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111.
既有地下结构用于地铁工程的可行性研究(II) 总被引:1,自引:0,他引:1
为了评价7381工程现在用于地铁运营的安全性,基于现场隧道衬砌的检测结果,对主洞衬砌和车站三联拱的承载能力进行了计算。通过多种力学模型讨论衬砌所承受的围岩压力,并依据比较结果,推荐泰沙基模型.计算结果表明衬砌结构承载能力满足现行有关规范要求。对衬砌存在的损伤和劣化进行了机理分析,并提出了有针对性的治理方法。结合地质勘查结果和衬砌结构使用寿命评估结果得出:哈尔滨7381工程经整治后可以用于地铁运营,其剩余使用寿命估算为80年。 相似文献
112.
强震作用下埋地管道往往在接头部位会发生拉断、压碎及弯折等严重破坏。开发了一种采用软钢制作的可伸缩大变形波纹接头,在轴向拉伸、轴向往复及弯曲荷载作用下,采用分层壳单元建立了接头的精细化数值分析模型,研究了接头通径、壁厚、直线段长、波纹半径等对接头承载能力、变形性能和耗能能力的影响规律及其关系曲线,并建立了往复荷载作用下接头的疲劳寿命曲线。结果表明所开发的可伸缩大变形波纹接头具有良好的抗震性。 相似文献
113.
PHC管桩静载荷试验破坏模式初探 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对PHC管桩静载荷试验曲线形态、Q-S曲线特征点和桩顶柔度分析,归纳出几点地基破坏和桩身破坏的不同特征,提出一种预测单桩极限承载力的方法。 相似文献
114.
考虑参数和模型不确定性的基桩正常使用极限状态可靠度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
考虑承载力计算模型和荷载不确定性,利用可靠度分析方法和概率统计理论,推导出承载能力极限状态(ULS)和正常使用极限状态(SLS)下可靠度指标的计算公式,给出了两种极限状态下可靠度指标间的线性关系式,研究了桩顶容许沉降 随机性对正常使用极限状态可靠度分析结果的影响。研究结果表明,土体类别和桩型对正常使用极限状态模型因子影响很小;正常使用极限状态下基桩可靠度指标随承载力计算模型和荷载不确定性的增大而减小,但减小幅度逐渐降低,且可靠度指标总变化量不大,工程应用中可忽略承载力计算模型和荷载不确定性在可靠度分析中的影响; 随机性对正常使用极限状态可靠性分析结果的影响很大,随 的增加,正常使用极限状态模型因子和可靠度指标逐渐增大,而模型因子变异性逐渐减小,但桩本身性质并没有任何改变,只是所允许的沉降条件不同。研究结果可为规范修订和工程应用提供参考。 相似文献
115.
物元分析方法在水资源承载能力综合评价中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文将物元分析方法应用于水资源承载能力综合评价中,以淮河流域各区作为评价对象进行分析,通过将评价结果与其他评价方法的结果进行对比,证明该方法不仅简单便于计算,还能将各属性的单独影响程度分析出来,具有很好的应用价值。 相似文献
116.
煤矿区地质环境承载能力及其评价指标体系研究 总被引:2,自引:2,他引:2
煤矿区的地质环境受自然地质作用控制和人类工程活动的扰动,其地质环境又具有一定的抗扰动能力。本文提出煤矿区地质环境承载能力的概念及其评价指标体系,并举例介绍地质环境承载能力的评价方法。 相似文献
117.
西南岩溶地区是中国重要的生态敏感区,生态地质环境较脆弱,在该类地区探索资源与环境的协调发展,是促进区域可持续发展之路。以乌蒙山集中连片扶贫区中的毕节市七星关区为评价试点,查明了区域地质资源环境现状,探索构建了适用于乌蒙山典型地区的地质资源环境承载能力评价指标体系。评价发现:①七星关区地质资源承载能力总体较强,但空间分布不均;②该地区水土环境承载能力总体较高,但七星关区城区、鸭池镇、清水铺镇等局部地区存在一定的水土环境污染,导致水土环境承载能力较低;③区域地质安全承载能力以中等-较强为主,城区近郊的朱昌和小项地区地质安全承载能力强,是进行城市规划和工程建设的有利地区。评价结果可为区域国土空间规划及"三区三线"划定提供地质依据。 相似文献
118.
水资源承载能力评价是摸清流域及区域水资源承载状况,建立合理调控措施的重要依据.以辽宁鞍山市2011-2015年水资源开发利用数据为基础,对鞍山市的水资源承载能力进行核算,并对所辖各县区承载能力状况与程度进行评价,经过综合分析评价可知,鞍山地区除台安县水资源承载为临界状态外,其它县区均为不超载.根据评价结果,有针对性的提... 相似文献