海岛旅游效率空间格局演变及影响因素研究 ——以中国12个海岛县(区)为例

旅游产业是海岛地区的重要产业之一，借助 DEA 模型测度 12 个海岛县 （区） 的旅游效率，采用组合方法对海岛旅游效率的空间特征演变进行刻画，并通过 EVIEWS 软件分析海岛旅游效率的影响因素。 （1） 海岛旅游综合效率总体不高，技术效率是海岛旅游效率发展的主要驱动力，规模效率水平较低，海岛旅游发展能力未得到全面发挥。 （2） 海岛县 （区） 之间旅游效率总体差异不大，相对差异明显。海岛旅游效率空间状态演变由不稳定趋向于稳定，可能存在“贫困陷阱”和“俱乐部趋同”现象。 （3） 经济发展水平、生态环境、科技信息对海岛旅游效率的发展起到积极的推动作用，产业结构、交通条件、城镇化是海岛旅游效率发展的约束性因素。     

南黄海溶解氧的分布与季节变化

海洋中的溶解氧分布受着大气、生物、化学及各种物理过程的影响。因此，可以根据氧的分布，通过不同的方法将这些过程分离开，来了解海洋中的物理过程、生物过程和化学过程。对大洋水中溶解氧的分布，人们曾进行了许多研究工作。研究表明，除近表层水外，深层水中的溶解氧都处于较稳定的状态，变化幅度较小；     

环胶州湾公路海上段汽车尾气的环境影响

对类比路段进行连续模拟试验,进行现场调查,给出汽车尾气主要污染物的排污强度,预测了汽车尾气中CO、C_nH_m和NO_x的扩散范围。     

辽宁沿海泥炭堆积与全新世海面变化

辽宁沿海分布有丰富的泥炭资源，主要为埋藏泥炭，属于低位型的草本泥炭。按其成因可分为泻湖型、河漫滩型和沟谷型泥炭三种类型。在整个全新世时期均有泥炭形成，可分为早、中、晚全新世三个发育期，中全新世是辽宁沿海泥炭发育的最盛时期；沉积速率为０．２５～１．１ｍｍ／ａ。全新世海侵，约在距今６０００～７０００ａ达到最大范围；近五千年来海面在下降过程中有波动和相对稳定时期。     

厦门西海域表层沉的重金属的分布特征及来源探讨

１９９４年１０月调查研究了厦门西海域表层沉积物样品中Ｃｕ、Ｐｂ，Ｚｎ，Ｃｄ在不同粒度颗粒中不同结合态的含量。结果表明，该海域圾层沉积物中Ｃｕ，Ｐｂ，Ｚｎ，Ｃｄ在弱结合态中有一较稳定的分配比；Ｃｕ，Ｐｂ，Ｚｎ，Ｃｄ的平均浓度分别为３０．２，７７．２，１４４．２，０．７ｍｇ／ｋｇ；概据底质评价标准，Ｚｎ，Ｐｂ严重超标。     

南海北部温盐热结构

南海北部年均水温水平分布有如下特征：南高北低，东高西低；等不温线近亿与大陆斜坡等深线平行；大陆架／斜坡区为一暖水带，深海盆是个冷水区。水温随时间的变化特点是：东北季风盛行期间，大陆架／斜坡区产生暖水带；西南季风盛行期间，大陆架斜坡区间成冷水带；暖水带与冬季风同消长，是盛行季风与大陆架／斜坡地形相互作用的结果；南海北就深海盆终年被冷水盘据。     

辽河盆地大民屯凹陷流体压力特征

大民屯凹陷是辽河断陷内4个下第三系凹陷之一。在综合利用钻井、试井及地震等资料的基础上，系统研究并论述了大民屯凹陷流体压力特征。基于57口井的声波测井资料，凹陷内泥岩压力特征可区分为正常压力、异常压力或强超压等类型；根据152口井391个点的压力测试数据，凹陷内产油层段的压力梯度多接近于1；利用公式法模拟计算了47条地震剖面的流体压力、剩余压力及压力系数的分布特征，凹陷内剖面压力系统自上而下一般由正常压力、弱超压和强超压3部分组成。此外，还根据流体压力演化的基本原理及钻井、岩性与试井等实际资料，模拟恢复了大民屯凹陷的压力演化史，其可划分为超压原始积累、超压部分释放及超压再积聚3个阶段。总体上，大民屯凹陷的超压强度低于渤海湾盆地其他地区的超压强度。     

黄河断流对河口空间场后效反馈的遥感复合信息研究

就黄河断流对河口空间场后效所涉及的地理要素的演变,以所建河口演变概念-遥感信息系统,分析研究了黄河口近期演变的互关联信息基础,并依据研究目标的信息需求分析(IRA)与水下地貌趋势面分析的结果,阐述了河口空间场诸种反馈信息、变异中直观信息及隐伏信息.     

海底地形演变模型初探

当前,地理信息系统(GIS)时-空结合的分析功能还很有限,尤其是海洋地理信息系统(OGIS).由于海洋系统自身的复杂性,如海底地形这种受时-空影响的信息元素,对其预测就有相当的难度,有关这方面的文献也较少见.本文从影响海底地形演变的机理出发,结合四维空间关联性和混沌巨系统理论,提出了“空间相关混合自适应模型”.在此基础上,根据黄海辐射状沙洲西太阳沙及附近海域的具体情况,建立了该区的地形演变模型.以3个年代的测量数据为基础,运用分形内插方法生成连续多年(25a)的水深时-空数据序列,通过所建地形预测模型的处理,取得了未来年份的水深预测值,经比较检验认为是可信赖的.为江苏省东部沿海港口开发建设提供了科学依据.     

黄河三角洲滨海区流场分布及泥沙运动

本文通过多年的海流及地形观测资料,分析研究了黄河三角洲滨海区的流场分布及泥沙运动规律,认为现行黄河口区是泥沙直接沉积区,而在海洋动力要素作用下,泥沙沉积再搬运后沿岸作长距离的输移运动,使泥沙重新分布,也是海岸带开发利用、水工建筑等不可忽视的研究课题。