单层柱面网壳的粘滞阻尼器减振分析

采用粘滞阻尼器减振系统对单层柱面网壳的减振效果进行了较为系统的分析，分别考虑了阻尼系数C0、结构自身阻尼比ζ、屋面质量和结构自身刚度对结构减振系数δ的影响，同时考察了设置阻尼器的数目以及阻尼器的位置的影响。通过较大规模参数化分析，基本了解了粘滞阻尼器减振系统在单层柱面网壳中的减振规律。     

广畅国际大厦磁流变和粘滞阻尼器抗震分析

针对上海广畅国际大厦的抗震问题，通过对不同控制装置的优缺点和适用范围进行比较分析后，采用磁流变阻尼器和粘滞阻尼器相结合的方式，探讨了该结构在无控和安装控制装置后在地震作用下的动力响应和控制效果。文中通过建立结构的力学模型，首先分析了无控结构的动力特性；此后分析了无控结构以及安装磁流变阻尼器和粘滞阻尼器的结构在多遇地震以及罕遇地震作用下的动力响应。分析结果表明，采取磁流变阻尼器以及粘滞阻尼器相结合的方式，能够有效地控制该结构在地震作用下的响应。     

非对称结构扭转振动多重调谐质量阻尼器(MTMD)控制的最优位置

研究了非对称结构扭转振动多重调谐质量阻尼器(MTMD)控制的最优位置。本文采用的MTMD具有相同的刚度、阻尼，但质量不同。基于导出的设置MTMD时非对称结构扭转角位移传递函数，建立了扭转角位移动力放大系数解析式。MTMD最优参数的评价准则定义为：非对称结构最大扭转角位移动力放大系数的最小值的最小化。MTMD的有效性评价准则定义为：非对称结构最大扭转角位移动力放大系数的最小值的最小化与未设置MTMD时非对称结构最大扭转角位移动力放大系数的比值。基于定义的评价准则，研究了非对称结构的标准化偏心系数(NER)和扭转对侧向频率比(TTFR)对不同位置MTMD最优参数和有效性的影响。     

使用轻质填科处理桥头软基的设计方法探讨

基于一个非线性粘弹性本构模型描述土体的蠕变特性，建立了有限元模型，对某工程中使用EPS作换填材料所产生的效果进行了计算模拟，讨论了主次固结沉降以及超固结状态的影响，探讨了工程中产生较大工后沉降的原因，预测了工程的远期沉降量，探讨了在该类工程中设计EPS的原则和方法。     

粘弹性阻尼器在底部框架结构抗震加固中的应用

根据粘弹性阻尼器的耗能特点和底部框架结构动力特性,提出通过对底部框架结构设置粘弹性阻尼器,达到抗震加固的目的;推导了粘弹性阻尼器和人字型支撑的组合层间单元刚度矩阵和控制力向量;建立了设置粘弹性阻尼器框架结构地震反应时程分析的控制方法.     

磁流变阻尼器的两种力学模型和试验验证

本文根据我们设计制作出的磁流变阻尼器的阻尼特性试验结果，提出了描述阻尼器动态特性的两种新的力学模型。一种称之为修正的Bingham模型，它由Bingham单元（库仑摩擦单元与粘滞单元并联）与弹簧单元串联组成。该弹簧单元与磁流变液屈服前区的初始剪切模量和蓄能器的刚度等有关。另一种称为修正的Dahl模型，它采用Dahl模型来模拟库仑摩擦力，克服了常用的Bouc-Wen模型需要确定的参数过多的缺点。为了使模型在阻尼器的电流强度（磁场强度）改变的情况下仍然有效，引入一个内变量描述模型参数与电流强度（磁场强度）的关系。最后，通过理论分析与试验结果的比较，证明本文提出的两种力学模型能够较为精确地描述大多数的磁流变阻尼器在改变电流强度（磁场强度）情况下的动态特性。     

粘滞阻尼器力学性能试验研究

叙述了粘滞流体阻尼器用于结构消能减震的优点，把根据某一抗震加固工程需要而设计的一种国产粘滞流体阻尼器放在伪静力装置下试验其力学特性，试验结果表明其耗能效果良好，同时了解了其本身的有限刚度特性，提出了粘滞流体阻尼器支撑系统刚度设计的要求。     

耗能减震结构的受力分析与层间弹塑性变形简论计算方法

本文研究了安装粘弹性耗能器结构在常遇地震作用下层间最大剪力的分配情况，给出了层间最大剪力在结构构件与耗能器之间按刚度分配原则进行假想分配后，所得假想层间构件力与层间最大构件力之间的关系，以及假想层间附加力与层间最大附加力之间的关系，探讨了罕遇地震作用下安装粘弹性耗能器结构与安装软钢耗能器结构的层间弹塑性变形简化计算方法。     

新型形状记忆合金阻尼器的试验研究

本文在对形状记忆合金(SMA)的力学性能研究的基础上，设计和制造出一种性能良好的SMA阻尼器，介绍了其工作原理及有关试验结果，将该阻尼器安装在斜拉桥模型上，进行了斜拉桥模型振动试验。试验结果表明该阻尼器的耗能效果明显，在工程结构振动控制方面具有比较好的应用前景。     

基于第一振型的结构控制MR阻尼器优化设计

磁流变阻尼器是一种性能优良的智能阻尼器,将其应用于实际工程中具有广阔的前景。但目前对其在结构中的优化设计研究还不够多。提出一种用于中底层建筑MR半主动控制阻尼器优化设计的方法,它是以控制结构的第一振型反应为目标,可以兼顾安全和经济两方面的要求,且设计过程较为简便。仿真计算表明,对比以往所采用的试算法,这种方法在控制的有效性和可行性方面都有观显提高。