BCC_CSM对全球海表温度和混合层深度的模拟评估

为了定量评估北京气候中心(BCC)发展的BCC_CSM对当代全球海表温度和混合层深度的模拟能力,以WOA09(World Ocean Atlas 2009)观测资料作为检验模式的气候态实况场,提取包括BCC_CSM在内的CMIP5中的17个海气耦合模式的模拟结果,评估BCC_CSM模拟的全球海表温度和混合层深度的气候平均态并分析造成偏差的可能原因。结果表明:BCC_CSM模拟的海表温度在北半球中高纬的误差较大,而在其余纬度的模拟性能较佳。偏差的产生主要归因于海洋环流偏差。BCC_CSM模拟的最深混合层在北半球中高纬和南半球高纬地区的误差较大,同时这些区域也是多模式模拟差异最大的区域;其模拟的最浅混合层在南半球中高纬的偏差较大。冬季大西洋经向翻转环流的模拟在北大西洋下沉的位置偏南导致北半球高纬地区海表温度偏冷。由此认为包括BCC_CSM在内的许多海气耦合模式需重点改进对南、北半球深对流海域物理过程的描述,以提高气候预测的可信度。     

引种台湾珍珠芭乐的气候适应性评估

以农业气候分析为依据，对福建省引种台湾珍珠芭乐进行气候适应性评估；并以漳州市为例应用GIS分析低温灾害的地理分布，以期为有关部门制定引种决策和引导农民趋利避害提供依据。     

超大城市综合气象观测试验之测风激光雷达数据评估

为评估用于超大城市综合气象观测试验的测风激光雷达,从最大有效探测高度和数据获取率两方面对测风激光雷达的探测能力进行分析,同时使用测风激光雷达与深圳气象梯度观测塔的测风资料从不同观测高度、不同观测值等方面进行对比分析,结果表明：测风激光雷达与深圳气象梯度观测塔的风速、风向一致性较好,相关系数分别为0.96、0.99,平均绝对误差分别为0.54 m/s、9.95°,且不同高度层的测风结果也较为一致,但雨天和雾天条件对测风激光雷达的最大有效探测高度和数据获取率影响较大,设备探测能力受到一定的限制。     

鹤岗矿区煤层气资源评估与开发前景预测

鹤岗矿区面积２５２ｋｍ＾２，有效井田面积为１００．２１ｋｍ＾２，含煤地层厚８００～１０００ｍ，共含煤４０层，含煤系数为４．３～９．３％，大于３．５ｍ的煤层占７５％，中厚煤层占１９．２％，其中可采煤层和局部可采煤层计３６层，总厚度为３８．６～８５．８ｍ，赋存深度均在１２００ｍ以内，煤炭资源量２５６５Ｍｔ，资源量密度为１０．１８Ｍｔ／ｋｍ＾２，煤层瓦斯含量为９．４～１５．５ｍ＾２／ｔ，平均为１３ｍ＾３     

地热资源与开发地热研讨

著者以发生学、生态学的观点阐述了地热资源特有的双重性，这是对地热资源评估的基础，指出了热源、热储、热力、蓄层间相依共存的密切关系。对开发地热提出的对策建议是立足资源，面向市场，因地制宜、优质优用，滚动开发，注重综合效益。     

露天铁矿禀赋优势等级划分和合理矿业税费的研究

利用自组织神经网络，对我国主要露天铁矿进行了禀赋优势等级划分。权利金大小的确定，应以铁矿资源的资产评估为基础，资产评估时合理成本的取值应是评估矿山所在同一等级矿山的平均成本。矿产资源的原有价值是权利金征收的对象。最后以歪头山为实例，计算了铁矿资源的原有价值和权利金。结果表明，目前对歪头山铁矿征收的税费仍然偏高。     

土地质量地球化学评估与绿色产能评价研究:以吉林大安市为例

做好土地资源数量管控,加强耕地质量管理和生态管护是当前的一项非常重要的工作。选择吉林省大安市东南区域为研究对象,进行土地质量地球化学评估,并融合污染元素进行农用地分等研究。结果表明研究区内评定为三等及以上的土壤占全区总面积的72.61%,研究区土地质量总体较好,优质和优良土地分布面积较大,主要为黑钙土,差等的土地主要为盐碱土或盐化草甸土。尝试性地将农用地分等成果中的产能评价和土地质量地球化学评估中的元素含量评价结合,开展了绿色产能评价。     

湖南东江水电站扩机工程地质灾害危险性评估

东江水电站扩机工程属湖南省重点水利建设项目,面临诸多工程地质灾害问题。本文根据评估区地质环境条件和拟建工程性质,通过实地调查和现场勘察,分析工程建设以及竣工后可能诱发或加剧地质灾害特征及其危险性,对工程建设区地质灾害危险性综合分区,把研究区分为大、中、小三级4个不同地质危险性区段,并提出工期地质灾害防治措施和建议。     

牛背至天水高速公路路域地质环境安全评价与灾害防治对策研究

牛背至天水高速公路工程通过地区地质构造复杂,环境地质安全存在诸多地质灾害危险.根据已有资料及野外调查,区内地质灾害类型主要为滑坡、崩塌、泥石流、黄土湿陷等,其中滑坡、崩塌、泥石流等3种地质灾害共发育61处,规模不一.综合判定评估区地质环境条件复杂程度为复杂.整个评估区29处滑坡中,10处危险性大,9处危险性中等,10处危险性小;25处崩塌及潜在崩塌中,3处危险性大,12处危险性中等,10处危险性小;7条泥石流沟中,3条危险性大,2条危险性中等,2条危险性小.根据区内地质灾害的特征、对工程建设的影响和危险性,将评估区分为危险性大、中、小三个区:危险性大区为燕子关2号隧道出口-赵家窑段、宏罗村-街子间东柯河右岸段、尹家店-高家庄段;危险性中区赵家窑-宏罗村段、宏罗村-街子间东柯河左岸段、街子-尹家店段;危险性小区为燕子关2号隧道出口以东地段.地质灾害根据其类型的不同采用不同的防治措施,在施工过程中应注意对地质环境的保护.并结合宝天线地质灾害的实际情况,编制宝天公路路域地质灾害防治预案.