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31.
于冬梅 《海岸工程》2002,21(2):59-65
信息时代的召唤,地球信息科学应运而生.经过10a左右的发展,地理信息科学已见雏形.总结了10a来地球信息科学的研究结果,并介绍了地球信息科学的研究内容和发展前景.  相似文献   
32.
《海洋信息》2007,(1):F0004-F0004
国家海洋信息中心是国家海洋局直属的归口管理全国海洋信息资源、提供综合性海洋信息技术和公益性服务的事业单位。[第一段]  相似文献   
33.
李雪 《海洋信息》2006,(2):25-25
2006年3月3日,国家海洋信息中心召开年度工作会议。会议对该中心2005年度的工作进行了回顾,总结了所取得的成绩,并对2006年的业务工作提出了目标和要求。中心林绍花主任在会议中指出,我们要抓好开局,服务创新,谋划“十一五”海洋信息事业发展大计,谱写海洋事业发展的新篇章。“  相似文献   
34.
本文概要论述了建立海洋生物物种多样性信息系统和方便、快捷的查询显示方式的必要性,提出了海洋生物物种多样性信息系统的具体构思和框架设计原则,描述了建立海洋生物物种多样性信息系统以及查询显示方式的工作步骤和工作内容及系统建成后所具有的社会经济价值。  相似文献   
35.
就黄河断流对河口空间场后效所涉及的地理要素的演变,以所建河口演变概念-遥感信息系统,分析研究了黄河口近期演变的互关联信息基础,并依据研究目标的信息需求分析(IRA)与水下地貌趋势面分析的结果,阐述了河口空间场诸种反馈信息、变异中直观信息及隐伏信息.  相似文献   
36.
37.
辽宁省是我国重要的临海省区之一,已初步形成以海洋水产、海盐业、海上运输及滨海旅游业为主体的海洋经济体系。但是,还没有一套海洋信息统计规范。为此,就辽宁省海洋信息统计现状、存在问题及统计指标体系等提出一些看法。 1 海洋信息统计的基本情况 1.1 海洋统计信息分散 目前辽宁省的海洋信息统计大部分分散在滨海地区农业、海洋水产、海盐业、航运、港  相似文献   
38.
杨海 《海岸工程》1989,8(1):57-65
山东半岛沿海环境条件得天独厚,而国民经济发展落后于珠江、长江三角洲。基于港口铁路、公路运输网络布局,本文分析了存在的主要问题并概述了山东海岸带、港口、内河航运、铁路和公路现状。根据山东社会总产值、工农业总产值、国民收入三项指标以及山东物产、矿藏资源、海岸线长、海洋资源丰富等优越条件,讨论了港口建设与城市建设的关系和港口、铁路、公路建设的合理布局,讨论了形成合理的港口、铁路、公路运输网络对山东,特别是山东半岛经济发展的地位和意义。  相似文献   
39.
给出了提取潮汐调和常数的一种新方法--正交方法,并应用1992~1997年的TOPEX/POSEIDON卫星高度计遥感资料,提取中国海M2分潮调和常数.同时,利用最小二乘法来提取中国海M2分潮调和常数,两种方法结果比较渤海、黄海、东海海域M2分潮振幅、迟角的均方差分别是3.3 cm,3.6°;南中国海海域M2分潮振幅、迟角均方差分别是1.1 cm,1.7°,结果表明正交方法是一种可信的具有实用性的方法.  相似文献   
40.
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