测震数据实时备份与灾备处理中心建设

以江苏省测震台网为例,介绍灾备处理中心数据传输方法、系统框架、子系统建设关键以及存在的问题和解决方案,并对运行效果给予评价。江苏省测震台网采用SDH/MSTP有线专线和4G无线网络同步实时传输方式建立备份信道,原主信道数据由数采以太网口采集,备份信道数据由数采串口采集,从而实现测震数据的实时备份。现已建成溧阳地震台灾备处理中心,部署实时波形汇集交换、数据存储备份、自动速报、人工速报和信息发布、运行监控5个子系统,确保地震监测系统安全稳定运行。     

基于公交大数据的满载率推算方法 ——以深圳市为例

城市可持续发展需要提升公共交通的供给能力。公汽满载率是公交规划、调度和服务评价等方面的重要参数。在公交信息化水平不断提升的背景下,由公交IC卡数据和公共汽车GPS数据等构成的公交大数据为获得相对精确的客流提供了可能。虽然已有相对稳定的OD推算方法,但对于公汽满载率的研究尚不够充分。本文提出基于历史公交大数据的大规模公交出行链搜素算法,在此基础上构建公共汽车满载率数据库,并以深圳市为例揭示了高满载率线路段的时空分布特征。本文研究对于揭示公汽服务整体水平和探测关键公交廊道具有较大价值。     

天气因素对城市地铁客流时空分布的影响——基于智能交通卡数据的实证研究

城市地理空间、气候环境及交通系统间存在复杂的相互联系、相互制约的关系,交通及地理时空数据为理解三者间关系带来了新的机遇。城市轨道交通是居民绿色出行、缓解中国大城市交通拥堵的重要交通方式。深入研究影响城市地铁客流时间和空间分布变化的因素,有利于制定合理的土地利用及交通需求管理政策,也可为实时响应特定天气条件下旅客出行需求的变化和优化公交服务运营提供理论依据。论文使用智能交通卡数据,以南京市为例,通过建立一种季节性差分自回归移动平均(seasonal autoregressive integrated moving average with explanatory variables, SARIMAX)模型,解释不同种类的天气因素(如降雨、气温、相对湿度、风速等)对地铁客流量时空分布的影响程度。研究发现：降雨类因素在高峰和周末时段对地铁客流量的影响较大;各天气因素对各地铁站点客流量的影响大致呈现出从城市中心区域向外围区域逐渐变小的渐变式规律,且地铁无规律出行者比有规律出行者更易受恶劣天气因素的影响。     

合肥数字遥测台网数据自动备份软件

简要说明合肥数字遥测台网数据自动备份软件的系统特点,详细介绍了该软件的功能;该软件在合肥数字遥测台网数据备份工作中的应用,避免了人为操作失误,提高了工作效率,存地震监测中发挥了重要作用.     

基于C8051 F34x-DK开发平台的CF卡测试系统

基于Silicon实验室的C8051 F34x-DK开发平台基础上,设计并实现了一个对CF卡等存储卡进行综合测试的一个通用测试系统。在Windows XP操作系统下,PC机通过串口发送ATA或非ATA命令来控制单片机实现对CF卡等存储卡的综合测试。详述了系统整体结构和Memory模式下读CF卡一个扇区的具体实现过程,并通过测试进行了证明。     

复杂电磁环境下罗兰C系统作为GPS备份的探讨

采用GPS作为单一的导航、定位和授时系统具有危险性,在复杂电磁环境下易受敌方干扰。针对美国关闭罗兰C发射台,分析了GPS拥有备份系统的必要性和罗兰C作为备份的可行性。最后得出结论：我国需要继续保持和发展陆基无线电导航系统。     

GHOST软件在气象影视设备维护中的应用

介绍了如何利用GHOST软件的硬盘复制功能，对河南省气象影视中心内各种含计算机影视设备的业务软件系统进行备份。这种操作方式简化了设备维护操作，缩短了安装(恢复)软件系统的时间，以确保电视气象节目制作和播出的正常进行。     

浅海底拖曳TEM系统的网络通讯研究

针对TEM仪器置于海底进行资源勘探存在的问题,采用带网卡的PC/104-HXL/P300作为接收机的主处理器.在Windows98系统下同时运行采集和网络通讯应用程序,实现了底层数据采集和远程高效高速数据传输等功能.     

An analysis on movement patterns between zones using smart card data in subway networks

Identifying zones and movement patterns of people is crucial to understanding adjacent regions and the relationship in urban areas. Most previous studies addressed zones or movement patterns separately without analysing simultaneously the two issues. In this article, we propose an integrated approach to discover directly both zones and movement patterns among the zones, referred to as movement patterns between zones (MZPs), from historical boarding behaviours of passengers in subway networks by using an agglomerative clustering method. In addition, evaluation measures of MZPs are suggested in terms of coverage and accuracy. The effectiveness of the proposed approach is finally demonstrated through a real-world data set obtained from smart cards on a subway network in Seoul, Korea.     

江西省国土资源厅数据灾备系统建设实践

随着江西省国土资源信息化建设的不断深入,国土资源数据积累不断丰富,对数据存储系统有更高的需求,建设一套高性能、高安全性、高可靠性、可扩展性的集中存储系统,实现数据的本地灾备和异地容灾成为信息化建设的当务之急。鉴于此,江西省国土资源厅采用数据镜像、数据备份和连续数据保护（CDP）等技术,开展厅数据中心的灾备系统建设,并进行了系统演练,效果良好。