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浙江台州高速公路一期工程软土地基工程地质特征 总被引:1,自引:1,他引:0
浙江台州高速公路呈南北向穿越浙江东部沿海平原。路基一带软土极为发育,约占路段长度的65. 7% ,软土层总厚度一般可达20~ 37m,岩性以海积、湖积的淤泥及淤泥质粘土为主。软土的物理力学性质极差,孔隙比多在1. 5以上,内聚力多小于10kPa,压缩系数(a1-2 )最高可达2. 83Mpa-1 ,一般都在1. 3M Pa-1以上,渗透系数一般为4. 63×10-8~1. 5× 10-7cm /s,固结系数为1. 85×10-4~4. 94× 10- 3cm2 /s。因此,软土多处造成路基大幅度沉降、开裂和滑移,给公路施工和运营带来了许多困难。 相似文献
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一、概况
宁波市地处东海之滨,长江三角洲的东南角,宁绍平原的东端。东临东海,有舟山群岛作为天然屏障;北濒杭州湾;西接绍兴市的上虞、嵊县、新昌三县;南界三门湾,并与台州地区的三门、天台县毗邻。 相似文献
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近几年,随着城市化、工业化进程的加快,大量农村集体土地被国家征收。由于征地制度脱胎于计划经济时代,加上某些地区、某些项目征地行为不规范,因征地引发的冲突和矛盾日益尖锐,征地问题已成为影响农村社会稳定的焦点和难点。椒江作为台州主城区,征地难题十分突出。为统筹城乡发展,促进椒江经济社会又好又快发展,笔者对台州市椒江城区征地工作作了深入的调查,现报告如下。 相似文献
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