为结构控制注入了新的思路，通过研究及仿真分析也说明了这种思想是可行的并且具有很大的发展前途。