《中国热带气旋气候图集》编制

热带气旋是一种对我国影响巨大、具有很强破坏性的天气现象;对其相关资料的收集与图集的编制将对研究与预防工作发挥重要的作用。本文阐述了《中国热带气旋气候图集》的设计原则与编制方法,对《图集》的特点与创新之处进行了详细介绍。《图集》在表现形式上的大胆突破与丰富的科普内容所带来的视觉效果与可读性成为最大的亮点;此外,《图集》汇聚的统计资料从时间上、空间上都是到目前为止最完整的。《图集》将为专业工作者提供重要的参考资料,同时为气象基础知识的普及与全民防灾意识的提高做出贡献。     

江苏东海超高压榴辉岩的热导率及对大陆科学钻探研究的意义

对采自江苏东海毛北地区(中国大陆科学钻探先导孔附近) 的新鲜榴辉岩样品进行了岩石热导率的测定, 初步查明了该区榴辉岩热导率随矿物组成的变化关系, 探讨了岩石结构特征和温度变化对热导率的影响.本次所测东海超高压榴辉岩的热导率介于3.2 2 2~ 3.716Wm-1·K-1之间并随岩石中2种主要矿物的相对含量比而变化, 随着榴辉岩中石榴石对绿辉石体积比(V_Grt/V_Omp) 的增加而降低, 近似的函数关系满足K =3.76 7- 0.18× (V_Grt/V_Omp).岩石中矿物分布的不均匀性和面状构造的发育对榴辉岩热导率的影响较大, 由此产生的热导率各向异性可达近10 %.温度是影响热导率的另外一个重要因素.结合本次的实测资料和相应的热导率-温度关系, 建立了东海地区榴辉岩热导率随温度的变化关系方程K (T) =1/ (7.85×10-2 +6.95×10-4 ×T), 根据这一方程并结合东海地区的地热梯度资料推算了榴辉岩热导率随5 0 0 0m钻孔深度的变化关系, 推测东海地区科学钻探施工至5 0 0 0m深度时, 榴辉岩的热导率将比地表平均降低2 4%.该成果为钻探测井资料的解释以及该区地热结构模型的建立提供了重要依据和约束资料.      

广东阳江沿海地区海陆风观测结果及其特征分析

利用TOVS资料分析了2000年几个热带气旋的结构，发现与经典概念模型所描述的结构有一定的差异，主要表现在：（1）在水平结构上，非对称结构呈多样性，高度场的低层低值中心（或高层高值中心）与温度场的高值中心并不一定重合；（2）在垂直结构上，高度场的低层低值距平与高层高值距平的配置也呈多样性，特别是存在了、下层距平中心倾斜，或高层只是处于高压区的边缘，不存在明显的高值距平中心与热带气旋相对应。还参照TOVS中的热带气旋结构，进行了修订热带旋数值预报模式系统中人造台风模型（台风BOGUS）结构的研究，发现修订后的台风BOGUS能够更好地与环境场协调，并且能对热带气旋的路径预报取得较好的效果。这一方面说明了台风BOGUS的结构对其路径预报有较大的影响，另一方面也说明利用TOVS资料中的热带气旋结构能改善热带气旋路径预报。这也为台风BOGUS的修订和发挥提供了依据。     

基于ECMWF海平面气压场的热带气旋路径预报效果检验

将三次样条插值方法应用到欧洲中心(ECMWF)海平面气压场(24～120 h)进行热带气旋(TC)中心定位定强和误差计算,并与同期美国联合台风警报中心(JTWC)、日本气象厅(JMA)和中国中央气象台(CMO)综合预报进行路径误差对比分析。结果表明:72 h以内预报以JTWC表现最好,其次是JMA的综合预报,ECMWF客观预报最差,但ECMWF对于96 h和120 h的热带气旋(TC)中期路径趋势比JTWC综合预报有更好的参考价值。ECMWF对24～120 h TC中心定强偏高15～20 hPa。分别统计08时和20时TC路径预报误差发现,24 h和48 h二者没有差异,而72～120 h 20时预报水平好于08时。     

浙江时间多尺度台风暴雨增幅特征的统计研究

本文提出基于欧拉坐标方法的多时间尺度热带气旋(TC)暴雨增幅及极端暴雨增幅的概念来研究沿海地区TC暴雨增幅,从浙江省内67个国家级台站的整点时刻逐小时降水资料提取1973—2015年影响浙江的135个TC个例的逐1、3、6、12、24 h(1~24 h)降水增量样本,结合TC中心位置和强度信息,统计得到:浙江1~24 h时间分辨率下出现TC极端暴雨增幅阈值分别为29.1、51.9、88.3、103.9和123.9 mm;不同时间分辨率下浙江TC暴雨增幅频次具有比较一致的月际变化、年际变化、长期线性趋势特征,不同时长的TC暴雨增幅的日变化不尽相同;浙江发生TC暴雨增幅和极端暴雨增幅主要出现频率最高的地区是温州南部和台州南部。影响浙江台风9类路径都有可能发生TC暴雨增幅,除了舟山以北登陆类外,其他路径也均有可能发生TC极端暴雨增幅,TC暴雨增幅和TC极端暴雨增幅均以椒江到福清登陆类路径占比最多;TC中心位于浙江温台交界附近和福建东北部沿海时浙江最易发生TC暴雨增幅和极端暴雨增幅;不同分辨率下TC暴雨增幅和TC极端暴雨增幅发生频率最高的离TC中心距离是不同的,但TC暴雨增幅极大值均出现在距离台风中心600~700 km范围内;不同时间分辨率的TC暴雨增幅和TC极端暴雨增幅出现频率最高的是TC的东北象限,其次是西北象限,增幅极大值均出现在东北象限。另外,TC暴雨增幅和极端暴雨增幅均与TC强度有一定关系,从各时长平均来看,最易发生TC暴雨增幅的是强热带风暴级,最易发生TC极端暴雨增幅的是热带低压级。     

Potential enstrophical diagnostic analyses on the mechanism of change of tropical cyclone intensity

Ｐｏｔｅｎｔｉａｌｅｎｓｔｒｏｐｈｉｃａｌｄｉａｇｎｏｓｔｉｃａｎａｌｙｓｅｓｏｎｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｓｍｏｆｃｈａｎｇｅｏｆｔｒｏｐｉｃａｌｃｙｃｌｏｎｅｉｎｔｅｎｓｉｔｙ￥ＬａｉｎｇＢｉｑｉａｎｄＨｅＣａｉｆｕ（Ｔｈｉｓｐｒｏｊｅｃｔｉｓｓｕｐｐ...     

Ground–Space–Sky Observing System Experiment during Tropical Cyclone Mulan in August 2022

Forecasting tropical cyclone track and intensity is a great challenge for the meteorological community, and safeguarding the life and property of people living near the coast is an important issue. One major reason for challenging forecasts is the lack of observations over the vast oceans. During tropical cyclone Mulan between 8 and 10 August 2022over the northern part of the South China Sea, the meteorological authority and research institutes of Chinese mainland collaborated with the meteorolo...     

西北太平洋和南海热带气旋的气候特征分析

对1949—2005年共57年西北太平洋上和南海中心风速≥8级的热带气旋活动的若干特征进行了统计学分析,结果表明：57年在西北太平洋和南海热带气旋年平均发生频数为27.47个,登陆我国年平均数6.89个,近10年发生和登陆频数处于57年的低值区;7—9月是发生和登陆我国最多的月份,华南沿海是登陆最频繁的区域。我国东北地区、华北、黄淮、江淮、江南、华南和西南地区东部均可出现TC暴雨,高频区在东南沿海地区,中心在海南和广东东部沿海,次频中心位于广西沿海和福建东南部沿海。此分析可为登陆热带气旋的暴雨预报提供气候背景。     

舟山群岛对9806号登陆热带气旋影响的数值模拟

采用数值模拟方法,以9806号热带气旋为例,探讨了舟山群岛对登陆热带气旋的影响,结果表明舟山群岛的地形作用能使西行登陆热带气旋的路径产生偏折;同时,地形引起的气流爬坡作用还会使主要岛屿山脉迎风坡的降水增多,并诱生中小尺度的地形高压。这些结果揭示了小型岛屿地形影响登陆热带气旋的一些特殊规律。     

Influence of Tropical Cyclones on Hong Kong Air Quality

Tropical cyclones(TCs) constitute one of the major atmospheric activities affecting the air quality of the Pearl River Delta region. In this study, the impact of TCs on air quality in Hong Kong during the TC active season(July–October) from 2000 to 2015 is investigated. It is found that 57.5% of days with concentration of particulate matter with an aerodynamic diameter 10 μm(PM_(10)) above the 90th percentile are related to TC activity. TCs in three regions, located to the east, southeast, and southwest of Hong Kong, have obvious impacts on pollutant concentration. When TCs are located east of Hong Kong near Taiwan, 65.5%/38.7% of the days have high or extremely high PM_(10)/ozone(O_3) levels, which are associated with northerly wind, sinking motion, and relatively low precipitation. When TCs are located southeast of Hong Kong, 48.1%/58.2% of the days have high pollution levels, associated mainly with continental air mass transport. When TCs are south or west of Hong Kong, only 20.8%/16.9% of the days have high PM_(10)/O_3 levels, and the air quality in Hong Kong is generally good or normal due to TC-associated precipitation, oceanic air mass transport, and an enhanced rising motion. The higher chance of high O_3 days when TCs are present between Hong Kong and Taiwan, possibly due to lower-than-normal precipitation along the east coast of China under TC circulation. The results in this study highlight the important influence of TC position and associated atmospheric circulations on the air quality in Hong Kong.