青藏铁路格拉段房屋采暖方式比选

通过对青藏铁路格拉段能源状况、高原缺氧、多年冻土及环保要求等方面的定性定量分析，提出适合当地的经济合理的采暖方式，同时根据存在的高原问题，提出了试验工程需要研究的内容。     

复杂体型高层结构的推覆分析方法和应用

本文对钢筋混凝土高层结构进行了推覆分析研究，并编制了相应的推覆分析计算机程序。为了满足复杂体型高层结构的需要，提出了多种类型的单元，包括梁柱单元、单片墙单元、三垂直杆墙元和简体墙单元，与试验结果对比分析表明这些模型具有很好的精度，并且能够搜索到结构反应的全过程，甚至结构的软化阶段。最后对一栋具有复杂体型的高层结构实际工程进行了推覆分析研究，为结构设计提供了实用的参考依据。     

异型柱框架结构抗震设计研究

本文在充分考虑钢筋混凝土异型柱框架结构受力特点的基础上，从结构布置、内力组合与调整、轴压比限值和其他构造措施等方面，针对抗震计算和概念设计进行了分析与讨论，得出注重抗震计算分析、加强抗震概念设计等结论，分析过程和有关结论可供工程设计人员参考。     

地震动输入能量衰减规律的研究

对所收集到的266条强震记录，将其按场地条件分类，计算了不同场地条件、不同延性系数下的“绝对”和“相对”输入能量反应谱，然后利用两步回归法，得出了不同场地条件下地震动“绝对”和“相对”两种输入能量的衰减规律，分析了场地条件、延性系数、震级及距离等参数对地震动能量谱的影响，并对两种输入能量衰减规律进行了比较。     

两结构高效阻尼控制体系试验研究

本文通过模拟地震动振动台试验，研究了两个相邻结构模型的地震响应，结构模型采用一种高效阻尼装置(High Efficient Damper for Multi—Structure System即HEDMS)连接。非线性时程分析与振动台试验结果都证明了该阻尼装置能高效发挥软钢阻尼器的耗能能力，从而显著减轻两结构模型的地震响应。同时，研究还指出了进行阻尼装置设计时应该注意的一些问题。     

部分预应力混凝土扁梁框架节点的拟静力试验研究

本文进行了四个部分预应力混凝土扁梁框架节点的拟静力试验研究。通过四个不同试件的试验研究分析了节点的变形能力、耗能能力、延性和刚度退化等抗震性能，同时分析了低周反复荷载作用下预应力混凝土框架节点的破坏机理。     

轻质填充墙异型柱边框架抗震性能试验研究

本文重点研究了轻质填充墙异型柱边框架的层刚度衰减过程，承载力和弹塑性性能．     

浅埋明挖地铁车站结构的抗震性研究

通过模型试验，研究了浅亘明挖地铁车站结构的抗震性能，给出了两种覆土厚度条件下单层三跨地铁车站结构的动力反应和抗震薄弱部位。     

《地震学刊》的刊徽设计

提出了刊徽设计的原则和要求，所设计的《地震学刊》的刊徽是由经纬网格所构成的公转着的地球。经纬网格上ＳＪ两个字母和两条细线所组成。ＳＪ为《地震学刊》英文名和江苏的双语拼音名的缩写。Ｓ表示大地震所激发的地球自由振动的一阶振型；两条细线既表示经线，又表示地球自由振动的基振型。     

浅谈减轻地震灾害的途径

文章从抗震救灾的角度概述了减轻地震灾害的基本：强防震减灾的法制建设；城市工程建设要进行地震安全性评价；坚持建筑物的抗震标准；普及防震知识；建立抢险救灾的队伍。