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991.
SASW法在基础工程和路基工程中的应用研究 总被引:8,自引:1,他引:8
南京地铁珠江路段的掘进施工过程中出现大量的渗水,利用SASW方法对地基土性进行了研究分析,得出南京地铁珠江路段的掘进施工过程中出现大量的渗水是由于高含水率的粉砂土层存在,高含水粉砂土层在SASW的频谱曲线上表现为剪切低速层。同时,利用SASW法对高速公路煤矸石的压实路基填筑的状态进行评价,并与常规的灌砂法测定路基的压实度进行对比分析,研究得出了剪切波波速与压实度的关系式,为高速公路路基填筑工程的质量控制提供了一种快捷有效的检测方法。 相似文献
992.
顺层边坡岩体结构的模态幅值研究 总被引:2,自引:2,他引:2
针对顺层边坡岩体结构变形的特点,利用后屈曲能量准则建立了平衡稳定模态幅值方程,给出了平衡分叉点附近的邻域及边坡坡脚剪切滑动的判据。根据岩体边坡渐近性破坏的机理和流变变形的特征,分析了可能影响模态幅值的各种因素,给出了以坡长为控制变量的平衡稳定模态幅值的极值。 相似文献
993.
根据已收集到的大量第一手资料,笔者提出,甘肃北山南带的区域构造作用历史并非仅由单一的南北向挤压作用所贯穿,而至少存在两期区域走向剪切作用。即第一期为韧性剪切作用,第二期为脆性剪切作用,两期剪切作用的叠加,反映了地壳抬升剥蚀的过程。 相似文献
994.
995.
压力影构造类型及其剪切指向分析 总被引:1,自引:0,他引:1
改变了压力影构造传统的形态分类方法,提出了按压力影的生长方向与片理之间的关系及其本身形态特征进行分类的新方案,制定了相应的剪切指向判别法则,明确指出斜方对称平行压力影不具有剪切指向意义。同时、对压力影中矿物的生长习性和多世代压力影等问题进行了分析。 相似文献
996.
997.
998.
999.
在温度为800 ̄900℃,围压为1GPa的条件下对基性麻粒岩进行了压缩变形实验。样品变形处于半脆性域,以出现非破裂的准韧性剪切带为特征。提出了剪切带是由样品的原始缺陷向外稳态扩展而形成的机制,可用稍加改变的流变介质断裂力学原理对这种扩展过程进行说明;并将此机制推广到剪切带的形成中。 相似文献
1000.
黏土-结构接触面大剪切变形后渗流特性试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
黏土-结构接触面易产生大的剪切变形,且由于场地、施工等原因,接触面部位可能存在填筑缺陷、杂质等情况,这些因素均可能对其渗流安全产生不利影响。本文采用一种接触面剪切渗流试验装置,对黏土-结构接触面大剪切变形后的渗流特性进行了试验研究,重点模拟了接触面存在填筑缺陷及含有杂质两种工况下的渗流特性,并与均质黏土接触面渗流特性进行了对比,同时对接触面正应力、剪切变形、水力坡降的影响进行了分析。结果表明:含有填筑缺陷的接触面在大剪切变形过程中渗透性降低;而含有粉土杂质的混合黏土接触面,其渗透性起初随剪切变形的增加而减小,剪切至某一程度后反向增加;存在填筑缺陷和杂质的接触面渗透性强于均质黏土接触面。 相似文献