上海“7·31”局地强对流快速更新同化数值模拟研究

利用雷达、自动气象站、飞机观测(AMDAR)和探空等多种观测资料,采用中尺度数值预报模式WRF和资料同化系统ADAS,对2011年7月31日上海局地强对流过程进行了快速更新同化数值试验。结果表明,数值试验模拟降水的发生时间、落区和随时间演变与实况基本一致,较好再现了海陆热力差异导致上海南北两支海陆风爆发、形成低层辐合线,在热岛效应的叠加下进一步增强,继而引发局地强对流的过程。快速更新同化技术可有效延长此次过程的预警时效,这为城市强对流业务预报提供了新的思路。     

基于Casiofx-9860GSD计算器的公路线路计算软件设计与开发

基于Casio fx-9860 G SD型计算器的特性,笔者利用VS2008开发出能够读取、处理维地道路系统生成的Excel直曲表,并能生成计算器能读取的线元串列数据库文件的软件。然后利用生成的串列文件在计算器中进行线路任意里程正反算。实现了公路平面设计参数的自动转换、输入。本文着重介绍软件开发、工程实例中遇到的问题和解决方法。通过多个工程实践证明,该系统可以很好地帮助测量技术人员快速、准确地进行横断面测量、线路中边桩放样、线路地形图等工作,提高了线路测量的效率和规范性。     

1∶10000数字线划图(DLG)的生产方法浅析

针对1∶10000数字线划图的生产与更新过程中出现的劳动强度大、制图数据和空间数据两张皮作业、数据的反复修改等问题,通过对生产技术方案的改进和生产流程的改造,提出了一体化生产与更新的技术方案并付诸生产实践,解决了生产作业中存在的以上问题并取得了良好的效果。对新方案的工艺流程和实现方法作了阐述。     

激光雷达点云电力线三维重建模型的对比与分析

电力线三维重建是直升机激光雷达（light detection and ranging,LiDAR）电力巡线的一项重要内容。提出了两种基于直升机LiDAR点云的电力线三维重建模型,包括直线段与悬链线段相结合的模型（简称为"模型一"）、直线段与抛物线段相结合的模型（简称为"模型二"）。其中,直线段位于xy平面,悬链线段和抛物线段位于过直线段的铅垂面。模型的创新之处在于两者均使用了电力线LiDAR点水平坐标进一步投影到xy平面上相应的拟合直线产生的比例因子作为悬链线、抛物线方程的参数。使用6个有代表性的实验数据、4个评价指标对6种重建模型（已有的4种和上述提出的两种）的性能进行评价和对比。实验结果表明,模型二具有最高的重建效率和最高的重建精度。另外,实验结果进一步说明铅垂面及铅垂面上投影模型的选择、误差因素的考虑等3个因素对重建模型性能有着显著影响。     

Modal Wave Number Tomography and Bottom Parameter Dependence

A shallow water tomography scheme based on the modal wave number inversion technique is considered in this paper. The scheme is based on the assumption that modal wave number for trapped modes can be measured in a suitable way. The tomographic inversion is accomplished in two steps: firstly, the bottom parameters are inverted by using the bottom reflection phase shift with the known sound speed profile; secondly, the variation of sound speed profile at different time is inverted provided the bottom parameters are known. A numerical simulation shows that the proposed scheme works well, and the sensitivity analysis of sound speed profile inversion is performed for shallow water environmental parameters: sound speed, density and attenuation coefficient of the bottom.     

运动方向的线状指示物与斑变晶中叶理变切轴（FIAs）的比较及其与板块 …

过去还无人指出过板块相对运动的方向与缓倾斜叶理,逆断层和断层上的线状指示物有直接关系,这是因为缓倾斜构造上的运动方向只和变厚了的造山地层的重力塌陷有关,它们和俯冲板块传递给仰冲板块的推力没有关系。缓倾斜嚅理上的运动方向的线状指示物和斑状变晶中的叶理弯曲或叶理变切轴并无直接关系,这是因为ＦＩＡ的指向肥缓倾斜叶理和斑状变晶边缘上产生的,近乎垂直的叶理之间的交切面控制。     

地磁特征线的预报指标及其效能

本文较系统地分析了近十几年来我国45次中强震(5级左右31次,6级以上14次)前后数年内震中区附近基准地磁台地磁特征线参数(斜率K,相关系数C,或然误差γ)随时间的变化。在正常情下,参数在临界值(k=-0.16,c=0.75,r=1.8)以内变化,即k>-0.16、c<0.75、γ<1.8。但在震前两三个月内,k、c、γ随时间的变化曲线同时超出临界值,出现k值下降,c值上升的对偶异常。用上述参数组预报地震的显著优点是降低了虚报率,除了内符检验较好外,在用于预报地震中也取得了实效。本文还给出了参数的异常幅度k与震中距L,震级Ms与震中距L之间的经验关系式。k=aL+b;Ms=EL+D。地磁特征线法用于地震预报的物理意义已有文献报导。近年来通过大量震例分析和预报实践,在提炼该方法的定量预报指标,提高报准率,降低虚报率等方面作了进一步的探讨。     

1：1万数字线划图建库前数据预处理技术

随着计算机、3S技术的发展，近几年的数字制图技术、制图软件等的发展也比较迅速。同时随着地理信息系统(GIS)的发展，数字制图数据已成为GIS的重要数据来源，许多数字制图的后期工程都要求建立GIS及相应的数据库。由于目前的制图方法和制图软件主要还是面向传统图形应用，即数字制图理念还是基于实现《图式》所要求的可视化效果为主，只是在要素分层、数据编码等方面给予了一定的重视，     

基于机载LiDAR点云的建筑物多细节层次建模方法

机载激光雷达点云（LiDAR）重建大范围建筑物模型一直是实景三维建模的热点问题,由于机载激光点云稀疏、建筑物立面数据缺失,给模型自动化重建带来了极大的挑战。为了解决该问题,本论文研究基于图优化理论重建建筑物多细节层次（LOD）模型。首先,对原始点云进行自动化滤波,分离地面点和非地面点,对地面点构建数字高程模型（DEM）,对非地面点半自动提取单体化建筑物点云。然后,基于滚球法（Alpha shape）提取建筑物边界,利用通用图优化方法（G2O）对误差线进行全局一致性改正,获得规则化的二维边框。并基于建筑物屋顶三维高程及DEM高程值重建建筑物LOD1模型。其次,根据点云的高程差异生成高程栅格图,从高程栅格图提取建筑物轮廓线,对轮廓线进行简化、规则化、聚类,并将规则后的边界线拉伸获取建筑物立面结构,弥补建筑物立面数据缺失对建模的影响。最后,将屋顶平面相交、建筑物立面裁剪,对候选平面进行二元图割全局优化,选择最能表达建筑物结构的平面,以此重建建筑物LOD2模型。本论文选择北京市2017年机载激光点云进行实验,结果表明,本文提出的方法可以稳健地重建建筑物多细节层次模型,LOD2模型距离偏差为0....