拨角法线路定测时的线位调整

拨角法是公路、铁路定测工作中的一种常用方法,此法适用于不论有无初测导线的任何地区。然而拨角法定测线路会使误差累积,因此《公路勘测规范》规定每隔5km,特殊情况不超过10km应与已知点联测,并进行相应的调整。根据实践经验本文提出一种快速联测已知点并进行线位调整的新方法(无需在已知点设站,只需在已知点立镜即可),通过推导给出了计算各种误差的公式,并针对这种方法的各种误差计算、求解新的交点坐标、偏角,编写了fx-4800p应用程序,使野外工作效率得到很大的提高。     

地面沉陷对路基的破坏影响及其防治技术

根据地下资源开发地区岩层与地表移动机理，研究了地面沉陷时路基产生的破坏影响，分析、总结了路基沉陷特征，给出了确定路基和矿柱强度及稳定性的验算方法，以及路基出现坍塌或滑坡等灾害事故的评估方法，提出了地面沉陷区路基防治技术，并列举了治理路基沉陷的例子。     

从1∶25万DEM中提取地性线的研究

通过对1∶25万数据库的研究,提出一种从1∶25万数字高程模型(DEM)数据中提取地性线的方法,可用于计算机自动处理。     

综合物探在工程地质勘察中的应用

以衢州—窑上高速公路D、E合同段综合物探应用为例，本文介绍了高密度电阻率法、自然电位法、探地雷达等工作原理和方法，总结了综合物探在高速公路地质灾害调查，包括岩性、构造、岩溶等方面地球物理探测的应用成果，从而说明在高速公路路线勘察及施工过程中，物探工作是不可缺少的辅助手段。     

盾构隧道壁后注浆效果的雷达探测研究

盾构隧道的纵向力学与变形性态研究,尤其是盾尾壁后注浆效果已经引起国内外学者的广泛关注,笔者首次利用探地雷达方法,对上海某盾构隧道盾尾壁后注浆分布进行探测,并进行了初步的分析,结果表明,利用该方法可有效地探测隧道壁后的注浆分布,为隧道纵向力学变形性态的控制提供一定依据。     

从118.75 GHz附近六通道亮温反演大气温度廓线的数值模拟研究

为了能在静止气象卫星上实现微波被动遥感探测大气温度廓线,并保持一定的地面空间分辨率(如视场小于60 km),就需要使用高频微波及大天线.欧洲和美国下一代静止气象卫星上都已考虑采用118.75 GHz附近通道.为了充分了解118.75 GHz附近通道遥感反演温度廓线的能力,为仪器研制及今后资料的解释反演提供必要的基础数据,作者开展了采用118.75 GHz附近六个通道遥感反演大气温度廓线的数值模拟研究.统计反演的数值试验表明,118.75 GHz附近六通道对温度垂直分布有一定的遥感反演能力;温度反演较好的层次对应于权重函数峰值所在的位置.     

气象记录信息的特点和利用

气象记录信息是气象观 (探 )测活动的直接记录 ,它数量多、价值大、利用频繁。气象观 (探 )测活动是气象工作的基础 ,气象记录连续地、系统地记载了一定地域范围内的气象现象及其变化过程 ,为天气预报、气象信息、气候分析和气象科学研究提供原始依据。由于气象现代化进程的加快 ,利用电子计算机现代技术手段 ,对气象记录进行加工处理 ,使气象科技信息系统完整、准确 ,规范化、标准化、从而实现有效的利用。1　气象记录信息的特点　　气象记录信息指气象业务人员利用各种方法和手段对大气现象进行观测、探测而获得的原始记录。经过初步加工…     

新一代天气雷达CINRAD/SA谱宽概要探讨

新一代天气雷达的三种基本产品之一：基本谱宽。该谱宽不是通常所说的频率谱宽或功率谱，而是速度谱宽。本文对谱宽的探讨是从谱宽的物理意义、应用、获取方法、影响、信号处理(或数学)上五个方面进行，并适当加以比较分析。     

佛山市短时强降水多普勒雷达回波特征和诊断分析

本文使用1999～2002年中尺度系统资料和Micaps天气形势资料等，分析近几年佛山强降水(时雨量≥15mm)的出现规律、回波特征、强降水出现前空间风场的演变，地形分布和强降水关系等，初步探讨了本地短时强降水出现前的征兆。     

天津气象塔风温梯度观测资料的统计特征

利用天津气象塔风温梯度观测资料对其统计特征及平均风温廓线的日变化规律进行了分析，特别是分析了稳定层结的风温廓线特征，还给出了几种典型天气的低层大气结构的个例分析。