湖北：江陵县国土资源局勇于开门纳谏

日前,山东省国土资源厅就2009年度城乡建设用地增减挂钩工作有关问题下发通知,要求挂钩指标优先保障农村发展用地需要,留足农村基础设施和公益事业用地;富余的指标通过城乡建设用地增减挂钩安排到城镇使用,获得的土地级差收益要返还农村和被：拆迁农民,用于改善农村生产生活条件。     

浅议土地市场发展

一、土地市场的地域特点 南于土地位置的固定性及各地方经济发展的差异,使土地难以达到全国相对统一的市场,各地又因经济发展的需要会侧重于推行适合当地需求的供地政策,在不同的地域,形成不同的特色。大庆作为国家能源供给型城市,其用地政策有其鲜明的工业城市特点,即保证能源用地;同绕石油产出的附产品生产加工型工业用地;市政基础设施用地;生活性用地;商业服务业用地等。大庆对经营性用地在土地利用总体规划和土地利用年度计划范匍内实行统一规划、统一供地的供地政策,在土地交易市场公开以“招标、拍卖、挂牌”的方式出让,根据用地需求制定适合当地经济发展的供地政策。     

美贸易保护主义条款引争议 “购买美国货”才能救市吗

1月28日,美国众议院通过经济刺激计划时的一项附加条款规定,部分救援资金只能“购买美国货”,任何基础设施项目要获得刺激方案的资金支持,所使用钢铁产品必须为美国生产。     

临海市 推进矿山有序开发保障项目石料需求

坚持统一规划。按照“因地制宜、规模开发、集约经营”的方针,编制完成《临海市矿产资源规划》,形成与全市产业布局、基础设施建设、城镇发展、新农村建设相协调的矿产资源开发格局。坚持科学布局。矿山出让前期准备过程中充分考虑“区域建设石料需求”、“矿山政策处理难易程度”、“矿山选址科学性与前瞻性”三大要素,多部门联合现场踏勘22处拟设采矿点,明确符合要求的11家拟设采矿点,目前成功出让4家矿山,合计可采石料储量3966万吨,收取采矿权有偿出让金4340万元,充分保障了74省道临海南延段、头门港疏港公路及南洋涂、北洋涂围垦等重点项目建设的石料需求。     

安徽：实物地质资料库建设启动

具有国际水准、国内一流水平的地质资料馆藏基础设施安徽省实物地质资料库建设项目可行性研究报告,近日通过该省发改委组织的专家评审,这标志着我国省级实物地质资料馆藏设施建设进入了新阶段。安徽省实物地质资料库建设项目总体规划为实物地质资料库藏、实物地质资料公共服务、实物地质资料精品陈列展示三大部分,总建筑面积5万平方米,工程总投资5．4亿元。     

加快城市化进程促进经济社会发展

寿光市地处山东半岛中部,渤海莱州湾南岸,总面积2,180平方公里,海岸线长56公里,耕地141万亩,总人口108万。近年来,寿光市紧紧围绕由普通县级城市向现代化中等城市跨越这一目标,遵循城市化发展的客观规律,实施积极的城市化战略,把城市化同市场化、工业化、国际化、信息化紧密结合起来,基本形成了职能分工明确、空间布局合理、等级规模有序、设施较为完善高效的城镇体系,全市城市化水平达46％。     

英国的空间信息服务对国土资源信息化建设的启示

空间信息基础设施是空间数据的获取、处理、访问、分发以及有效利用所需的政策、技术、标准,基础数据集和人力资源的总称。空间数据基础设施的核心是空间数据集,主要包括空间定位控制、数字高程模型、土地利用覆盖、地籍测量信息、行政界线、道路交通、水系、地名注记及数字正射影像等。     

国家1∶50000地形数据库的数据设计与建库

国家基础地理信息系统1∶50000数据库是构建数字中国空间地理框架的重要组成部分,1∶50000地形数据库作为1∶50000数据库的重要数据内容,是数据内容复杂、建设难度最大的数据库。本文介绍了数据库在数据精度、数据质量和数据结构等方面的设计要求,同时对数据库建设的关键技术环节进行了介绍。     

总结经验 肯定成绩 进一步坚定做好“三项整治”工作的信心和决心——在全省“兰项整治”工作会议上的讲话（摘要）

一．我省“三项整治”工作所取得的成绩 经调查，我省“空心村”、闲置砖瓦窑场和工矿废弃地等闲置荒废土地全省共有209．7万亩，土地荒废、浪费现象相当严重，挖掘潜力很火。随着我省经济社会高速发展，对建设用地的需求连年大幅度增长，国家下达我省的新增建设用地计划不能满足发展需要。与此同时，国家对道路、水利、管线等基础设施投资不断加大，我省的耕地和基本农田被线型工程大量占用，保护耕地的压力也越来越大。为了统筹解决这些问题，探索出＋条在新形势下既能保障经济半稳较快发展，     

Spatiotemporal patterns of road network and road development priority in three parallel rivers region in Yunnan, China: An evaluation based on modified kernel distance estimate

Road network is a critical component of public infrastructure,and the supporting system of social and economic development.Based on a modified kernel density estimate(KDE)algorithm,this study evaluated the road service capacity provided by a road network composed of multi-level roads(i.e.national,provincial,county and rural roads),by taking account of the differences of effect extent and intensity for roads of different levels.Summarized at town scale,the population burden and the annual rural economic income of unit road service capacity were used as the surrogates of social and economic demands for road service.This method was applied to the road network of the Three Parallel River Region,the northwestern Yunnan Province,China to evaluate the development of road network in this region.In results,the total road length of this region in 2005 was 3.70×104km,and the length ratio between national,provincial,county and rural roads was 1∶2∶8∶47.From 1989 to 2005,the regional road service capacity increased by 13.1%,of which the contributions from the national,provincial,county and rural roads were 11.1%,19.4%,22.6%,and 67.8%,respectively,revealing the effect of′All Village Accessible′policy of road development in the mountainous regions in the last decade.The spatial patterns of population burden and economic requirement of unit road service suggested that the areas farther away from the national and provincial roads have higher road development priority(RDP).Based on the modified KDE model and the framework of RDP evaluation,this study provided a useful approach for developing an optimal plan of road development at regional scale.