中国煤炭铁路运输网络可达性空间格局研究

煤炭是我国铁路主要运输货种之一。根据我国铁路运煤基本特点,基于铁路运输网中的节点(编组站和煤炭下水港口),采用空间距离、时间距离和连接性等指标对煤炭铁路运输网络可达性空间格局进行了研究。结果表明:①空间距离可达性呈明显的中心—外围格局;时间距离可达性受线路技术等级、高等级客车开行等因素影响,尽管总体上也为中心—外围格局,但圈层结构明显向华东、华北地区偏移;连接性以阜阳北为中心,呈十字状伸展。②煤炭铁路运输网络连接性最为均衡,时间可达性、空间可达性次之,三者间差距并不明显。③煤炭下水港口空间可达性相近,但时间可达性和连接性有所差异,国铁煤运专线下水港口可达性优于国铁客货混跑线路,企业煤运专线港口可达性较差。     

1-8月份内蒙区煤炭经济运行情况

<正>1-8月份,内蒙区煤炭经济持续呈现下降趋势。近期,随着国家煤炭行业脱困政策措施的实施,加之冬季用煤高峰期到来、大秦铁路检修等因素,预计后期煤炭市场会有所好转。产销情况。1-8月份,内蒙区生产原煤6.5亿吨,同比下降1.4%;同期销售商品煤6.6亿吨,同比下降1.2%。其中,销往区外煤炭3.63亿吨,同比下降3.4%;区内销售2.97亿吨,同比增长1.7%。从区内的销售情况看,主要耗煤产品产量增     

核电是河北省长期能源发展的战略选择

根据对河北省长期能源需求量的估算,论述降低煤炭消费比重和核电是有效的替代能源,提出发展河北省核电的目标与建议。     

恶劣天气致澳大利亚煤炭出VI下滑

因暴雨削减大宗商品运输港口近1／3的运输能力,澳大利亚今年1月的煤炭出口量显著下降。     

基于脱钩模型的煤炭城市可持续发展动态分析——以徐州市为例

促进经济与环境协调是煤炭城市可持续发展的关键和核心。采用物质流分析、脱钩分析和分解分析等方法,深入分析了1995—2007年徐州市经济增长与资源环境之间的脱钩类型、可持续状态及驱动因素。结果表明:研究期内徐州市DMI和DPO的年均增长率分别为2.74%和0.91%,而GDP年均增长率为12.62%,二者之间呈较为明显的正相关关系,而物质代谢效率的提升又使其发展方式呈现向资源节约型、环境友好型发展模式转型的趋势;资源投入、废物排放与经济增长之间均出现弱脱钩现象,表明徐州经济系统正处于显著的弱可持续发展态势;经济规模扩大和技术效应抑制作用减弱是引起煤炭城市资源环境约束性增强、可持续发展降低的主要驱动因素。     

国内最大环保煤炭物流项目在土右旗投产运营

近日,国内最大环保煤炭物流项目在土右旗建成并投入运营。市领导苏誉、刘德君、格日勒、侯焕明参加项目启动仪式。该项目由内蒙古明华能源集团有限公司投资10亿元,建设5条万吨铁路装车线和总面积51万平方米的全钢结构封闭煤炭储运货场。项目于2009年开工,目前,铁路装车线、站台及全钢结构封闭煤炭储运货场建成并     

黑龙江省大中型煤矿回采率现状分析

黑龙江省现有大小煤矿1600多个。2006年的煤炭产量已过亿吨,其中,大中型煤矿40多个,2006年煤炭产量约0．6亿吨。随着国际石油价格的上涨和国家大力推广节能减排,煤炭在国民经济中的地位越来越重要,煤矿回采率也越来越受到政府和煤矿企业的重视。由于大中型煤矿回采率统计资料较齐全,小型矿井一般无回采率统计资料,因此,本文只收集了鹤岗、双鸭山、七台河等3个煤矿城市的25座大中型生产矿井1996年至2005年的煤炭回采率数据,并按煤层厚度分为厚煤层、中厚煤层、薄煤层进行分析。     

郑州市矿产资源整合工作再掀高潮

3月14日,郑州市政府组织郑州市发改委、国土局、安监局、煤炭局、公安局、环保局、监察局等部门和有关县(市)、44个镇的主要领导计160余人,在巩义市召开了矿产资源整合现场会,再次掀起全市矿产资源整合高潮.     

依托科技创新建设绿色矿山 ——鸡东宝泉无烟煤炭有限责任公司发展纪实

2010年8月13日,国土资源部发布贯彻落实全国矿产资源规划,发展绿色矿业建设绿色矿山工作指导意见文件,提出发展绿色矿业的明确要求,并确定2020年基本建立绿色矿山格局的战略目标。2011年,鸡西市十二次党代会明确提出了“高举绿色发展大旗,为建设绿色矿区、生态城市、宜居家园和黑龙江东部地区中心城市而奋斗”的战略部署。鸡西市高擎发展绿色矿业,建设绿色矿山旗帜,以鸡东宝泉无烟煤炭有限责任公司为代表的新兴绿色矿山,正在这片富饶的土地上悄然崛起……