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城镇体系规划已成为区域规划的主要内容之一,城市影响区划分具有现实意义。引力模型已成为城市影响区划分的主流方法,对引力模型进行2个方面的拓展:一是以城市建成区作为"源"实现城市"点"到"面"的拓展;二是综合交通数据和土地利用数据计算最小时间成本,并以此作为时间距离划分城市影响区。将城镇用地作为"面"状城市源,城市影响区轮廓与城镇用地轮廓具有相似性,反映出放大的城镇用地轮廓特征;最小时间成本原则下,城市影响区受道路类型尤其是通行时间成本较低的道路类型分布的影响显著,在两城市间格网通行时间成本相同前提下,两城市影响区分界线将垂直平分城市间通行时间成本最低的道路线;交通格局奠定了城市影响区基本形状,城镇用地作为城市"源"和土地类型格网通行时间成本的引入使得城市影响区轮廓不规则和精细化。 相似文献
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土地估价内业中涉及大量计算及相似的文字描述,如何减轻劳动量,加快评估速度及减少笔误是摆在每个评估师面前的一个课题。针对这一问题,笔者利用常用的文字处理程序(Word)、电子表格程序(Excel)开发了小程序,涉及到评估常见的方法:基准地价系数修正法、市场比较法、土地成本逼近法及评估费的计算。其中土地成本逼近法部分撰写了论文《浅谈在土地估价中采用Excel计算地价、并形成Word文本——以成本逼近法中土地取得费为例》。 相似文献
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本文按不同设防烈度设计10层框架-剪力墙结构,计算其不同设防烈度下的土建成本。在设防烈度8度以下,设防水准提高一个等级,土建成本增加比例小于8.61%,增加成本占房屋售价的比例小于0.75%。采用框架-剪力墙结构土建成本较小的增加,可获得设防水准一个等级的提高。从另一个角度说,在减少建筑面积很小的情况下,房屋的抗震设防水准可获得一个等级的提高。 相似文献
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概述了我国地质找矿钻探市场现状及前景,分析研究了地质取样钻探传统的立轴钻机及全液压动力头钻机的优缺点及综合效能,针对国家提出加强地质工作的形势及中国的实际状况,提出了完善和改进我国现有钻探设备、提高我国地质找矿取样钻探效率、降低能耗及成本的观点及建议。 相似文献
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旅游交通成本对旅游目的地空间竞争的影响研究 总被引:2,自引:0,他引:2
旅游目的地的空间竞争是旅游研究的重点领域。从旅游交通成本的角度研究旅游目的地的空间竞争具有一定的合理性。旅游交通成本由费用成本和时间成本两个部分组成,从旅游效用的实现角度出发建立旅游交通成本模型,用于分析旅游目的地的空间竞争以及旅游交通工具的选择。结合该模型,对以北京为旅游客源地的3个滨海旅游目的地(天津塘沽区、秦皇岛北戴河区和辽宁省葫芦岛市)进行了实证研究,分析了3个旅游目的地之间的空间竞争以及城际高速列车、普通客运列车及自驾车3种交通工具之间的竞争。 相似文献
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针对在嵌岩桩孔施工中如何使用大口径牙轮组合钻头,达到以最低成本获得最佳经济效益提出了一些措施。 相似文献