The Impact Cooling of the Storm-Induced SST on Hurricane Intensity

The effects of storm-induced sea surface temperature （SST） cooling on hurricane intensity are investigated using a 5-day cloud-resolving simulation of Hurricane Bonnie （1998）. Two sensitivity simulations are performed in which the storm-induced cooling is either ignored or shifted close to the modeled storm track. Results show marked sensitivity of the model-simulated storm intensity to the magnitude and relative position with respect to the hurricane track. It is shown that incorporation of the storm-induced cooling, with an average value of 1.3℃, causes a 25-hPa weakening of the hurricane, which is about 20 hPa per 1℃ change in SST. Shifting the SST cooling close to the storm track generates the weakest storm, accounting for about 47% reduction in the storm intensity. It is found that the storm intensity changes are well correlated with the air-sea temperature difference. The results have important implications for the use of coupled hurricane-ocean models for numerical prediction of tropical cyclones.     

L波段碳湿敏元件特性试验

目前国内大部分探空站已经启用新一代探空仪——上海长望气象科技有限公司生产的L波段电子探空仪。新探空仪的数据率、测量准确度和可靠性都有较大的提高。新探空仪使用的湿度敏感元件是碳湿敏电阻。我们利用工厂添置的能测到-30℃低温的高精度湿度校准设备，进行了大量静态测试，进一步验证了碳湿敏元件与老探空仪使用的肠衣敏感元件相比，灵敏度高，滞后小，在高空低温期间感应陕，测量准确度有较大提高。     

拟建深基坑降水试验岩土工程分析

通过对上海轨道交通9号线宜山路车站深基坑降水试验结果分析,得到不同土层受降水影响的岩土工程特征,并对个别土层的实测沉降与由室内试验参数进行估算的沉降进行比较,以获得真实的沉降影响状况,指导深基坑的设计和施工。     

碎石土地基湿陷性研究

主要以甘南330 kV变电所碎石土地基的现场浸水载荷试验和室内实验为基础,根据湿陷变形的特征,分析了影响碎石土地基湿陷变形的主要影响因素,探讨了碎石土地基的湿陷机理。认为碎石等大骨架颗粒与细粒胶结物相填充的特殊结构是碎石土地基湿陷最主要的原因。碎石土由于浸水骨架颗粒之间抗剪、抗压强度降低而导致碎石土结构破坏,随之填充在骨架颗粒之间的细颗粒产生二次湿陷,两者引起土体体积减小所导致。     

颗粒破碎对煤矸石渗透性能的影响

采用标准试验方法求得筑坝用煤矸石的最大干密度和相应的最优含水量。试验结果表明,击实作用使煤矸石的粗大颗粒发生破碎,导致其粒度组成改变,颗粒级配进一步趋于良好,有利于碾压密实。当粗粒质量分数大于60%时,煤矸石的破碎程度明显提高。当粗粒质量分数小于40%时,煤矸石的工程特性主要由细颗粒的性质决定。煤矸石的渗透系数和孔隙比之间存在指数关系。随细颗粒含量的增加,煤矸石的渗透性将显著降低。     

高塑性土路用性能试验研究

结合一工程实例,通过浸水CBR试验,分析高塑性土在毛细饱水情况下的强度特征,揭示高塑性土的路用特性,并将室内研究成果结合现场工艺试验,研究在不添加外掺剂的前提下,直接利用高塑性土填筑路基的途径和方法。     

基于扁铲侧胀试验的桩基水平承载力分析

依据扁铲侧胀试验的结果,对桩侧土水平抗力系数的比例系数进行了估算,并估算出单桩水平承载力设计值;根据单桩水平载荷试验的成果,计算出试验桩的水平临界荷载平均值,并得到桩侧土水平抗力系数的比例系数;在此基础上,对两者进行了对比分析,其单桩水平承载力非常接近,但比例系数存在差异。认为不宜将试桩的结果直接应用于工程桩的水平承载力计算,应根据工程桩的实际情况,考虑承台、桩群、土相互作用产生的群桩效应。     

基于抽水试验的土体渗透性耦合响应模型研究

土体中大量降排水的过程实际上是土体中有效应力增长的过程。通过对抽水试验中土体渗透系数的回归分析,建立了渗透系数与有效应力增量之间的耦合响应模型关系,说明降排水过程中土体渗透系数是呈非线性变化的。     

尉犁蛭石矿的工业蛭石对铵和重金属离子的吸附

对采自新疆尉犁蛭石矿的工业蛭石样品进行了矿物学、铵饱和吸附和吸附重金属离子Cu2 、Pb2 和Zn2 的试验研究。在工业蛭石样品矿物学特征研究基础上,研究了样品铵饱和吸附量和影响工业蛭石样品对Cu2 、Pb2 和Zn2 吸附的因素。结果表明,样品对铵的饱和吸附量可达56.02~98.42mmol/100g;对重金属离子的吸附,在30~60min内吸附达到平衡,溶液的pH值和浓度对样品的吸附量也具有重要的影响。工业蛭石对不同重金属离子的吸附能力在低浓度溶液中几乎是相同的,但在高浓度溶液中的吸附能力顺序大小为:Zn2 >Cu2 >Pb2 。研究结果对于工业蛭石用于处理…     

面向市场,开创地研地质工作新局面

作为化工系统唯一一家集地质调查、地质勘查及研究于一身的化工地质科研究所的中化地质矿山总局地质研究院经过几十年的改革与发展，逐步形成了以地质调查、地质勘查及地质科研为主业，以岩矿测试、矿石选冶加工试验为支撑的科技型地质科研院所。尤其是近几年随着我国矿产资源市场的日益升温，通过改革，准确定位，观念更新，机制转变，逐步走出一条具有自身特色的发展之路。