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991.
城际集装箱交流枢纽的识别及其物流特征——以中国铁路运输为例 总被引:2,自引:3,他引:2
集装箱流反映了城市间的经济联系,枢纽城市在区域经济网络中具有重要地位,主导着物流网络的运行。依据图论原理,构筑了枢纽城市的识别模型,融合了城市交流的直接联系和间接联系,对集装箱枢纽进行识别,发现中国形成了21 个集装箱枢纽,以沿海港口城市为主,枢纽牵引的集装箱交流体系显示“区域-门户”空间结构明显。然后分析了枢纽集装箱流的距离衰减规律,采用Pareto 和Newling 模型进行拟合,确定了主要衰减参数,Pareto 模型的衰减系数b 显示其数值越高,集装箱牵系的城市影响越限于近距离,Newling 模型的递增系数b1为正值说明枢纽附近存在影响塌陷区,最高影响不邻近枢纽。同时依据有向图的矢量属性揭示了枢纽集装箱流的集散规律,发现枢纽城市的辐射力和吸引力呈明显的非均衡性,邻近地区形成影响塌陷区,一定距离范围内形成主影响区,各枢纽的本底决定了其主影响区明显不同,虽然各城市的辐射峰值和吸引峰值不同,但其集聚和扩散通道往往一致。 相似文献
992.
介绍了大型地下洞室群强震反应分析所需要输入地震波的选用原则,重点考虑了场地的深度衰减效应,同时提出了一种假设来确定地震危险性分析提供的峰值加速度的所在位置。选用了两组攀枝花实测地震记录,同时利用三角级数叠加法综合考虑了深度衰减效应,合成了一组人工地震动,使用ABAQUS软件对某水电站大型地下洞室群进行了二维非线性强震动力时程数值计算分析。结果表明:生成的地震波能较好地模拟地下洞室群的地震响应,深度衰减对地震响应结果有明显影响,不同频谱的地震波相对位移-时程差距较大,但频谱参数的影响还有待于深入研究。研究成果对大型地下洞室群地震动输入问题研究具有一定的指导意义。 相似文献
993.
北太平洋副热带逆流区海流的准90天振荡 总被引:1,自引:1,他引:1
根据 POCM模式输出的流场资料 (1993年 1月 1日~ 1998年 12月 31日 ) ,运用小波分析方法分析北太平洋副热带逆流区海流的季节内振荡特征 ,并用功率谱方法作了验证。结果表明 :在以 19.81°N为中心 ,18~ 2 2°N,16 0°E以西的西太平洋海域 ,海流具有显著的准 90 d振荡特征 ;该振荡对应的波长约为 86 5 km,沿 19.81°N该振荡信号自东向西传播的相速度约为 0 .0 9m/ s。从能量角度看 ,该振荡信号主要存在于 15 0 m以内的海洋次表层 ,2 2 2 .5 m深度能量是 6 2 .5 m能量的13%。 相似文献
994.
995.
研究了浅海声信道“时域衰落”与海况,波高,中心频率和作用距离的关系,结果表明,在相同海况下,波浪愈高,振幅起伏愈明显,在同样作用距离,深度下,中心频率20kHz是信道较好的传播频率,其振幅起伏小,自相关时间较长,在该声道中,作用距离在2000-2500m处振幅起伏最大。 相似文献
996.
997.
998.
湖南省境内现今仪器记录地震约有1/5的地震有感,M_L≥2.7级的地震基本都有感。这些有感地震分布在东经111°以东地区,呈一向北张口的马蹄形分布,与当地地壳深部的马蹄形构生吻合,湖南省地震震级~烈度统计关系为M=0.93I_0-0.78,所有现今有感地震全部听到地声。 相似文献
999.
本文利用美国西部有详细地质剖面的110个台站得到的15条强震加速记录进行统计回归分析,得到反映强震地面运动最大峰值加速度、峰值速度、峰值位移、持续时间等衰减规律的回归公式。本文采用场地等效固有周期取代常用的场地分类形式进行统计,由于场地固有周期这个定量参数的引入,不但可以从定量观点研究场地对地震动参数的影响,而且可以减少场地划分中人为的不确定性,从本文分析可见,用定量参数划分场地优于只依赖于定性的场地分类,对减少地震动参数衰减中不确定性有很大作用 相似文献
1000.
5°拐折构造变形物理场的实验研究与数值模拟 总被引:10,自引:1,他引:10
以实验方法和数值模拟方法研究了含5°拐折的断层在变形过程中物理场的时空演化,结果表明在一次事件序列中拐折部位的声发射往往发生在序列开始时和结束时,震级虽不大,但却有重要意义,在断层错动中拐折部位两侧的断层交替地作为变形主体构造,拐折部位则起了错动阀的作用。 相似文献