三维技术辅助设计地下管道内套新管的应用

既有管道由于自身弯曲和多处沉降导致其三维模型十分复杂,常用的三维管道设计软件不可用,若以测量的纵断面图为依据进行平面层次的设计则存在极大的不可靠性,因而只能利用计算机三维图形技术解决。这里研究采用三维技术辅助既有地下给排水管道内套新管的设计,用三维碰撞检测算法来趋近获取最大管径,并采用基于四元数的球面线性插值法进行三维圆弧的拟合,从而实现对复杂管道的三维建模。采用基于三角形单元的碰撞检测方法,具有简便、适用的特点。基于高效三维引擎Open Scene Graph开发了三维建模及碰撞检测演示软件并对某设计项目进行察看、验证,证实了此方法的正确性。     

基于三维激光扫描技术的石化企业管线三维建模及其碰撞检测研究

石化企业的三维模型重建对石化企业改扩建再设计至关重要。应用三维激光扫描技术,对石化企业的管线进行三维重建,通过碰撞检测研究,完成改扩建中的三维设计工作。应用VC++6.0和OpenGL软件包开发的检测系统,对设计模型和重建的三维模型进行碰撞检测,可以为改扩建设计依据。     

基于VC、Opengl和Directx的三维景观浏览

以VC、Opengl和Directx为基础,创建三维景观浏览场景;结合3DS MAX 6.0和Photoshop,三维建模、纹理映射,处理模型纹理,建立三维景观模型;并将构建的精细三维景观以3DS模型形式读入到创建的场景中,并最终实现在场景中任意漫游、碰撞检测、雾的探测、阴影、阳光光源位置的控制、播放音乐等诸多功能。     

基于SPH方法的海浪动态演变模拟仿真

结合风浪场复杂的动力学、时空特性,针对海浪仿真模拟中存在的真实感不足,难以模拟海浪破碎等问题,根据流体的物理特性,采用光滑粒子流体动力学(SPH)的方法,从粒子初始化分配、粒子受力分析及状态计算以及粒子运动过程中的碰撞检测3个方面进行了研究,实现了海浪的动态演变仿真。     

利用拾取技术实现虚拟场景漫游中的碰撞检测

碰撞检测是实现虚拟场景漫游的重要组成部分。精确、实时的碰撞检测是提高场景漫游真实性,增强用户沉浸感的重要手段。针对虚拟场景漫游常规检测方法算法复杂、计算量大的问题,提出了利用OpenGL拾取机制来实现虚拟场景漫游中的碰撞检测。实践证明,这种方法简单易行,能够满足实际应用需求,最后给出了算法加速的方法。     

基于可移动区域的点状要素注记配置

注记候选位置的确定是注记配置的重要基础,直接影响到注记算法的实现方式和最终配置效果。现有注记研究广泛使用的注记模型,其候选位置未充分利用图面空间,一定程度上制约了注记效果的进一步提升。在此背景下,提出注记候选区域模型,以要素邻域内所有无冲突压盖的候选区域作为注记配置基础,在考虑点、线、面要素压盖的前提下完成点注记配置。同其他研究相比,该算法在注记结果上取得较大提高,能更好地满足地图生产需要。     

虚拟场景漫游中基于视点的碰撞检测研究及实现

碰撞检测是实现虚拟场景漫游重要组成部分,精确、实时的碰撞检测是提高场景漫游真实性,增强用户沉浸感的重要手段。提出了基于视点的碰撞检测方法,并通过改进该算法实现了漫游过程中的地形跟随。实践证明,所提出的方法能够满足实际应用需求。     

基于Multigen Creator和Vega的大型场馆虚拟仿真技术

以大型场馆虚拟仿真开发为背景,对采用MultiGen Creator/Vega实现视景仿真开发进行了探讨,论述了Creator的建模方法,以及Vega的应用环境、碰撞检测、视景仿真软件的开发过程和整体系统实现等关键技术。     

虚拟现实中的物理引擎ODE与虚拟引擎OSG结合探讨

随着社会的进步和科技的发展,传统技术及其赖以生存的经营方式正渐渐地发生细微的变化,这在混沌学里被视为事情发生质变的一个不可忽视的因素。同样,开源物理引擎(open dynamics engine)与虚拟引擎(openscene graph)在这种变化中积极地上演着自身的角色,并不断拓展自己的"势力范围"。本文分别从两个引擎的角度进行了阐述,并将两者进行了有效地绑定,构建出能体现物理特性的虚拟环境。     

基于ESSG的空间轨道目标管理与碰撞检测方法

随着航天科技的快速发展,大量的空间目标(航天器与空间碎片)占用了有限的轨道资源,极大地改变了空间环境,影响了正常的航天发射、空间科学活动及其安全。该文针对空间目标的特点与安全性,提出了利用地球系统空间格网(ESSG)对空间轨道目标进行格网化管理的思路,介绍了格网管理的原理,设计了轨道目标碰撞检测方法。重点探讨了空间轨道目标对格网的映射、静态和动态空间目标的数据导入、空间目标碰撞风险检测等基本问题;设计了一个原理性实验,验证了该文方法的可行性。