基于半仿真实验系统的调谐质量阻尼器等效阻尼力测量

为了研究调谐质量阻尼器(tuned mass damper,TMD)在海洋平台冰激振动中的减振效果,提出一种基于半仿真实验系统的TMD等效阻尼力测量方法,利用该系统可以直接测试结构安装TMD装置时产生的作用力.介绍该实验系统的测试原理及等效阻尼力的测量方法,并在正弦位移输入下,对TMD装置进行了测试,比较等效阻尼力的实测值与计算值,结果证明利用该系统可以测量得到TMD的等效阻尼力.     

可控流体减振驱动器的研究与应用

电流变和磁流变流体是两类性能极为相似的可控流体。本文概述了这两类可控流体的基本性能的本构关系，综合了用它们制作 的减振驱劝器的装置形式、计算理论和在结构振控制中的应用，比较了这两种流体及其装置的性能的特点，指出了值得进一步研究的一些问题。     

建筑结构利用TLCD减振的神经网络智能控制

本文提出了建筑结构利用调谐液体柱型阻尼器（ＴＬＣＤ）减振的神经网络智能控制方法。首先阐述了确定ＴＬＣＤ半主动控制策略;然后利用ＢＰ人工神经网络方法计算并控制ＴＬＣＤ隔板孔洞的面积,以调节和控制阻尼比＆Ｔ,实现对建筑结构的智能控制。地震作用下的数值分析表明,本文所述的方法是十分有效的。     

铁路隧道近距离下穿楼房控制爆破试验研究

结合内水－昆明铁路盐津1号隧道下穿楼房的实际情况,借助试爆和振动监测手段,对铁路隧道近距离下穿楼房应采用的爆破方法进行了研究。结果表明,在现场进行爆破设计所得的爆破参数是合理的,有利于近接隧道工程的成功修建;近接地下工程的修建中,在重难点工程施工前,现场进行爆破试验和振动监测是确保工程成功修建的有效手段;干扰减振爆破技术有着巨大的利用空间,随着爆破技术及爆破器材的发展,在将来的控制爆破中将发挥不可估量的作用。     

强夯振动测试及隔振沟减振效果实例分析

通过对地基强夯施工中振动实测资料的分析,研究强夯振动对周围建筑物的影响,并用振动速度在不同位置的变化对隔振沟的隔振效果进行了分析和评价。     

综合测量船电磁兼容技术研究

电子、电气设备的广泛应用,使得测量船的电磁环境越来越复杂,尤其是安装了多种声学设备的综合调查船,在设计建造的开始就必须引入电磁兼容以求得最高效能比.以某综合调查船为背景,分析了主要干扰源、耦合路径,提出了相应的处理措施.     

减小海上浮式生产储油船与软钢臂系泊装置振动及相对运动措施的探讨

通过实船观测,分析了渤海绥中３６－１油田浮式生产储油系统（ＦＰＳＵ）中引起油船与系泊构架（ＹＯＫＥ）碰撞的海洋环境影响和系统内部原因,提出了对该系泊装置进行改造的设想,即在软钢臂与ＹＯＫＥ臂端浮筒间交叉设置带有阻尼器的拉索,以改变软钢臂与ＹＯＫＥ臂端浮筒组成的吊摆的自振频率,使其远离激励源（波浪）频率,避免共振,并增大吊摆的阻尼,模拟计算表明,该方法效果显著,装置构造简单,切实可行。     

TLD的减振原理及其在JZ20－2MUQ平台减冰振中的应用研究

ＴＬＤ在基底运动下内部液体对基底结构的作用可由分析液体运动或直接通过试验测定得到，将所得的ＴＬＤ对基底结构作用与基底运动的关系直接应用到结构动力平衡方程中，求得结构系统在安装ＴＬＤ后在外力作用下的响应。根据这一思路，建立了ＴＬＤ减振作用的分析步骤和表达式。运用该方法对ＪＺ２０－２ＭＵＱ平台利用ＴＬＤ减冰振进行了试验和分析研究。首先测定在ＪＺ２Ｏ－２ＭＵＱ平台减冰振中采用的原型ＴＬＤ的基底剪力关于基底位移的传递函数和阻尼系数，将测量值代入在安装ＴＬＤ后的结构响应关于外力传递函数表达式中求得其值，由安装ＴＬＤ所带来的结构响应传递函数值变化推算减振效果。此外，通过ＪＺ２Ｏ－２ＭＵＱ平台利用ＴＬＤ减振的室内模拟和现场试验验证该方法预报结果是可靠的。     

渗透注浆法在大型风机地基加固及减振处理中的运用

以华能汕头电厂的一次风机地基加固及减振处理为例,介绍了渗透注浆法在该工程中的成功运用.     

多自由度结构的磁流变阻尼顶层隔振控制

提出了应用磁流变阻尼装置的多自由度结构顶层隔振控制方法.首先,以大质量比TMD控制的减振机理为基础,对顶层隔振结构的动力特性进行研究,建立合理的顶层隔振结构体系;然后,采用磁流变阻尼器对顶层隔振结构的隔振层进行被动和半主动控制,以避免其控制范围较窄的缺点;最后,对三自由度结构进行顶层隔振控制时程分析,得到了比较理想的控制效果.