“96.8”特大暴雨的中尺度对流云团特征

１９９６年８月３－５日河北省的西南部地区出现了特大暴雨过程。此次特大暴雨，主要是８６０８号台风登陆后减弱为低气压西北上，副热带高压加强西进，低层从东北部有弱冷空气扩散南下，在暴雨区域形成湿斜压锋区，触发不稳定能量释放，致使台我低压北方形成３个中尺度对流云团所致。     

有眼台风的自动定位方法初探

利用ＧＭＳ红外云图对眼台风云系的定位问题进行了探讨，并根据其云系特征，提出了一种基于台风云系形状分析的自动定位方法。     

培矮64S冷灌繁种技术研究

通过对低温敏核不育系培矮６４Ｓ育性敏感期间冷水处理后温度场分布特征和自交结实率的资料分析，得出培矮６４Ｓ的灌水始期是冷灌后的见穗期往前推１８天，终止期为见穗期往前推３天，灌水深度前１０天为１５ｃｍ，，后５天为２０ｃｍ，，为“冷繁”技术在生产上应用提供了理论依据。     

台风区和外围暴雨区的旋转风、散度风动能收支

用完全的散度风(v_D)和旋转风(v_R)动能收支方程对8116台风和8407台风以及8116台风与其外围暴雨区的关系作了讨论。结果表明:台风区的有效位能通过散度风动能(K_D)转换为旋转风动能(K_R).台风向区域外部输出动能,在暴雨区上空通过涡度、散度场相互作用的转换机制由K_R向K_D转换,散度风加大触发对流发展产生暴雨,这可能是台风与其外围暴雨联系的一种能量过程。     

金州短水准观测和资料分析中的若干重要问题

对金州短水准观测和资料分析中常易引起争议或新出现的若干重要问题进行论论，其结果对跨断层形变测量具有普遍意义。     

数字化地震遥测台网不间断供电系统研制

本文介绍一种适用于数字化遥测地震台网的不间断供电系统，它具有交直流不间断切换，输出满足数据采集系统及数据传输设备所需的各种电压要求，并能对备份蓄电池自动恒流、恒压转换充电及过放电保护，冗余量大、可靠性高。解决了无人值守遥测地震台的供电问题。对其它数字设备也有广泛的应用价值。     

现代大地测量在研究相关地学问题中的作用

本文评述了用现代大地测量技术监测地球动力现象所能达到的时空辨率和准确度论述了大地测量在研究相关地学问题中的作用，回顾了以空间卫星大地测量为标志的现代大地测量近３０年来对地球科学作出的主要贡献及科学意义，并对大地测量未来进一步应用于地学研究的主要领域和研究方向提出了若干建议。     

一个全球变网格多层原始方程差分模式的设计

文章设计了一个以均匀网格差分模式为基础的全球变网格多层原始方程差分模式。还证明了如果前者满足了一定条件，从而具有质量与能量守恒性质以及与连续情况一致的动能、位能和表面位能之间的转换关系，则变网格模式也同样具有。而且，把前者改变为后者增加的运算量很小，也非常方便。     

A STUDY ON TYPHOON MOVEMENT PART Ⅲ:EFFECT OF THE HORIZONTAL MOMENTUM EXCHANGE BETWEEN TYPHOONS AND ENVIRONMENT

Two semi-asymmetric flow patterns of typhoons are chosen to qualitatively determine the effect of exchange of horizontal momentum between inflow and outflow layers and the environment on the motion of typhoons. The results show that only the asymmetric flow component (residual after azimuthal mean flow has been removed) could cause a net momentum input into or output from a typhoon and therefore contribute to the changes in speed and direction of the typhoon movement. A typhoon with major inflow and/or outflow channels on its right (left) side would tend to accelerate and turn left (decelerate and turn right); On the other hand, a typhoon with major inflow and/or outflow channels in the rear (front) semicircle would tend to accelerate and turn right (decelerate and turn left).     

胶济铁路沿线城市群的空间模式及发展研究

分析了胶济铁路沿线城市群形成发展的原因，指出了城市群的现状特征，并对沿线城市群的发展提出了几点建议。