地下导线随盾构推进逐段接测中的可靠性检验

盾构法施工的要点是需要在井下布设高精度的控制支导线，当我们根据盾构推进进度对导线接测时，由于观测条件、观测方法、观测仪器基本相同，但观测、的成果往往会存在一定的差异，有时我们无法直接判断成果的正确与否，此时，采用测量平差中的统计检验的方法来分析这些观测数据，可以取得比较满意的结果。     

南汽试车跑道精密施工测量

介绍采用微型短边线形三角控制网、强制归心技术、独立前方交会成功的、高质量、高精度、高效益完成南汽试车跑道精密施工测量，希望能为类似工程测量提供一定的参考。(摘要修改)     

浅谈建筑工程测量

一、前言 测量在建筑工程的应用中十分广泛。比如，在工程规划设计阶段，首先要测绘各种比例尺的地形图，供总平面图设计、竖向设计和管道线路设计所用。在施工阶段，要将图纸上设计好的建筑物的下面位置和高程按设计要求在实地标定出来，作为施工的依据。     

计算机技术在土石方测量中的应用

本文阐述了利用计算机技术在土石方测量工作中进行计算的过程、原理、要点、及误差分析。     

云南鹤庆盆地近1Ma来的气候序列重建初探

云南鹤庆盆地近1Ma来的孢粉植物群很好地揭示了本区的环境演化过程。本文利用植物生态位知识,通过模糊数学方法对鹤庆(QH)孔孢粉序列所记录的古气候信息进行重塑,建立了近1Ma来的年均温、年降水量及年较差序列,并将本区气候演化分为4个气候旋回,32个气候期。该序列可与黄土-古土壤序列及海洋^δ18O阶段对比,但冷暖波动的幅度及降温时段持续的长短有其特色,表明本区气候既受全球气候变化的控制,又受青藏高原阶段隆升的制约;近1Ma来气温的波动幅度呈递增趋势,0.30MaB.P.尤其显著;冷、暖段间年均温的变化幅度由第一气候旋回的7℃增大到第三气候旋回的9℃(按4次平滑值计算),而样点的实际最大差值由8℃增至16℃;最强烈的降温发生在第二气候旋回中的0.45～0.14MaB.P.时间段,这与玉龙雪山冰川活动规模最大相一致;降温时年降水量及年较差值增大,证实近1Ma来,西南季风区的气候组构与东南季风区不同。     

单排深层搅拌桩中套打钻孔灌注桩基坑支护截水技术

采用在单排深层搅拌桩中套打钻孔灌注桩基坑支护截水技术，在仅0.7m 宽的地下空间内完成了基坑支护截水结构的施工。该支护截水结构确保了地下室施工的顺利进行，确保了周边建（构）筑物的安全。     

劈裂灌浆技术在淮河入海水道南堤上的应用

淮河入海水道南堤在施工时由于受当时的条件和环境的限制，造成堤身存在架空、裂缝、孔洞等隐患，不能满足渗透稳定要求。针对此种情况，引进劈裂灌浆进行处理。通过对其施工方法、质量控制、质量检查、及灌浆效果分析，论证了劈裂灌浆在解决中低水头堤坝渗透稳定问题的必要性和可靠性。     

山地丘陵地区物探爆破孔钻机及配套机具的研究与开发

为满足我国山地丘陵地区物探爆破孔施工技术的要求，研究适合土层、岩层钻进用的钻机及工具，对钻机的配套设备进行了开发研究。分析了国内山地丘陵地区物探爆破孔施工技术现状，并着重介绍了研制设计内容及生产试验情况。     

软基上高速铁路路桥过渡段的技术措施研究

通过对高速铁路路基与桥梁过渡段动力特性分析，指出结构物沉降差是导致轨面不平顺的主要因素。分析了沉降差产生的原因，提出了软基上路桥过渡段的结构设计方案，并对其施工方法及质量检测标准进行了探索。     

中国大陆科学钻探工程发展历程(下)

(续上期 )3　筹备起步阶段 (1 997～ 2 0 0 1 .6)在国家科技领导小组同意《中国大陆科学钻探工程》为国家重大科学工程项目后 ,便开始进行预先导孔施工、5 0 0 0ｍ钻探工程技术方案研究、钻孔选址以及“中国大陆科学钻探工程”的立项建议、项目可行性研究、工程设计、开工报告等工作。1 999年 1 2月 1 4日 ,工程中心召开了“中国大陆科学钻探工程正式启动动员大会” ,首席科学家许志琴主持了会议 ,主任王达致辞 ,领导小组组长蒋承菘做了重要讲话 ,实施中国大陆科学钻探工程进入了一个新阶段。