内涝频发 我们如何应对?

7月21日成为北京人心中永远的痛。这一天,北京遭遇了61年一遇的特大暴雨。暴雨导致78人死亡,受灾面积1.6万平方公里,受灾人口190万人,1万多辆汽车受损,全市经济损失超百亿元。近年来,广州、天津、成都、长沙、武汉、杭州等国内许多城市均因暴雨频发内涝。街道成河、汽车没顶、交通堵塞、人员伤亡……     

迷路篇——我的“千里走单骑”

身处陌生的荒野，常常不知路在何方，然而身陷钢筋水泥的都市丛林，逡巡在街头的迷路人同样无处不在——隔着迂回盘旋的立交桥。近在眼前的目的地，却仿佛沙漠中的海市蜃楼般遥不可及……[编者按]     

论秦岭造山带及其立交桥式构造的流变学与动力学

当前受国内外地学界广泛关注的秦岭印支造山带，其前身是地球自转速度缓慢变化过程中派生的纬向剪切力和重力共同作用下，于惯性力最大的上地壳所产生的受东西向走滑正断层控制的盆\|山系,而不是洋壳俯冲形成的沟\|弧\|盆系；其造山机制是南秦岭断陷盆地上地壳底部刚硬的结晶基底，对北秦岭断隆山软弱的中地壳塑性层俯冲所造成的壳内冲叠造山带，而不是整个岩石圈对软流层俯冲导生的板块碰撞造山带；其动力是212 Ma前发生于加拿大安大略省直径100 km撞击坑的陨击事件，促使地球自转速度急剧变慢所派生的由南向北的强烈挤压作用，而不是地幔对流带动板块漂移碰撞；其超高压变质带是壳内俯冲动力作用所致，而不是陆壳俯冲到100 km以深温压环境的产物；其立交桥式构造，是异常地幔响应了地壳上部新产生的不同方向的中\|新生代断陷盆地引起的重力失衡作用的结果，而不是地幔柱主动隆升造成与原来东西向造山带的非耦合关系.     

改进邻域结构与轮廓分析的LiDAR点云立交桥提取

由于缺乏有效并具有针对性的方法以及传统遥感影像的2维局限性,城市立交桥点的识别与轮廓提取存在较大困难。本文基于机载LiDAR点云数据提出一种城市立交桥的提取方法。首先,通过基于局部平面约束的剖面点分割方法,利用多方向扫描线建立改进的剖面邻域点云组织结构,从而提取出立交桥种子点。然后,利用Alpha-shape算法定位立交桥轮廓,并获取立交桥初始点。最后,利用区域增长的方法提取出完整结构,同时获取立交桥轮廓。实验结果表明,从提取结果上获取的立交桥长度、宽度以及形态等指标与人工量测结果相近,具有较高的准确度。     

秦岭—大别造山带(湖北段)重力场特征与造山带构造

利用区域重力资料,通过位场分离、转换技术,揭示了造山带深部构造特征。正的线状重磁异常带及各阶小波细节,清晰地反映了桐柏—大别及东秦岭造山带南缘缝合带的位置,特别是重力异常小波四阶逼近,深部构造特征更加醒目。在鄂西北地区岩石圈所呈现出的"立交桥式"双层结构中,自由空间、均衡重力、剩余重力异常及小波各阶细节明显地反映出相对浅部的造山带近东西向延伸的构造特征;各阶逼近结果则反映了相对深部的地壳-岩石圈地幔南北向伸展的构造特征。应用地球物理资料来研究地球岩石圈结构、构造,除深层地震外,区域重力也是最有效方法手段之一。特别是近年来二维小波变换技术日趋成熟,为应用区域重力资料解决诸如造山带深部构造等疑难问题提供了新的手段和工作思路。     

中华路立交桥的爆破拆除

详细论述了齐齐哈尔市中华路立交桥爆破拆除施工中所遇到的各种技术问题及解决办法。     

地质灾害危险性评估在建设用地中的应用

一、工程概况与气象水文 省道嫩江至呼玛公路（S208）嫩江至多宝山段改建工程,起点于嫩江县富西铁路公铁立交桥收费站,终点于多宝山镇北侧6km处,与近期修建的星火九连至卧都河段二级砂石公路相接。为更好地发挥本公路的作用,该公路还设有海江镇、嫩北农场、多宝山镇、黑宝山煤矿四条支线。     

高压旋喷注浆在桥梁地基加固中的应用

国道108线K9+69410沙河立交小桥地基采用高压旋喷注浆法加固.系统介绍了工程概况、设计方案、注浆施工,并通过现场试验证明了高压旋喷注浆法加固桥梁地基是一项成功实践.     

土工格栅技术在立交工程中的应用

我国在开发及使用土工格栅这种新材料、新技术方面起步比较晚，可发展速度很快，本文以某重点项目——立交工程中的土工格栅加筋土挡墙为例，介绍了土工格栅加筋技术的特点及施工过程，并简要分析了土工格栅技术进一步推广应用前景。