山东省城市地下管廊明年将超300公里

山东省政府新闻办2014年11月26日下午召开新闻发布会,山东省住建厅有关负责人介绍,2015年年底,山东城市地下综合管廊长度将达到300公里以上,2020年底达到800公里以上。山东省住房城乡建设厅副厅长、新闻发言人耿庆海介绍,去年山东城市基础设施供给能力和普及率水平位居全国前列,但城市基础设施发展不平衡,城市基础设施管理粗放,尤其是城市地下管线修建计划性差,缺乏协调,乱挖道路,拉链马路的现象屡禁不止。     

考虑海底管线初始侧向变形的低阶模态

温度应力下海底管线的整体屈曲是海底管线设计中的关键问题之一,不埋或半埋的海底管线较易发生水平向整体屈曲。海底管线会因为制造的缺陷或铺设的原因而具有初始变形,即初始侧向变形。研究了初始侧向变形对海底管线整体屈曲的影响,应用小变形理论建立了单拱侧向变形和反对称双拱侧向变形管线发生低阶模态水平向整体屈曲的理论分析方法,结合工程实例分析了初始侧向变形形态、侧向变形幅值以及地基土体强度特性对管线水平向整体屈曲的影响。结果表明,初始侧向变形的存在使管线更易发生整体屈曲;而反对称双拱侧向变形比单拱侧向变形更易引起管线整体屈曲;随初始侧向变形幅值的增加管线发生整体屈曲所需要的温差降低,且整体屈曲变形形态有所改变管土间摩擦系数的增加会提高管线发生整体屈曲的温差,从而提高管线抵抗整体屈曲变形的能力。     

RTK技术在管线测量中的误差分析与成果监理

本文讨论了RTK误差来源,在作业中遇到的问题,关于RTK测量的建议以及在管线测量中RTK成果监理采用的方法.     

地下管线内损伤电视检测系统的研制

介绍了地下管线内损伤电视检测系统的基本结构、工作原理、主要技术参数及其现场试验情况。     

城市地下管线信息管理系统的设计

数字管网和数字城市是信息时代的重要标志,该文探讨了城市地下管线信息管理系统的设计与建设,从而为数字管网的建设与完善提供借鉴。     

应用测量技术解决城市地铁与地下管线影响问题的研究

城市地铁和地下管线是城市设施的两个重要内容,二者同处地下空间,相互影响,测量是解决二者空间冲突和安全建设、运营的重要技术手段。通过分析城市地铁与地下管线在设计、施工及运营阶段的影响关系,提出了解决问题的措施,介绍了解决措施中的关键技术问题,为地铁建设、运营对地下管线的影响等有关问题提供了解决思路。     

石狮市地下管线数据采集与建库

地下管线是城市生存发展的命脉,准确掌握地下各种管线的状况,是搞好城市建设和规划管理工作的基础。本文根据石狮市城市规划建设现状,探讨地下管线普查和采集的方法,提出建立地下管线信息系统等有关问题。     

海底裸置与埋置管线自沉过程对比研究

海底管线是海洋油气输运系统的重要组成成分,其稳定性和安全性尤为重要。通过有限元软件ABAQUS,应用Mohr-Coulomb模型,模拟海底裸置与埋置管线自沉过程。通过平衡初始地应力,设置管土接触,考虑重力和浮力作用,进行土体固结分析,计算裸置与埋置管线的土体与管线竖直位移,并进行管线悬跨研究。计算结果显示,对于裸置管线,参数的改变使土体更容易发生塑性屈服,土体的竖直位移量更大;对于埋置管线,当管线埋深较浅、管线上方土体重量不大时,参数的改变使管线平均密度与周围土体密度相差越大土体越容易发生塑性屈服,土体的竖直位移量越大。当管线悬空时,悬跨长度过大易使管线两端支撑土体被压溃,管线易产生大变形而失稳,因此在管线安装与维护过程中,一定要采取措施降低悬跨长度,保证管线运营安全。     

可靠性约束下的海底油气集输管网系统优化

在管网系统满足一定可靠度的基础上，以费用最小为优化目标，对系统进行了优化，求出了满足一定可靠度指标的费用最小的管网布置方案。对树状网络可靠性进行了评估，提出了一个0-l规划模型，并运用图论和网络理论将管网系统的优化问题转变为求可靠度至少为α的网络固的最小生成树问题。     

复杂边界条件下管线受力的数值模拟

基于Ｎ－Ｓ方程，采用Ｇａｌｅｒｋｉｎ方法加权的三步有限元方法，本文对不可压缩粘性流体的圆柱绕流问题作了分析。同时对于高雷诺数下的紊流，引入大涡模拟数值模型。