浅谈碎雨云Fn的观测

在地面气象测报中碎雨云Fn是常见的云，定义为：“低而破碎的云，灰色或暗灰色。不断滋生，形状多变、移动快。常出现在降水时或降水前后的降水云层之下。”该定义可理解为：“降水时或降水前后的降水云层下破碎的云记为Fn”。在工作实践中对“降水时或     

平面离散点集的不规则三角网自动生成算法的实现研究

本文结合逐点插入法和凸包收缩法的优点，给出了一种具体的Delaunay三角网实现算法。实验结果表明，该算法建立的二角网无交叉和重复，并具有Delaunay三角网的特性，同时兼顾了空间和时间性能，整个过程简单实用。     

自动气象站与地面气象测报业务软件中问题处理点滴

使用DYYZⅡ型自动气象站，提高了观测时效，消除了人工读数误差，减轻了观测人员的劳动强度。在4个月的使用过程中，我们发现一些问题，这些问题在使用中我们是如何解决的，下面做一阐述，供大家参考。     

地铁隧道开挖引起地表塌陷分析

深圳富水软弱地层地铁隧道开挖中出现的工作面失稳及由此引起的地表塌陷是地铁安全施工中极其重要的方面，对施工安全、进度都有较大影响，同时也对整个工程造成巨大的经济损失。通过对深圳地铁Ⅰ期工程土建施工中全线部分暗挖标段出现的工作面失稳、地表塌陷工程实践和现场监测结果分析，特别着重对连续2次出现地表塌陷的3A标暗挖隧道研究，从隧道上覆地层物理力学性质参数、地层变形监测分析及施工工艺原因3方面阐述了地表塌陷的原因。明确提出剪切破坏线和失水空洞区的概念，确定出引发地表塌陷的主导因素为施工工艺原因。建议针对该类地层条件，应做好超前地质预报．适当调整预加固参数．加强隧道结构和地表的动态变形监测，施工技术人员做到准确了解施工现场动态，及时调整施工工艺参数，以保证隧道的安全施工。分析结果对深圳地铁Ⅱ期工程施工及类似地层条件地下工程施工提供科学预测、预防地表塌陷的方法和技术措施，达到地铁隧道施工中经济效益与安全施工的统一。     

江西乐华锰矿地面塌陷与构造关系

0 引言。乐华锰矿是华东唯一大型锰矿床，锰矿底部为一中型铅锌矿床，虽经大型抽水、放水试验等多年的水文地质勘探工作，终因水量大，地面塌陷、开裂及矿区水文地质、工程地质条件复杂，至今未能将资源优势转化为经济优势。     

疏降地下水引起地面塌陷浅析--以淮南煤矿区为例

以淮南西部矿区为例，介绍了该地区自20世纪60年代开采煤矿以来，由于疏降地下水，引起的地面塌陷。为了研究灰岩水动力场规律，先后在该区进行多时段、多水平放水试验。研究表明，覆盖粘土层、岩溶及人工疏降地下水，是该地区岩溶塌陷形成的基本条件。通过对粘土盖层性质、疏降地下水岩溶塌陷演化过程及塌陷机理与对应阶段过程综合分析，结合区域地质条件，掌握了塌陷点的分布规律。对目前西部地区塌陷“复活”、整治及未来城市规划，提出了建设性建议。     

大兴安岭地区浅覆盖层对地面伽马能谱测量的影响

讨论在大兴安岭地区进行地质填图中浅覆盖层对伽马能谱测量的影响问题。通过放射性元素的取样分析、岩石—土壤的矿物分析以及实测剖面分析,得知了伽马能谱测量的影响因素,从而为应用伽马能谱测量解决地质填图中的问题提供了依据。     

无地面控制GPS辅助光束法区域网平差

介绍了在WGS-84坐标系中进行GPS辅助光束法区域网平差的基本原理以及利用大地水准面拟合方法实施大地高与正常高的变换方法。利用新疆库尔勒地区1：25000和1：50000实际航摄资料验证了理论与程序实现的正确性。试验结果表明，无地面控制GPS辅助光束法区域网平差可用于中小比例尺测图的加密，在WGS-84坐标系中可以获得较高的点定位精度，而在国家80坐标系下，利用大地水；隹面拟合前后的GPS摄站坐标进行GPS辅助光束法区域网平差，加密精度没有明显差异。     

自动风向转换程序设计思路

由于OSSMO 2004版地面测报业务软件中抄录报表风向不太方便，故长治县气象局自行设计了自动风向角度和方位的转换程序。本程序用OBJECT PASCAL语言编写，在DELPHI中实现，采用Microsoft．Jet．OLEDB．4．0数据库引擎及ADO的方式操作数据库。     

地面测报中编报与正式记录的不一致

地面测报工作中，编发的气象报告应真实地反映测站天气实况，与气簿中的正式记录相一致。但若按正常观测程序观测后，在正点前又出现更重要的天气现象，则应进行补测改报(一般指云、能见度、天气现象项目)，补测记录记人值班日记中，气簿—1中的原始正式记录不能更改。如：某站某日14时气簿—1中能见度纪录为3．0km，原有扬沙。13：56扬沙发展成沙尘暴，能见度降至0．5km。此时能见度、天气现象均须补测改报。