无锡海鹰加科海洋技术公司与长江航道局合作举办测深技术培训班

日前，在武汉市由长江航道局航道处主办，无锡海鹰加科海洋技术公司和德国ATLAs公司等单位协办在长江航道局航道学校培训中心举办了测深技术培训班。来自长江航道局系统共70多名专业航道测量技术人员参加了此次培训。     

俯冲时的地震振动

在地壳中除一般的地震外 ,还可能发生其他不那么快速的地震过程。例如 ,在火山附近常记录到相当持续的振动 ,被称之为火山的抖动。2 0 0 0年日本开始起动由安置在全国各地、深度为 2 0 0～ 3 0 0m钻孔中的由 60 0台数字地震仪组成的“Hi 网络”。按仪器的灵敏度及其分布的密度 ,它超过了世界上所有其他类似的网络。“Hi 网络”记录到发生在南海俯冲区范围内地壳下层延续数分钟至数星期的振动。日本地震学家ObaraK成功地记录到离火山活动中心非常远的地壳振动。如果没有“Hi 网络”和在集中处理过程中所收集的资料 ,这些振动也许未被注意到…     

新钻探技术的试验

在实现深海钻探计划和随后的大洋钻探计划的漫长岁月里 ,钻探技术在不断地改进。由于研制出了新的不同的设备和工艺 ,我们成功地获得了连续的沉积建造剖面 ,使得能够极为详细和可靠地恢复沉积盖层的形成史、海洋环流的变化、气候的波动和生物的演化史。但是 ,至今尚未彻底克服在基岩中钻孔所遇到的困难。当在硬质岩石出露的洋底表面区域进行钻探时 ,困难特别大 ,例如在洋中脊的轴部。稳定钻孔 ,特别是重返该钻孔的问题也没有解决。当在若干航次中采用一般工艺进行钻探时 ,确实有顺利钻入基底足够深度的例子 (例如太平洋中的 50 4B孔和印度…     

青岛胶州湾3.2级地震构造背景与控震断裂

本文应用构造分析的方法 ,对青岛胶州湾 3.2级地震发生的地震地质背景和构造背景进行分析。结果表明 :胶州湾 3.2级地震主要受 NEE向郝官庄断裂和 NNW向大沽河断裂控制 ,并根据现代活动断裂的标志 ,对上述 2组断裂活动性特征作了阐述     

船舶运动速度及姿态角监测系统

通过大量试验证明，涡动相关法是测量湍流通量的可靠方法，但由于船舶的运动，会给观测带来很大困难。本系统能精密测量船舶运动速度和姿态角，对观测气象资料进行精密校正。１系统介绍用６个加速度计组成船舶运动速度及姿态角校正系统（图１）。安装时必须保证每只加速度计空间特定指向分量响应。６个加速度计分成３对，由３个２ｍ长的梁连接，３个梁呈长方形排列。３对加速度计固定在３个不同方向，其中每对中的两个指向相同。加速度计１和２测量纵向加速度分量，３和４测量横向加速度分量，５和６测垂向加速度分量。安装时泌须保证３对加…     

苏北盐城凹陷复合含油气系统

苏北盐城凹陷含油气系统可划分为上、下2个复合含油气系统。上复合含油气系统，即Pz、K2p、K2t(生)-K2t、E1f1(储)一E1f1 E1f2(盖)，古生界、中生界浦口组和泰州组为烃源岩层，泰州组和阜宁组一段为储集层，阜宁组一段顶部至二段暗色泥岩为区域盖层，油气沿深大断裂运移，油气成藏关键时刻在古近纪晚期至新近纪早期，有利勘探区在深大断裂附近的中、新生界发育地区；下复合含油气系统，即Pz、K2p(生)-Pz、K2p(储)-K2p3 K2p4(盖)，油气通过断层或不整合运移，油气大量生成的关键时刻为古近纪早期，该系统中气藏分布在古生界被中生界覆盖地区。