A comparative study of seismic provisions between International Building Code 2003 and Uniform Building Code 1997

This study focuses on the comparison of the Uniform Building Code （UBC） 1997 and International Building Code （IBC） 2003 in relation to the seismic design and analysis of special steel moment resisting frame buildings （SMRF）. This paper formulates a numerical study of a steel SMRF building, studied in four different situations, namely： as an office building in San Francisco; as an office building in Sacramento; as an essential facility in San Francisco, and as an essential facility in Sacramento. The analytical results of the model buildings are then compared and analyzed taking note of any significant differences. This case study explores variations in the results obtained using the two codes, particularly the design base shear and drift ratios as they relate to different locations and occupancy use. This study also proves that IBC 2003 is more stringent for the redundancy factor under design category E for the SMRF building, and drift limits for essential facilities.     

北京地铁新宫站基坑复合支护过渡部位的冗余度设计

复合支护结构过渡部位中两种支护结构的水平刚度、受力方式、作用机理有所差异,故过渡部分是基坑安全控制的关键部位,对过渡部分进行冗余度的研究和优化具有非常实际的工程意义。论文结合北京地铁19号线新宫站基坑工程实例,通过数值模拟的方法,釆用MIDAS/GTS软件实现基坑的施工全过程模拟。在假定复合支护结构部分失效的情况下,以结构变形与受力情况为标准,对复合支护结构的冗余度进行了计算和优化设计。结果表明:（1）在出现支护结构局部破坏的情况下,复合支护体系的过渡部位桩体变形都出现了明显的增大;在有腰梁的情况下,桩体的变形得到了很好的控制;（2）出现局部破坏后,结构加入腰梁,增加了结构的传力路径,使整个结构的内力重分布更加均匀合理,可以有效地防止应力的集中,保证了结构的安全稳定;（3）在两种失效模式下,在支护结构之中加入腰梁对结构的冗余度都有明显的提升;混凝土腰梁对结构冗余度的优化效果要比钢腰梁好一些。在实际工程中,腰梁的加入对提升支护结构的稳定性和冗余度有着重要的意义,应注重对腰梁的设计应用。     

基于AOP的Token算法研究

提出的基于AOP的Token算法,将Token处理过程作为AOP的一个方面(Aspect)抽取出来,能在较大程度上减少Token处理代码的冗余度,使Action模块具有较好的可移植性,使系统结构更清晰,具有一定的实用性.     

结合mRMR选择和IFCM聚类的遥感影像分类算法

为解决高分影像特征间相关性大冗余度高、FCM聚类稳健性差带来的分类精度不佳问题,提出一种基于mRMR选择和改进FCM聚类的影像分类算法。首先基于对象置信度指标（OC）进行影像分割,然后利用mRMR算法实现特征选择,解决特征冗余问题,最后将提取的特征输入分类器通过IFCM聚类,得到最终分类结果。试验结果表明,本文算法能减少特征间相关性,降低冗余,并有效提高影像分类精度。     

土地利用结构及其驱动因子的统计分析——以榆林地区为例

本文采用了典型相关分析这一经典的数理统计方法，对榆林地区土地利用结构的驱动因子进行了统计分析。通过大型社会科学统计软件包ＳＰＳＳ操作运行，并对统计结果进行专业分析，定量诊断出各驱动因子对该区土地利用结构分布贡献作用的大小。同时运用典型相关系数和冗余度分析，对诊断结果进行了检验     

基坑垮塌的离散元模拟及冗余度分析

目前基于构件设计的基坑设计理论使得很多支护体系缺乏必要的冗余度,并导致了众多基坑事故。将离散元方法引入到基坑垮塌模拟和冗余度研究中,提出了基于局部破坏的冗余度分析模拟方法。进而以探究支撑端部连接对支护结构冗余度的影响为例,对两种连接情况的基坑的破坏过程进行了模拟,对其中的连续破坏现象进行了分析,并将模拟结果与实际工程进行了对比。结果表明,支护体系冗余度的提高可以有效地抵抗连续破坏的发生,防止基坑在局部损伤情况下,由一种形式的破坏引发其他形式的破坏,由局部破坏导致整体崩溃。另外,模拟结果也验证了离散元法在基坑破坏模拟中的适用性与可行性,为类似地下工程的破坏模拟和基坑冗余度的深入研究提供了参考。