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SMA-MR复合型阻尼器 总被引:5,自引:0,他引:5
利用形状记忆合金超弹性、形状记忆特性和MR液的材料特性,提出了SMA-MR复合阻尼器,建立了阻尼器的理论模型。通过输入正弦波得到小震、大震时相应的滞回曲线,并对一单层框架进行输入El Centro地震波下的减震效果分析,比较了SMA-MR阻尼器、仅有SMA和仅有MR作用下的减震效果。结果表明,所设计的SMA-MR阻尼器具有卓越的阻尼性能,对大震、小震的控制实现了自适应的智能性。 相似文献
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本文以动三轴试验和原位测试数据为基础,以天津地区砂性土为例,探讨砂性土振动液化机理及孔隙水压力变化规律,采用多种方法分析判别砂性土液化,为高烈度地区重要工程建筑抗震设计提供重要数据。 相似文献
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《地震工程与工程振动》2005,25(4):104-104
由黑龙江省省委宣传部、省新闻出版局共同组织的首届黑龙江省出版精品工程奖评选工作日前结束。共有三大门类(图书、社科期刊、科技期刊)93种出版物分获精品工程特别奖、精品工程奖和精品工程提名奖。由中国地震局工程力学研究所主办的《地震工程与工程振动》和《自然灾害学报》荣获首届黑龙江省出版精品工程奖提名奖。 相似文献
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在大规模高铁和重载铁路建设与运营过程中,出现了一类新型黄土灾害,即机车振动、降雨和干湿循环联合作用下诱发的铁路路基黄土湿陷振陷与斜坡体崩解滑移.这对于铁路毫米级变形控制而言后果不堪设想,严重地威胁着铁路运营与人民生命安全.为此,作者提出了黄土受振动、水和干湿循环等影响下的"五促效应",即促裂、促渗、促崩(解)、促滑和促... 相似文献
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城轨交通引起的环境振动问题综述研究 总被引:4,自引:0,他引:4
随着城市化进程的加快和人们生活质量的提高,城市轨道交通系统引起的沿线地面和建筑物的振动问题越来越引起人们的关注。系统地介绍了城市轨道交通的主要形式,对城市轨道交通所引起环境振动问题的国内外研究进行了综述,同时,全面分析了环境振动对人们生产生活的影响、振动产生的原因、振动预测模拟等方面的问题。对国内外有关环境振动的计算模型也系统深入地作了分析研究。 相似文献
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基于平面应变简化假定的桩扭转振动理论精度研究 总被引:3,自引:1,他引:2
利用拉普拉斯变换对考虑桩土耦合扭转振动条件下,桩顶受到任意激振扭矩作用的端承桩桩顶频域及时域响应进行解析求解,推导求得了桩顶位移、速度频域响应,桩顶复阻抗的解析表达式和半正弦脉冲激励作用下的桩顶时域响应半解析解;将本文所得理论解与基于平面应变假定的桩基扭转耦合振动的频域解和时域解进行了全面对比研究,具体比较范围涉及土层对桩的局部复阻抗、桩顶复频响应、速度导纳、桩顶复刚度和桩顶时域响应等方面,并得到若干重要结论。研究成果校核了平面应变假定在桩基扭转振动理论研究中的合理运用,为进一步了解桩土耦合振动的内在机理提供理论支持。 相似文献