台西南盆地和北港隆起的中生界及其沉积环境

我国南海海域广泛存在中生代沉积地层，在南海寻找中生界油气藏潜力极大。台西南盆地和北港隆起有数十口井钻遇中生界，经过详细生物地层学工作确定了下白垩统（阿普特阶和下阿尔必阶）和侏罗系（？）两套中生代地层，是迄今南海北部中生界地层研究最为深入的地区，可作为对比的样板。介绍了台西南盆地和台湾西部中生界的岩性、岩相和生物地层学特征，指出晚侏罗世（？）与早白垩世之间沉积环境发生了显著变化，台西南盆地由深海至半深海变为内陆，而北港隆起由内陆变为海陆交互和浅海环境。     

南黄海中、古生界油气勘探前景

近几年少量的地球物理勘探工作表明，南黄海印支面以下存在厚达5000m以上的海相中，古生界，而且保存远比苏北陆区好，是南黄海新的勘探领域，中部隆起和勿南沙隆起稳定，面积大，有望找到大中型油气田，是具有远景的勘探新区。南黄海的油气勘探，中部隆起和勿南沙隆起应注意寻找与两个不整合面有关的，上有盖层封堵的非构造型内幕原生油气藏，在有利凹陷区以及隆起与坳陷接合部位应注意寻找中，上古生界再生油气藏；北部坳陷在注意寻找陆相中生界油气藏的同时还应注意寻找断块潜山型海相中，古生界再生油气藏。     

南黄海盆地油气勘探战略选区

选区在盆地构造区划上跨越北部断阶，北部凹陷，北部凸起，中部凹陷和中部凸起等构造单元，其中凹陷面积占75%，凸起和断阶面积占25%，区内纵向上发育中古生界，中生界和新生界3个构造层，各构造层均具备了油气成藏的地质条件，中，新生界是区内的主要目的层，中古生界是具有资源潜力的目的层。     

构造变动对油气藏保存的影响

在油气藏保存条件的诸多因素中,构造变动是最直接、宏观的影响因素。通过综合研究,建立了构造变动对原生油气藏保存的四种影响模式,即整体上升对油气藏盖层的影响,差异升降及断裂活动对圈闭客积的改变,断层的封启性对油气藏保存、散失或再分配的影响等。其影响的结果或程度主要取决于升降的幅度、断裂(活动)性质及其时空分布特征和断裂封闭或开启的程度。研究结果表明,油气封盖层的厚度及其封盖能力受构造抬升、剥蚀作用的影响较大,油气藏储集容积是区域构造面倾角的函数,二者成反比,而有效封盖厚度是盖层真厚度、断层落差和盖层倾角的函数。     

塔里木盆地不整合油气藏特征

塔时木盆地是我国最大内陆盆地，在地史上经历了多次构造运动的改造，形成了多期不整合面，这些不整合面对油气的运移和聚集作用十分显著，有众多与不整合有关的油气藏的形成和分布，显示了巨大的油气勘探前景。     

东海西湖凹陷反转构造与油气

本文从东海西湖凹陷的地质构造特征出发，根据西湖凹陷所处的西太平洋特殊地质构造位置，结合反转构造理论，认为自新生代以来，西湖凹陷长期处于太平洋板块向欧亚板块斜向俯冲的挤压状态。随时间的推移凹陷的边界条件不断地变化，由此引起应力场的改变，继而造成构造反转。西湖凹陷曾经历过五次构造反转期。盆地的复合，构造的叠加，断层性质的改变，对油气生成、运移和储集起着决定性的作用。本文最后用反转构造理论对油气远景作了简单的探索。认为早期由正断层形成的地堑、地垒、断块及晚期褶皱、逆断层发育的地区应作为油气勘探的重点。前者，早期局部张应力形成的正断层，在区域压应力的持续作用下，后期虽然在形式上还是正断层，但晚期已转变为压性的，对油气聚集较为有利。后者，由于新生代早期的巨厚沉积，并且发育着张性断裂，这些对油气的生成和运移有一定好处。     

生油岩的弹性各向异性：对于油气生成和初次运移的意义

生油岩的弹性各向异性：对于油气生成和初次运移的意义ＬｅｖＶｅｒｎｉｋ等我们对来自８个沉积盆地的６９个生油岩心做了声波速度与Ｘ射线散射矿物学的各向异性实测值，Ｒｏｃｋ－Ｅｖｅｌ有机地球化孝分析，镜质体反射率和扫描电子显微镜的综合研究。速度资料表明在压实...     

西藏南羌塘侏罗系色哇组构造变形特征及其构造意义

班公湖—怒江洋的演化一直以来备受关注, 对于其俯冲极性有不同的认识, 前人大多从岩石学、 地球化学等方面的证据去探讨, 而缺乏构造变形的相关研究。本文以构造解析理论为指导, 通过野外大比例尺填图、 构造实测剖面等工作对研究区色哇组的构造样式、 变形期次等进行了研究。综合研究表明, 西藏热那错地区和荣玛地区侏罗系色哇组地层均发育紧闭的三级复式褶皱以及后期叠加的平缓—开阔褶皱。早期褶皱的褶皱轴近东西向展布, 板劈理近东西走向, 是南北向挤压作用的产物。在热那错地区早白垩世美日切错组火山岩角度不整合于已变形的侏罗系色哇组之上, 且色哇组紧闭褶皱的构造样式未在美日切错组火山岩中发育, 推断色哇组紧闭褶皱发生在早白垩世之前。结合研究区大地构造背景, 推断研究区内侏罗系色哇组地层的早期紧闭的三级复式褶皱是班公湖—怒江洋向北俯冲的产物, 而后期叠加的平缓—开阔褶皱可能与羌南地块和拉萨地块的碰撞有关。     

冀中坳陷古近系沉积构造特征与油气分布规律

依据冀中坳陷的沉积构造演化特征、地层发育和油气成藏特点,把冀中坳陷划分出12个凹陷和7个凸起。认为冀中坳陷古近纪经历了5个沉积演化阶段,发育两大成湖期和多种类型的储集体,形成了东西分带、南北分区的沉积构造格局。认为东西分带的沉积格局控制东富西贫的油气分布特点,源岩母质类型控制南油北气的分布特点,洼槽类型控制油气资源潜力和油气勘探前景,次级构造带控制油气藏类型、油气贫富程度和油气聚集带形成,以古潜山为主体的复式油气聚集带是油气聚集的主要形式。最终指出,冀中坳陷具有较大的油气资源潜力和良好的油气勘探前景,深化老区勘探是华北油田找油的必由之路。     

喜马拉雅东构造结——南迦巴瓦构造及组构运动学

喜马拉雅东端-南迦巴瓦构造结的构造格架总体呈现由叠置构造岩片构成的复式背形构造.自NW到SE由比鲁构造岩片、直白构造岩片、南派乡构造岩片和多雄拉变质穹隆组成,它们之间的界限分别是直白-丹娘-南伊沟韧性拆离断裂、直白-丹娘韧性逆冲断裂和多雄拉韧性逆冲断裂.由高压麻粒岩相组成的直白构造岩片被直白-丹娘-南伊沟韧性拆离断裂和直白-丹娘韧性逆冲断裂所夹持,为挤出构造岩片.根据印度斯-雅鲁藏布江大拐弯缝合带西侧和北侧的变形特征及石英组构运动学的EBSD测量结果,表明大拐弯缝合带存在各段的差异,并具有逐渐演化的特征.大拐弯缝合带的北端为拉月-迫隆乡韧性逆冲剪切带;西段为鲁朗-拉月左行走滑剪切带,西南段为嘎马-米林左行伸展转换剪切带,指示南迦巴瓦变质体相对拉萨地体的运动转为水平走滑运动.根据大拐弯缝合带东侧右行走滑和西侧左行走滑特征,推测在印度-亚洲碰撞之后,南迦巴瓦变质体受制于这两条走滑断裂,而相对喜马拉雅地体向北推移,并深深插入拉萨地体之下,形成东构造结.由于南迦巴瓦变质体的强烈上隆,其上部原存的特提斯喜马拉雅的古生代-中生代盖层沉积被俯冲和被剥蚀贻尽.南迦巴瓦变质体中直白组高压麻粒岩相中石榴石辉石岩形成的温压条件(T=800～900℃,P=2.6～2.8GPa)表明,岩石经历了相当于80km～100km深度的峰期榴辉岩变质作用的条件,印度板片深俯冲于拉萨地体之下又折返挤出到由派乡组和多雄拉组角闪岩相(混合岩化)组成的南迦巴瓦变质基底之中.