大兴安岭中南段罕山林场地区玛尼吐组安山岩年代学、地球化学特征及其地质意义

玛尼吐组是在大兴安岭地区的重要地层单元. 本文对大兴安岭中南段罕山林场地区玛尼吐组火山岩进行LA-ICP MS 锆石U-Pb 定年和岩石地球化学分析。LA-ICP MS锆石U-Pb定年结果显示,四件安山岩样品分别形成于144.0±2.8Ma、144.6±2.1Ma、148.0±2.0Ma及151.4±2.6Ma,说明研究区玛尼吐组安山岩时代归属晚侏罗世。从岩石地球化学特征看,玛尼吐组安山岩与中国安山岩相比,下列成分的含量偏高：SiO2(50.4%~62.38%)、TiO2(0.92%~1.74%)、Al2O3(14.2%~18.34%)、CaO(4.84%~9.39%)、Na2O(2.68%~4.97%);含量相当的成分是：Fe2O3(2.91%~7.83%)、K2O(1.48%~3.27%)、P2O5(0.08%~0.52%;而下列成分的含量偏低：FeO(0.74%~4.67%)、MnO(0.04%~0.16%)、MgO(0.92%~5.06%);因此它是一套准铝质高钾钙碱性系列安山岩。稀土总量（ΣREE）较低,介于95.88×10-6~186.76×10-6之间,轻、重稀土分异明显（LREE/HREE=5.24~9.75,(La/Yb)N=4.84~13.21）;具轻微负铕异常（δEu=0.78~1.11）。微量元素富集大离子亲石元素（Rb、Ba、K、Pb、Sr）和LREE,亏损高场强元素（Nb、Ta、Ti、P）和HREE。火山岩浆来源于俯冲流体交代的地幔楔部分熔融;形成于大陆边缘弧,与太平洋板块俯冲后的陆内伸展作用相关。     

造山前、造山和造山后花岗岩的识别

造山前、造山和造山后（或碰撞前、碰撞和碰撞后）花岗岩是花岗岩研究的热门话题。但是,目前关于造山前、造山和造山后的概念存在模糊和矛盾的认识,为此提出了关于造山前、造山和造山后的概念和新的判别方法,并结合非洲、土耳其和巴西的某些实例进行了讨论。着重讨论了青藏高原与碰撞有关的花岗岩,指出青藏高原只存在造山前和造山2个阶段．不存在造山后阶段。认为青藏高原碰撞的时间大概在55Ma左右．25～3Ma的埃达克岩和淡色花岗岩是碰撞阶段形成的。青藏高原25～3Ma的花岗岩的特征暗示青藏高原在25Ma之前已经整体抬升．25Ma之后发育的伸展构造（藏南拆离系、大规模走滑断裂和南北向裂谷）是在青藏高原挤压的大背景下出现的,属于次级的派生构造,其并不能说明青藏高原已经进入伸展减薄和垮塌的碰撞后阶段。     

南北水系中华绒螯蟹形态差异分析

为探讨南北水系中华绒螯蟹形态差异及物种有效性问题,采用形态学测量的方法,每只蟹选择56个测量点,测量南北水系蟹各60只的54个形态性状.主成分分析显示,南北样本可以分成两个相互独立的群体.t检验显示,54个所测量形态变量中有25个南北差异极其显著(P<0.01),5个差异显著(0.01相似文献   

中国东部地区夏季高温南北不均匀分布特征分析

对1958—2007年我国东部地区102个国家基本站盛夏(6—8月)高温日数进行统计分析,发现有明显的不均匀分布特征。由EOF分析可以看到第二特征向量呈南北反位相分布,通过对其时间序列的分析,发现它极好地反映了高温日数南北方向不均匀分布的年际变化特征。利用月平均海温资料(ERSST)和NCEP再分析月平均资料对高温日数南北分布异常典型年份的海气背景特征进行研究分析发现:在高温区偏南年份500 hPa位势高度场长江以南为正距平,朝鲜半岛、日本为负距平,同时在20°～35°N上空自南而北存在有一个增强的逆时针垂直环流,对于高温区偏北年份情况则基本相反。相关分析发现这种高温日数南北分布变化与前期12月份低纬度地区500 hPa位势高度场和5月份印度洋海温有很好的相关性。     

美国新马德里地震带的震间应变积累

使用全球定位系统（ＧＰＳ）卫星接收仪在美国新马德里地震带重新测量了历史上的三角网,并据此估算了震间应变速率．使用的观测资料包括５０年代初期在这个地区２０多个测站上获取的三角测量数据,以及在这些测站上于１９９１年和１９９３年所取得的ＧＰＳ测量数据．在整个网内的平均应变速率为每年０．１４１±０．０２５微应变．最大主压缩轴方向为ＮＥ８９°±６°．这一实测平均应变速率的数量级与考古地震研究和地震活动速率关于大地震重复周期在新马德里地区大约为５００－１０００ａ的估计相吻合．在美国中部进行的原地应力测量指出,该地区的最大主任应力轴为ＮＥＥ向,本文关于最大主压缩轴方向的结果与此相－致．     

1991~2020年雅安地区降水特征研究

利用雅安国家气象观测站1991~2020年的季降水量、年降雨日数、年暴雨日数,年夜雨率,分析雅安地区近30年降水的差异性特征。结果表明：降水量变化波动较大,总体呈线性增加趋势,线性倾向率约为54.6 mm/10a;夏季降水集中,冬季降水较少,春、秋两季较适中;降水量南北差异较大,中部年季降水量偏大,属湿润气候,降雨日数均呈减少趋势,暴雨日数雨城和天全略有减少,名山、芦山、荥经略有增加,夜雨日数最多,最高值为天全193.9d;北部年季降水量偏少,降雨日数呈减少趋势,暴雨日数略有增加,夜雨日居中为149.3d;南部年季降水量最少,属干暖气候,降雨日数均呈减少趋势,暴雨日数汉源略有减少,石棉略有增加,年夜雨日最少,最少值为汉源39.7d。     

兰州南北两山生态环境建设决策支持模式初探

兰州南北两山生态环境脆弱,自然状态下无法达到城市发展的绿化要求,必须进行生态环境建设。针对生态环境建设的决策困境,提出构建“决策支持系统+专家知识”的决策支持模式。在详细阐述此决策支持模式的基础上,以兰州南北两山作为研究案例,建立了兰州南北两山生态环境建设决策支持系统,通过该系统的试验结果讨论,最终给出兰州南北两山生态环境建设的两项用水措施建议,即： ①在多年平均降雨量大于400 mm的区域进行人工集雨;②在多年平均降雨量小于400 mm的区域进行人工灌溉(灌溉量相当于200 mm降雨)。最后结合专家知识形成兰州南北两山生态环境建设规划图,供决策者参考。     

功东高速公路复杂地质环境下的线路布设原则分析

功东高速项目地处构造活动、泥石流发育的东川区,地形、地质条件极为复杂。项目勘察设计坚持可持续发展的测设思想,以安全为根本、以质量为命脉、以科技为主导,在充分结合本地区的复杂地质环境下,贯彻标准选线、安全选线、地形选线、地质选线、生态环保选线的设计原则,科学论证比选,确保设计质量。为山区公路选线理论与方法作深入探讨。     

兰州市南北两山绿地景观格局分析

将景观生态学的理论与兰州南北两山环境绿化工程的实际相结合,运用景观格局分析方法、GIS（ARC/INFO）和数理统计等多种方法,在绿化工程景观评价指标研究的基础上,研究了兰州南北两山环境绿化工程区域按坡度分布的景观格局特征。结果表明：兰州市南北两山各个分级坡度上景观多样性均不高,除0°~9°上的大于1外,其余的均小于1。各个分级坡度上景观格局指数、各指标的组合状况值、景观格局综合指标值总体上符合随坡度增加而减小的趋势。但40°~49°的景观格局指数、各指标的组合状况值、景观格局综合指标值比30°~39°的景观格局指数、各指标的组合状况值、景观格局综合指标值稍大,这是因为40°~49°上的林地和农地的斑块数较30°~39°的多,且占本坡度所有土地面积的比例也大于30°~39°的。兰州市南北两山各个分级坡度上景观格局指数、各指标的组合状况值、景观格局综合指标值在0°~9°上均明显高于其他坡度地区的。