分区统计地图上符号的视觉搜寻和认知工效研究

根据某地区的分区统计数据和有关图集，总结设计出4种方案的分区统计地图，在自行编制的认知测试软件上进行了目标搜寻测试，结果表明，在分区统计地图上搜寻目标时，视觉系统运用了平行加工策略和序列加工策略，4个方案的目标搜寻平均反应时间和正确率受到这两种策略的影响。     

宋代地图上的长城

今天,地图上的长城纯粹是一项历史遗产,而在宋代,地图上的长城却赋予了特别的意义。长城是华夷之间的一个象征性分界,长城的意义本是阻抗北方民族的南下,实际上不起作用的长城,成为了一种理念,让读图者感怀华夏北方领土的失弃,激励收复失地的意志。     

专题地图的内容与特点

专题地图的内容一般分两层平面,主要由专题内容和地理底图两部分组成。专题内容表示得比较详细,运用符号的形状、大小和色彩将专题内容突出在第一平面;地理底图作为专题内容的背景,表示得比较简单,符号线划细小,颜色浅淡,居于第二层平面。     

民航气象设备的电磁干扰与抗干扰

随着现代电子技术的发展及在各行各业的大量应用，电磁环境和电磁干扰问题也日趋严重，关于民航电子设备受到电磁干扰的事件也时有发生，本文通过对干扰侵入设备的几种途径的分析。结合实际工作中的几个案例，提出了相应的设备抗干扰措施。     

复杂地质构造波动方程数值模拟

利用全声波方程进行地震波场的数值模拟，虽然可以计算全声波波场值，但是也常常会出现层间多次波，给资料解释造成一定的困难。作者在本文中根据无反射声波方程，采用有限差分数值解法，实现了自激自收时间剖面的制作，避免了层间多次波的产生。本方法不但允许速度有纵向变化，而且允许速度有横向变化，这使得模拟复杂地质构造的地震响应成为可能。实际计算结果表明，该方法是一种行之有效的自激自收时间剖面的计算机数值模拟方法。     

桩基动力检测技术新世纪展望

简要回顾了各种桩基动力检测方法,提出了目前桩基动力检测技术的一些关键性问题并给出了相应建议.从多个方面重点对桩基动测技术在新世纪的发展动向进行了展望.     

数字地图电子版符号制作模块的实现

文中分析了地图上点、线、面符号的特点及构造原理,论述了采用描述语言的方法建立符号库的方法和过程,在此基础上设计了用于点、线、面符号库的存储数据结构,并叙述了符号绘制的实现方法.     

海洋风暴形成的一种动力学机制

文中从观测统计学、瞬变涡动能量学和 MM5中尺度数值模拟角度 ,研究了海洋风暴 (爆发性气旋 )形成的气候特征及其可能的动力学机制 ,揭示了一幅爆发性发展的物理图像。结果表明 ,在冷季大气特别是日本以东洋面上大气特有的热力气候背景下 ,通过同海洋风暴过程相联系的涡动热通量 vθ的向极地输送 (- vθ· θm>0 ) ,将季节尺度的时间平均有效位能向瞬变涡旋时间尺度的涡动有效位能转换 ,是海洋风暴形成的主要动力机制。在该过程中转换来的具有最大贡献的涡动有效位能 ,连同具有次大贡献的积云加热制造的涡动有效位能(q3 )一起 ,通过暖异常区 (α >0 )暖湿空气上升运动 (-ω >0 )的斜压转换 (-ωα) ,促使涡动动能增长。同时 ,补充的涡动有效位能又加强了暖异常区的暖湿空气上升运动 ,进而产生积云对流活动及其潜热释放的正反馈过程 ,最终导致涡动动能急剧增长和海洋风暴的形成。海-气潜热输送的作用是在风暴形成初期提供后来积云尺度对流活动及潜热释放的水汽潜力。研究还表明 ,海洋风暴主要发生在冷季月份 1 3 0°E以东的中高纬洋面上 ,这种对特定季节和特定海域的依赖性是大气和海洋气候背景的动力 /热力共同作用的结果