空间数据质量的模糊综合评价方法探讨

空间数据质量是地理信息系统分析结果是否准确和合理的重要因素,也是地理信息系统研究领域的重要课题。在分析了影响空间数据质量因素的基础上,运用模糊数学理论对GIS中的空间数据质量评价方法进行了探讨,提出了一种科学有效的评价思路,为空间数据质量评价提供了依据。     

RTK定位模型的研究和分析

介绍了RTK定位测量中整周模糊度的求解模型,分析了有偏估计和无偏估计在克服病态性中的作用,进行了实验分析,通过实验结果分析了两种估计在RTK定位中的不同和实用性.     

两种湿球温度估计方法比较及误差分析

由于我国地面气象观测系统的自动化,停止了湿球温度要素观测.为解决无湿球温度资料给工程设计带来的问题,分别设计了逼近法和多元回归法估计湿球温度.逼近法利用湿球温度与气压、温度、相对湿度的关系,并通过数值求解方法实现;多元回归法以气压、温度、相对湿度、水汽压等要素为因子,建立估计湿球温度回归方程.基于全国134个基准气象站...     

沙尘天气过程临界起沙因子的研究进展

临界起沙摩阻风速u*t或临界起沙风速ut是土壤可蚀性的度量指标之一,是表征沙尘颗粒进入大气的重要因子,也是沙尘暴预报模块中最重要的参数之一.野外实验、模式参数化和统计理论是近年来确定临界起沙摩阻风速u*t或临界起沙风速ut的3种主要方法.利用不同方法获取u*t或ut的结果可以相互校验.野外实验的实测结果可为获取适用的起...     

基于GIS的居民住宅区域停车容量估算

随着私家车数量的快速增长,居民住宅区域停车压力已经越来越大,停车刚性需求与居住区公共空间"相争"的矛盾将会长期存在。如何科学、有效地解决私家车快速增长所带来的停车需求问题已经成为不得不面对的严峻现实。本文利用网络上现有的图像数据,选取福州市龙苑C区为试验区,通过GIS空间分析技术提取居民住宅区域内停车区域的分布信息。以停车区域面积、单位泊车面积为自变量,以停车容量为因变量,通过面积比例法得出停车容量与停车区域面积、单位泊车面积的关系,并由此建立停车容量估算模型,最后利用该估算模型实现基于GIS的居民住宅区域停车容量估算,并利用实测数据对估算模型进行了验证。     

顾及系统误差的坐标转换方法研究

针对Bursa模型在坐标系转换时没有顾及局部变形和累积误差的问题,通过对坐标转换误差进行分析,本文提出将由此产生的系统误差看作非参数信号的半参数估计,采用半参数模型对某一区域坐标进行解算,并对检核点非参数分量进行推估,与Bursa模型进行比较,结果表明半参数模型能够有效地消除系统误差。并探讨了不同确定平滑因子α的方法对坐标转换精度影响,计算结果表明,在正则矩阵R相同情况下,不同平滑因子确定方法得到的坐标转换精度有所不同,但均优于Bursa模型转换精度。     

沙尘天气过程起沙特征的观测试验和参数化研究进展

沙尘天气过程研究中,起沙过程是沙尘传输和沉降的基础,沙尘模式中的起沙参数化方案决定了能否准确模拟和预报沙尘天气。试验观测和数值模拟是研究起沙过程的重要途径。基于风蚀起沙的物理机制,总结了起沙机制和起沙特征的研究成果,介绍了风蚀起沙的主要影响因子,回顾了起沙关键参数（临界起沙摩擦速度（u*t ）或临界起沙风速（Ut ）、水平跃移沙尘通量（Q）和起沙通量（F））的试验观测及其沙尘模式应用中的参数化方案,并讨论了不同起沙参数化方案的应用与校验。同时,针对目前研究中存在的问题和今后可能的研究方向提出建议。     

粤北地区铁铜铅锌矿资源潜力的遥感预测评价

本文利用遥感技术获取构造信息,探讨了线性构造和环形构造的遥感示矿模型,通过遥感地质构造解译分析提高遥感找矿效果,为粤北地区铁铜铅锌矿资源潜力评价提供有利的科学依据.研究建立起遥感构造信息提取的一套技术体系,在遥感地质找矿中具有一定的参考和应用价值.     

雷达回波强度拼图的定量估测降水及其效果检验

为了得到精度更高的高时空分辨率格点定量估测降水量，需要将雷达资料和雨量计降水量资料进行有效的综合利用。利用广东6部多普勒雷达的回波强度拼图资料和稠密的自动雨量计降水强度观测资料，采用概率密度法建立Z-R关系进行雷达降水估计，并采用客观订正方法利用雨量计资料对雷达降水估计进行校准。交叉检验表明：利用雨量计对雷达降水估计进行客观方法订正可以取得比单纯用雨量计资料进行OI插值好的效果。OI雷达订正法较优。