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31.
This paper illustrates the seismic risk preliminary estimates of two different groups of structures located on the territory of the Friuli–Venezia Giulia region (NE Italy) : the first group includes some special industrial plants, and the second group includes bridges and tunnels belonging to the regional highway network. The part of the study on special industrial plants tries to evaluate the degree of expected damage, taking into account their structural typology and ground shaking expressed in terms of macroseismic intensity. The second part of the study is an application of the HAZUS methodology to the tunnels and bridges of a highway network: the combination of expected ground shaking and the construction characteristics lead to very different risk levels, especially when considering the bridges. The resulting damage levels to bridges and tunnels are still only indicative because of the fragility curves used in the evaluations: they were developed for existing bridge and tunnel structural typologies in the U.S.A. Moreover, both examples show the power of GIS technology in storing, elaborating, and mapping spatial data. Copyright © 2003 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   
32.
全国公路网差分GPS数据采集软件的设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了全国公路网差分GPS数据采集软件主要模块中的算法和流程 ,包括差分GPS定位算法、载波相位平滑算法、地物属性纪录、计算机时间与GPS接收机时间的同步、地物匹配及偏心改正算法等。  相似文献   
33.
介绍一种IP传输方案。该方案通过地震数据IP传输及存储单元(ITU)、IP流多串口服务器完成,能实现单个台站与多个台网中心的Internet传输、单个台站与多个台网中心的专线传输、地震台网中心之间的Internet连接、远程数据下载及参数设置等多种传输方式,该传输方案具备实时性、可压缩性、多路服务、安全性、数据在线保存、传输费用低、操作简单等特点。  相似文献   
34.
边坡及其它类工程地质问题研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文提出有关边坡工程地质研究方面的一些新概念,看法和问题,并概述了属地这一专题的边坡及其它各类工程地质问题的研究成果。  相似文献   
35.
本介绍IBM-PC机汉字点阵的获取及其与MSC-51单片机构成的实时通信功能的实现方法,采用IBM-PC机作为上位机,并通过MSC-51单片机的控制实现16×16点阵汉字的显示。  相似文献   
36.
Landslides in Jordan have caused numerous problems during the past 40 years. The most critical slides occurred during the period of 1991/1992 after exceptional heavy rain and snowfall. Many disastrous landslides occurred along the newly reconstructed international highway that links Amman, Jerash and Irbid. Causes for these slides are attributed mainly to the lack of a comprehensive overview and geotechnical understanding of the problem.Many investigators have been interested in this problem of finding an adequate solution to such landslides in Jordan either by using theoretical analysis or by using computer software to solve the slope instability problems. A detailed study was conducted at the Jordan University of Science and Technology to investigate the potential causes and measures for this problem. Seven landslides along the mountainous section of this international highway were reviewed. One of these landslides was thoroughly investigated using a three-dimensional computer program called JUST-SLOPE introduced at the Jordan University of Science and Technology campus. Results of this study indicate that landslides at this site could have been predicted had this technique been applied prior to the occurrence of this slide.  相似文献   
37.
通渝隧道围岩变形的神经网络预测   总被引:4,自引:0,他引:4  
隧道新奥法施工中 ,常以围岩变形量作为评判围岩稳定性和支护结构经济合理性的重要指标。公路隧道围岩变形量是随时间而变化的数据序列 ,因而可以建立一些实时跟踪预测模型和方法。根据通渝隧道围岩拱顶下沉位移变形的特性 ,采用神经网络技术来预测其变形量 ,结果表明该方法简易、有效  相似文献   
38.
陕北砂黄土区公路地质灾害及防治对策   总被引:8,自引:0,他引:8  
中国西北黄土的颗粒组成具有明显的地带性分布规律,自NW向SE可依次划分为砂黄土带、典型黄土带和粘黄土带。黄土高原北部地质灾害综合调查表明,砂黄土区公路地质灾害的主要类型包括黄土边坡滑塌灾害、路堤裂陷灾害、路桥变形和冲蚀灾害等。根据试验测试分析结果,公路地质灾害的形成主要受黄土本身的物质组成、结构及力学性质控制,人类工程活动的盲目性是诱发地质灾害的重要因素。文章在砂黄土公路地质灾害特征分析的基础上,提出加强边坡防护和冲蚀灾害防治是公路地质灾害防治的两个基本途径,并给出了针对性的防治对策。这不仅对该地区的公路建设具有重要的指导作用,而且对其它生命线工程如铁路、输油气管道、渠道等也具有重要的借鉴意义。  相似文献   
39.
Paul Claval 《GeoJournal》2004,60(4):321-328
The way that space is thought of is at the heart of the cultural approach in geography. The passing down of all the components of a culture depends upon the way data is aquired and processed, the results memorized or broadcast. Communication shapes the experience and the knowledge of space and time. It gives to everyone the idea that the real world is doubled by a beyond which plays a central role in social life, since it is upon such a beyond that normative thinking relies and that a significance is given to individual and social life. The spheres of lived-in and known space and time, as well as that of the beyond, vary according to available technologies. This revised version was published online in July 2006 with corrections to the Cover Date.  相似文献   
40.
1IntroductionHighway, as a kind of man-made structure, will become a part of the geographical environment and be impacted by all sorts of natural factors after it is finished. On the other hand, highway also brings some changes to the geographical environment. A highway often passes through different natural regions, so it must be adaptable to any geographical environments. On the basis of deep understanding of the geographical environment, service life and normal level of the highway can be e…  相似文献   
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