土坝下软基涵洞施工力学分析

通过逐级新增单元的有限元方法，模拟了土坝下软基涵洞周围土体分层填筑的施工过程。土体采用邓肯-张双曲线模型，涵洞与土体之间采用Goodman型摩擦接触单元，较好地反映了涵洞周围土体的位移场、应力场与涵洞结构内力，为实际工程设计提供了可靠依据，是涵洞结构计算的一种有效方法。     

城市地铁复杂洞群浅埋暗挖法的有限元模拟

以北京地铁复-八线王府井至东单区间隧道的施工为例，论述了城市复杂洞群浅埋暗挖法的有限元模拟，应用三维有限元理论研究、分析了施工效应问题，并对复杂洞群系统施工工艺进行了优化，解决了一系列施工中的难题，取得了很好效益。     

芜湖市航运局综合楼地基处理失误诱发地面塌陷的治理

论述航运局综合楼地基所在处的地形地貌、水文地质、工程地质条件；分析地基基础盲目施工诱发造成建筑场地工程地质灾害和危及周国民居安全的原因，提出防治措施，合理施工，治理塌陷，并取得较好效益。     

烟台市城市工程地质基本问题

该文深入分析了烟台市城市工程地质研究的基本问题,诸如建筑场地稳定问题、地基岩土特性的有效利用问题、供水水源问题、地表水、地下水的环境污染问题、城市环境工程地质问题、城市地质环境的利用与保护问题等.     

评定渗流管涌公式

根据工程实际问题，推导了在江河堤围、深基坑开挖和矿山法地铁开挖三种情况下的评定渗流管涌公式，并指出应根据不同情况选用不同的评定渗流管涌公式，及使用中必须考虑的问题。     

青海交通建设与社会经济发展研究

本文通过对青海交通，经济发展现状和经济发展对交通建设需求的迫切性的分析，提出了交通建设的总体构想和发展战略。     

计算伸展断层底界面深度的作图法简介

本文简介了计算正断层底界滑脱面深度的3种几何作图法。其中,M.W.Kilsdonk(1989)在Davison(1985)方法基础上作出的修正方法,简便且较准确。运用这种方法计算的鲁西地区深层次滑脱面深度与壳内低速层深度吻合。     

浅议高压喷射注浆技术

高压喷射注浆技术是近年发展起来的一种基础处理新技术,它是利用高压载能介质将软弱土体冲切破碎后注入固结浆液在原位混合凝固,达到强化地基的目的。该技术多用于深层软土地基加固,建造堤坝防渗帷幕及高强度的防渗挡土墙等。本文就这项新技术及其机具设备与安装、施工程序、应用前景作了概括介绍。     

上海村镇民房抗震对策分析

本文采用类比法和定量化方法对上海宝山区村镇民房震害损失进行了预测。在此基础上,对上海已有的和新建的民房提出抗震对策和措施。     

地裂缝场地施工降水对地表沉降和地层应力的影响研究

地裂缝是西安市典型的城市地质灾害，地下水位的变化是诱发地裂缝活动的重要因素。以西安地铁六号线暗挖段施工降水为研究背景，基于有限元数值模拟计算，分析了地裂缝场地施工降水引起的地表沉降规律和地层应力变化特征。计算结果表明:当地下水位下降时，地表沉降量上盘大于下盘，地裂缝带两侧地表存在差异沉降的现象，最大差异沉降量与地下水位下降深度近似呈直线关系；不同位置处地表的横向沉降呈现出"Z"形的变化特征，差异沉降区随地裂缝位置的变动而变化，且差异沉降量与横向地表位置近似呈二次函数曲线关系；地层竖向应力随着地下水位下降而增大，地裂缝位置处地层应力存在突变现象，上下盘应力影响区与地层深度近似呈三次函数曲线关系；基于分层总和法计算了地下水位下降时地表沉降量的解析解，并与数值模拟结果进行对比，发现两种方法计算结果基本一致，得到了计算地表最大沉降量的经验公式。研究结果可为地裂缝场地地铁隧道及其他地下工程安全施工提供科学指导。