山洪中漂木在拦砂坝前堵塞堆积实验

山洪和泥石流中夹带的漂木在拦砂坝开口处易造成严重堵塞,使坝体对后续流体的分选效果减弱或失效,甚至进一步威胁坝体安全,因此探讨漂木在拦砂坝前的堵塞堆积规律和影响因素对于工程结构设计具有重要意义。考虑漂木长度L、溢流口开口宽度b、漂木量Vw及流体流量V等因素对漂木形成堵塞的影响,通过实验研究了山洪中漂木在拦砂坝前堵塞堆积规律。实验发现漂木在拦砂坝溢流口的堵塞堆积形态主要有三种:溢流口搭桥型,交错咬合型,坝前停积型。漂木堵塞率在L/b1时基本保持不变,在1L/b3时,随着L/b增大先增大后减小,在L/b=2左右达到最大;漂木拦截率在L/b2呈线性增大,在2L/b3保持基本稳定。漂木大量堵塞在溢流口或滞留在库容区中后部都能形成较高的漂木拦截率。漂木体积含量Vw/V在L/b1时对漂木堵塞率和拦截率基本无影响,在1L/b3时,对漂木堵塞率和拦截率的影响呈增大趋势,随着L/b的增大,增大趋势越明显,在L/b=2时基本呈线性增长。     

江西省交通设计院

车宇林曾设计江西省第一座桁架拱桥前进大桥,采用空心板取代微弯板加大桁架拱桥的桁片间距,有效地减少了预制构件的吊装工程量、简化施工;设计我国第一座公路予应力斜腿刚构桥洪门大桥时,提出腿趾先铰后固的施工方案,使结构次内力得以减少,计算顺利通过;设计银三角互通立交时,利用曲线上柱式墩的侧向变形的条件,     

木荚红豆人工林C库及其分配研究

对木荚红豆人工林C贮量及其分配的研究表明,木荚红豆人工林C贮量为227.9t/hm^2,其中生物量C库和死有机质C库分别为117.1t/hm^2和110.8t/hm^2,分别占C库总量的51.4%和48.6%;乔木层C库和土壤有机质C库分别占林分总C库的49.4%和47.1%;林下植被层、枯枝落叶层、粗木质残体C库总共仅占生态系统C库的3.5%,对生态系统C吸存的贡献较小.     

塔里木盆地吐木休克断裂带的研究

研究区位于塔里木盆地的西部 ,以吐木休克断裂带为界将研究区划分为巴楚断隆和阿瓦提凹陷两个构造单元。在对吐木休克断裂带的几何学、运动学特征研究的基础上 ,指出该断裂带是沿着断层传播褶皱或断层转折褶皱轴面形成的右行逆冲走滑断裂带 ,对早期构造主要起破坏作用 ,它控制了巴楚断隆和阿瓦提凹陷的形成和发展。吐木休克断裂带的出现与印藏碰撞的远距离效应有关 ,其形成开始于老第三纪 ,至今仍处于活动状态     

古建筑的抗震性能分析

根据木构架古建筑和塔类古建筑的结构特点和震害规律，提出了相应的动力分析模型，以及震害分析和预测方法。     

试论柴达木盆地北缘构造样式与古、今层间氧化带的形成

柴达木盆地北缘是中新生代以来发育的块断带,中新生代盆地受逆冲推覆构造作用形成的构造岩席呈不同的展布形式.本文通过对不同构造部位构造样式的分析、中下侏罗统层间氧化带发育特征的阐述,认为在与盆地蚀源区相向的目的层,即对冲构造样式是古层间氧化带的发育部位,而相一致的单冲构造与斜坡带构造样式是现代层间氧化带发育的有利部位.     

某海港工程结构变形观测的数据处理和变形分析

某海港码头的钢引桥受外轮碰撞,钢桁梁结构受到严重损伤,为精确描述和确定该引桥的操作程度和变形情况,为经济赔偿和工程修复提供可靠的技术数据,需进行高精度的工程测量和严密的变形分析,本文较详细地讨论了该工程的变形观测及其数据处理与变形分析,包括用极差法和数据探测法进行观测值的质量检验和粗差剔除,采用试验修正法确定不同类型观测值的权以及钢桁架梁的局部和整体变形分析等,上述成果已作为重要技术资料用该工程的     

山西怀仁晚古生代煤系发现鳞木属新种

记述了产自西怀仁晚古生代煤系中的两个Ｌｅｐｉｄｏｄｅｎｄｒｏｎ新种：三角鳞木（Ｌ．ｔｒｉａｎｇｕｌａｔｕｍ ｓｐ．ｎｏｖ）和怀仁鳞木（Ｌ．ｈｕａｉｒｅｎｅｎｓｅｓｐ．ｎｏｖ）。详细描述了其形态学特征,并与相近各种进行了比较。     

东北亚的新仙女木和全新世气候演变的初步证据：一个湖泊岩心？…

内蒙古合同察汁淖碱湖的磁化率和稳定同位素资料的初步证据表明,在东北亚也经历了新仙女木寒冷事件,此外,９０００－６０００ｂＢＰ的潮湿气候环境可能是由于季风活动加剧所致,最后,一个逐渐干化的气候条件一直延续到现在。     

测井技术在柴达木盆地鱼卡煤田勘探中的应用

鱼卡是柴达木盆地北缘的主要煤田,其地质勘探投入了较大的工程量,其中测井工作发挥了很重要的作用.经研究表明,含煤地层在测井上具有特殊的响应特征,其中煤层表现为低密度、低伽玛和高电阻的特征.此外,根据测井响应特征还可以确定煤层的性质和厚度,符合率达到95%以上,精确确定了含水层的性质和厚度.并在煤层对比,岩体物理性质分析,以及煤层顶、底板板压、强度预测等方面都发挥了重要作用.