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水下井口系统环空金属密封总成设计是水下油气装备国产化核心技术之一。前期国内相关研究人员已在密封设计、密封机理等方面形成共识,但密封性能评价的全面性和准确性依旧存在不足。鉴于此,提出考虑高低温影响的金属密封总成性能评价方法,构建了“有限元分析+室内测试+无损探伤”的评价流程。评价结果显示:温度是金属密封设计及性能评价过程中不可忽略的重要影响因素;设计温度范围内,该金属密封总成的密封性能及主体结构强度满足设计要求,但仍不同程度地受到温度变化影响;相对于常规方法,该评价方法更加全面准确,可为该领域其它密封设计提供借鉴和参考。 相似文献
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54.
C. Childs Ø. Sylta S. Moriya N. Morewood T. Manzocchi J.J. Walsh D. Hermanssen 《Marine and Petroleum Geology》2009
It is widely acknowledged that fault rock capillary properties are important in controlling the distribution of hydrocarbons in sedimentary basins, and methods exist for predicting the capillary seal capacity of prospect bounding faults. However, fault seal capacity is rarely incorporated into models of hydrocarbon migration. This paper presents the results of migration modelling of the Oseberg Syd area of the Viking Graben incorporating fault rock capillary properties. Seal capacity is calculated in the model as a function of Shale Gouge Ratio (SGR), i.e. the percentage shale in the sequence moved past a point on a fault. Over 3000 model realisations were run for different SGR to fault seal capacity relationships and the calculated hydrocarbon distributions were compared with known distributions. Realisations were ranked according to the closeness of fit between model and actual oil–water contacts for 7 traps. The best-fit to all 7 traps was provided by realisations with significant seal capacity at SGR values greater than ca. 0.2; a value which is in agreement with an independently derived fault-by-fault calibration between SGR and seal capacity. The level of fill calculated for an individual trap is extremely sensitive to minor changes in the seal capacity relationship because it is controlled not only by the seal capacities of the faults that bound the trap, but also by the pattern of fill–spill of upstream traps. This sensitivity to minor changes in seal capacity introduces large uncertainties when fault seal capacity relationships are used in a predictive mode and emphasises the requirement for migration modelling in fault seal prospect evaluation. 相似文献
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斑海豹(Phoca largha Pallas)的淡水饲养繁殖,国内尚未见详细报道。本文就济南动物园淡水饲养繁殖海豹的成功经验予以报道。斑海豹淡水饲养繁殖,需要有适宜的生态环境,尤其是水温一般不得超过26~28℃。海豹池的构造、水质、饲料也是关键问题。斑海豹的妊娠期为一年,正负5~20天左右。2~3月产仔,每胎一仔。其生殖期也是交配期,交配时间5~7天。仔海豹的哺乳期为26~28天,28日龄后即独立生活。仔海豹自17日龄开始退脱胎毛,约26日龄退完。仔海豹停止哺乳后4~6天换食鱼类。 相似文献
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构造变动对油气藏保存的影响 总被引:18,自引:1,他引:18
在油气藏保存条件的诸多因素中,构造变动是最直接、宏观的影响因素。通过综合研究,建立了构造变动对原生油气藏保存的四种影响模式,即整体上升对油气藏盖层的影响,差异升降及断裂活动对圈闭客积的改变,断层的封启性对油气藏保存、散失或再分配的影响等。其影响的结果或程度主要取决于升降的幅度、断裂(活动)性质及其时空分布特征和断裂封闭或开启的程度。研究结果表明,油气封盖层的厚度及其封盖能力受构造抬升、剥蚀作用的影响较大,油气藏储集容积是区域构造面倾角的函数,二者成反比,而有效封盖厚度是盖层真厚度、断层落差和盖层倾角的函数。 相似文献
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赤湾海洋站是国家海洋局在深圳西部海域唯一的潮汐观测站点,至今已观测30多年。由于地理位置特殊,2008年起该站被选为《中国海平面公报》反映珠江口海平面变化的代表站。2012年10月该站搬至新验潮站,受此影响,其潮位观测序列产生了差异性和不连续性。本文通过计算机编程实现了对海洋站水文气象数据的质量控制。同时,采用赤湾站与邻近验潮站进行对比的方法得出新旧站的潮位差值,初步探讨了搬站前后潮位观测结果的订正方案,并研究其建站以来的历史海平面变化特征。这对确保该站潮位资料的准确性及代表性具有重要意义,同时也为珠江口海域防灾减灾、涉海工程、风暴潮预报等提供了数据支撑。 相似文献
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塔里木盆地不整合油气藏特征 总被引:12,自引:0,他引:12
塔时木盆地是我国最大内陆盆地,在地史上经历了多次构造运动的改造,形成了多期不整合面,这些不整合面对油气的运移和聚集作用十分显著,有众多与不整合有关的油气藏的形成和分布,显示了巨大的油气勘探前景。 相似文献