全文获取类型
收费全文 | 4292篇 |
免费 | 761篇 |
国内免费 | 602篇 |
专业分类
测绘学 | 1282篇 |
大气科学 | 865篇 |
地球物理 | 1037篇 |
地质学 | 1308篇 |
海洋学 | 402篇 |
天文学 | 107篇 |
综合类 | 332篇 |
自然地理 | 322篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 127篇 |
2022年 | 170篇 |
2021年 | 217篇 |
2020年 | 141篇 |
2019年 | 209篇 |
2018年 | 158篇 |
2017年 | 162篇 |
2016年 | 150篇 |
2015年 | 202篇 |
2014年 | 274篇 |
2013年 | 241篇 |
2012年 | 272篇 |
2011年 | 283篇 |
2010年 | 274篇 |
2009年 | 281篇 |
2008年 | 280篇 |
2007年 | 308篇 |
2006年 | 220篇 |
2005年 | 213篇 |
2004年 | 205篇 |
2003年 | 187篇 |
2002年 | 164篇 |
2001年 | 139篇 |
2000年 | 110篇 |
1999年 | 108篇 |
1998年 | 113篇 |
1997年 | 76篇 |
1996年 | 68篇 |
1995年 | 57篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 4篇 |
1977年 | 1篇 |
1964年 | 1篇 |
1961年 | 2篇 |
1957年 | 4篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有5655条查询结果,搜索用时 609 毫秒
871.
872.
873.
应用小波变换分解遥感影像,利用遥感影像自身的先验信息——空间分辨率确定高频域融合过程中的权值,使用最小二乘估计与小波重构完成影像融合。实验结果表明,相对于参考的其他融合方法,此方法在注入全色影像空间细节和保持多光谱影像的光谱信息方面性能更佳。 相似文献
874.
利用将经典遗传算法和最速下降法相结合的混合遗传算法进行相对定向,并用强收敛性的单位四元数表示旋转矩阵,可有效避免经典遗传算法容易早熟的弱点,并在无需初值的情况下经较少的遗传代数快速收敛。 相似文献
875.
变形测量异常数据处理中小波变换最佳级数的确定 总被引:3,自引:1,他引:2
综合分析数据去噪效果的4个分项评价指标,即数据的均方根差变化量、互相关系数、信噪比及平滑度,将各分项评价指标归化到0,1后相加得到总体评价指标,将总体评价指标最大值所对应的级数定义为小波分解与重构的最佳级数。模拟和实测两个算例验证了此方法的有效性。 相似文献
876.
遥感自动提取海岸线方法 总被引:1,自引:0,他引:1
利用遥感技术确定海岸线位置的问题受到关注由来已久,就其在国内外的研究现状做了介绍,利用小波边缘检测算子提取出黄河三角洲河口区2004年Landsat TM图像的海岸线位置;在分析小波算子与传统边缘提取方法相比的优点的同时,并就其存在的不足提出了今后的研究重点。 相似文献
877.
直接沿方向纠正核线影像快速算法 总被引:1,自引:0,他引:1
核线几何是数字摄影测量研究与实际生产中常用且有效的约束条件.目前还没有直接在中心投影影像上纠正核线影像的完整算法.推导了中心投影影像上任意两条相邻核线之间的夹角模型,在此基础上绐出一种直接在中心投影影像上纠正核线影像的算法,该算法的复杂度小于传统纠正算法的1/2,并且易于对任意多边形区域生成局部核线影像.通过将该算法用... 相似文献
878.
879.
定量分析数值模式日降水预报结果的不确定性 总被引:1,自引:0,他引:1
集对数值预报模式日降水预报结果与观测资料,根据联合熵处于最大、最小联合熵之间的相对位置设定不确定性指标U,以便定量分析NWM降水预报结果的不确定性.初步计算结果表明:U与模式预报随机偏差有着紧密联系,但与系统偏差无关;NWM的降水预报不确定性指标超过60%,即其既具有参考性,又具有不确定性,特别是对强降水的预报,不确定性更大;对我国大陆范围24小时降水预报而言,日本模式比T213不确定性小,特别是日本谱模式(RSM)预报在出现40~80 mm降水时比T213具有更高的参考价值. 相似文献
880.
为了提高结构损伤识别的精确度和适用性,将小波分析引入到结构损伤识别中.本文介绍了梁结构在完好状态与损伤状态下振动测试加速度差的理论分析,证明了小波分析加速度差应用于桥梁结构损伤检测的可行性.然后以小波分析为工具,在桥梁结构不同损伤状态下,以移动荷载作用下各节点的加速度时程曲线差为研究对象,来识别结构的损伤状态.并通过试... 相似文献