基于耗能连梁钢板阻尼器的高层结构耗能减振分析及应用

为改善传统连梁钢板阻尼器的适用性,提出了一种新型耗能连梁钢板阻尼器的设计方法,通过对阻尼器工作区域的划分与设计,使新型阻尼器充分发挥耗能作用,有效地提高了结构整体耗能能力。基于有限元软件ABAQUS模拟低周反复荷载作用下墙肢与阻尼器的应力应变状态,以验证所提出的新型阻尼器的设计方法及端部嵌固区的可靠性,并通过对原结构和实施耗能连梁钢板阻尼器结构进行弹塑性时程分析,探讨其改进后的抗震性能。研究结果表明,新型嵌固区构造不仅能够保证阻尼器与墙肢协同工作良好,还能大大降低施工难度;通过实施该阻尼器,可形成耗能连梁及抗震多道防线,在连梁钢筋混凝土部分损伤较为严重的情况下,仍能保证连梁具有一定的延性和耗能能力。     

A Study of Occurrences of Ag in Pb-Zn-Cu Ore Deposits in China

A systematic study of occurrences of silver in 156 Pb-Zn-Cu ore deposits indicates that silver mainly occurs in nonferrous metal ore deposits in forms of association and paragenesis. It occurs mainly as independent minerals in nature and occasionally as ion adsorption, isomorphous or amorphous silver minerals. Nearly 190 silver minerals have been discovered in China. Their shapes, constituents, textures, grain sizes, embedded types, distribution patterns, mineral assemblages and metallogenic series suggest that these characteristics are closely related to geneses of deposits and dependent of ore-forming conditions. Pb, Zn and Cu sulphides are the main carrier minerals of silver. The partition of silver in ore is constrained by the mineralization intensity, grain size and embedded form of silver minerals and mineral assemblages.     

基坑的尺寸效应及考虑开挖宽度的抗隆起稳定安全系数计算方法

相比于宽基坑,狭窄基坑具有更好的稳定性和更小的变形,表现出明显的尺寸效应,相同挖深时窄基坑围护结构的入土深度可适当减小。目前设计采用的基坑稳定性分析方法基本上都没有考虑开挖宽度对安全系数的影响,导致狭窄基坑设计偏于保守。为保证窄基坑滑裂面也能够形成,通过移动滑动圆弧圆心方法,使滑裂圆弧通过围护墙底和基坑底与对侧围护墙的交点,以该滑裂面计算的抗隆起稳定安全系数 值可以考虑基坑宽度的影响。基于该理念,根据宽窄不同,把基坑分为不同种类,分别对应不同的Ks值计算方法。该方法可以在基坑足够宽时过渡到现有规范方法,保证与既有规范的统一,在狭窄基坑时, 。计算分析表明,在基坑设计时忽视尺寸效应,片面强调插入比是不科学的。由于仍然采用传统的抗隆起稳定安全系数的滑裂面形式,计算方法没有过大变化,适合在基坑设计和施工中推广应用,文中方法为狭窄基坑减小围护插入深度提供了理论依据。     

新型嵌入式多道脉冲幅度分析器的研制

多道脉冲幅度分析器(MCA)是一种独特的专业测试仪器。本文介绍了一种新型嵌入式多道脉冲幅度分析器,并分别对其硬件部分、软件部分和应用实例进行简单的描述。      

基于.NET嵌入式地图浏览器的设计与实现

本文分析了国内外嵌入式GIS系统开发的现状,并在此基础上,设计了嵌入式地图浏览器。其实现过程着重于几个关键技术:充分利用现有资源,基于SHP数据格式,对其进行预处理后移植到嵌入式GIS系统中;构造基于.net平台环境下多尺度数字地图的数据模型;建立适用于嵌入式GIS系统改进的四叉树空间索引,提高空间查询的效率;优化嵌入式GIS系统中的数据访问,加快电子地图显示和查询的速度;实现适合屏幕浏览的移动注记。     

基于GPS/GSM车载监控系统的应用研究及嵌入式终端实现

GSM技术、GIS技术与GPS技术相结合开发智能的适于民用的车辆定位监控系统有着广泛的应用价值,本文在讨论了车载监控系统应用的基础上,介绍了嵌入式智能终端的实现。车载智能终端有GPS接收器和GSM收发系统,利用GPS准确获得车辆的位置、速度等信息,利用GSM网络实现车载终端与监控中心之间的通信,最后将目标显示在计算机的电子地图上。     

小波变换在天气雷达图像压缩中的应用

针对航空气象保障中常用的几种天气雷达图像的特性，采用双正交小波变换方法，应用嵌入式零树编码和自适应算术编码，提出了一套合理的图像压缩编码软件方案。试验表明，该方案是解决天气雷达回波图像存储和远程传输的一种有效途径，并在气象业务工作中发挥了重要作用。     

悬臂式抗滑桩模型试验研究

作为治理滑坡的重要手段之一的抗滑桩,由于岩土体介质的特殊性,桩后滑坡推力、土体抗力及桩身变形破坏模式与理论计算存在较大差异。通过悬臂式抗滑桩加固滑坡的模型试验,对滑体进行逐级加载,测得桩后滑坡推力、桩前土体抗力和桩体的应变,研究滑坡推力分布、土体抗力的变化情况、桩身变形破坏模式。试验结果表明,对于悬臂式抗滑桩可分为分离段和接触段两部分,滑坡推力逐渐向接触段集中;桩前土体抗力主要在桩前25 cm以上,随着深度增加,抗力逐渐减小;悬臂式抗滑桩为折断破坏形式,破坏点的位置在滑面以下25 cm处。模型破坏主要是由于桩前土体发生屈服,从而使桩顶部位移过大,致使桩身因折断破坏而失效,最终滑坡模型失稳。其结果可为实际工程提供借鉴。     

便携式多功能健康监护系统的设计与实现

针对常见的人体生理参数检测设备的不足,设计实现了一种便携式多功能健康监护系统.使用8位高速单片机C8051F120作为主控制器,设计实现了多个生理参数检测模块,实现了脉搏,血压,体温,血糖的采集和分析,通过短信发送模块,实现远程监控和求助功能,最终整合后,实现了一个多功能、便携、易用的健康监护系统.