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利用有孔混凝土作为排水材料可以起到造价低、耐久性强、排水效果好的作用,但其渗透系数的计算方法是一个需解决的问题,本文通过对试验结果的整理和分析,提出了渗水砼的渗透系数计算方法。 相似文献
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64.
65.
多震源激发技术与单震源采集方法相比,极大地提高了地震勘探效率,其混合数据的分离是影响成像的关键因素.将多震源混合数据的伪分离记录从共炮道集分选到其他道集时,次震源地震信号表现为随机噪声,可通过迭代去噪的方法进行分离.本文对传统的迭代预测去噪法进行改进,在每次去噪前加入上一次分离结果来增加迭代去噪的稳定性,并结合多方向矢量中值滤波来进行随机噪声的去除.通过理论模型的多震源混合数据分离试验,表明本文提出的方法具有更好的分离效果,且更为强健,在不同滤波参数下均能保持一定的稳定性.将该方法应用于实际海洋混合地震数据的分离,同样能得到较好的分离结果,具有实际应用价值. 相似文献
66.
二维中值滤波在电磁测深曲线去噪中的应用 总被引:2,自引:2,他引:2
作者针对目前点距较密的电磁测深(如CEMP)数据处理问题,提出并应用二维中值滤波方法进行数据处理,通过与传统去噪方法相比较,该方法对于压制或消除实测数据中的随机干扰以及强工业电磁干扰的效果更好,同时对于压制静态位移也有明显的作用。 相似文献
67.
68.
同名道路匹配技术是道路数据集成、更新和融合的重要前提。道路网匹配在智能交通(intelligent transportation system,ITS)与位置服务(location-based service,LBS)等方面具有重要的研究价值和应用意义。本文提出了一种道路网多特征匹配优化算法:首先从形状、距离、语义3方面分别设计了基于面积累积的形状差、综合中值Hausdorff距离和全局加权属性项距离3种相似性度量,以更准确地描述道路待匹配对之间的特征差异;然后通过SVM对相似性特征样本集训练,以构建道路网回归匹配模型;最后利用此模型对未知匹配结果道路待匹配对进行匹配结果预测。大量试验结果表明,本文算法对非线性偏差明显的道路网数据能够实现较高的匹配准确率和召回率,能有效地用于包含多重匹配关系的道路网匹配。 相似文献
69.
微分中值定理的逆问题及其渐近性 总被引:3,自引:0,他引:3
讨论了微分中值定理在某种条件下的逆问题,并利用L′Hospital法则获得了逆问题的渐近性。 相似文献
70.