哈依煤气工程管线GPS测量及数据处理

介绍哈依煤气工程管线ＧＰＳ控制网的布设、施测及观测数据处理,总结了长距离导线型ＧＰＳ控制网布设的可能性与经验。     

城市地下管线信息管理系统的引入及其建立途径

简要描述了建立城市地下管线信息管理系统的必要性,并用系统工程的思想和方法阐述了系统建立的原则、技术路线和实施方法,为实际系统的建设服务．     

基于MAPGIS的地下管线信息系统设计

借助现代计算机和日益成熟的地理信息系统（ＧＩＳ）技术建立地下管线信息系统,以动态管理地下管线信息数据,是地下管线现代化管理的必然途径．结合地下管线的特点提出了地下管线信息系统设计的一般准则和要点,介绍了基于ＭＡＰＧＩＳ基础平台二次开发的地下管线信息系统ＭＡＰ／ＰＩＰＥ的结构及系统的应用情况．     

中国非开挖地下管线施工一市场潜力,技术现状和发展趋势

分析了中国地下管线现状,非开挖技术发展过程,以及非开挖技术和市场发展前景,提出了加速我国非开挖技术发展的建议。     

高速公路监控电缆非开挖铺设施工设备和施工工艺研究

本文简单介绍了沈阳外环高速公路监控电缆非开挖铺设工程施工工艺的确定,施工设备的研制和施工过程,探讨了气动潜孔冲击器在砂卵石地层施工的优势,介绍在砂卵石地层中用非开挖铺设小于２００ｍｍ直径管道的新型施工工具和配备机具。     

双拱初始缺陷海底管线水平向整体屈曲数值模拟分析

为了研究具有双拱反对称初始缺陷海底管线的整体屈曲特性,采用模态分析法将最可能出现的缺陷形态引入数值分析模型中。针对管线在高温高压作用下发生整体屈曲的动态变形特征,运用显式动力数值模拟方法研究了管线整体屈曲过程中水平向变形与轴向变形随温度和内压的变化规律,建立了在整体屈曲过程中屈曲管段与滑动管段轴力的变化过程与初始缺陷形态的关系。将数值模拟结果同经典解析解和室内模型实验结果进行对比,验证了本方法的可靠性。工程算例的分析结果表明,管线整体屈曲的发生是一个由低阶向高阶发展的过程,具有双拱缺陷的管线首先发生二阶模态的整体屈曲,而后过渡到四阶模态;管线整体屈曲的变形包括屈曲段的水平向变形和滑动管段的轴向缩进,其中水平变形释放了管壁内的轴力,轴力的释放量随初始缺陷尖锐程度的降低而增大;轴向缩进变形由于受到地基土的摩阻力使滑动管段内的轴力发生累积,轴力的累积量随初始缺陷的尖锐程度的降低而增加。以上研究成果对指导实际工程具有现实意义。     

海底管线水平向整体屈曲及失效判断方法研究

海底管线是海洋石油的重要输运手段。为满足输送工艺的需要,正常工作条件下管线往往被施加较高的温度和压强,高温高压使管线内产生附加应力,当附加应力大于土体对管线的约束力时,管线就会发生整体屈曲。过度的水平向整体屈曲会导致截面产生较大的弯曲应力和压缩应变,对管线系统的安全运行造成威胁,因此需要对发生水平向整体屈曲后的管线进行验算。采用解析解法、规范法和有限元法对管线的整体屈曲进行分析,提出了应用临界屈曲荷载值域空间和值域下限来判断不同缺陷大小下管线是否发生水平向整体屈曲的方法。结合工程实例,分别采用内力控制标准和位移控制标准对管线水平向整体屈曲后是否失效进行了验算。研究指出,相较于位移标准,内力控制标准更为严格。     

基于ImaGIS技术的城市管网平台设计与实现

城市地下管线是城市的重要基础设施,本文通过对地下管线探查技术的探讨与GIS技术及三维可视化的研究,设计和开发了基于ImaGIS技术的城市三维管网平台系统.通过该系统实现了地下管线从探查、建库、展示及分析全过程周期化管理,为城市管线普查提供基础,同时为政府决策提供有力保障的基础信息.