BP神经网络用于水下地形适配区划分的方法研究

为确保背景场中最优适配航线设计的正确性以及水下地形匹配导航的可靠性,提出了一种基于BP神经网络的背景场适配/误配区自动识别和划分方法,该方法通过分析地形背景场特征参量显著性和主成分、构建BP神经网络、建立输入地形特征参量与匹配性能的映射关系,最终实现了地形背景场误配/适配区的自动识别和划分。试验验证了本方法的有效性。     

青藏高原形变对中国西部边界的影响

基于青藏高原GPS形变1991-1999年间的测量成果,通过对中尼(中国与尼泊尔)、中印(中国与印度)边界及中不(中国与不丹)边界附近GPS测站地壳水平运动速率的统计分析,运用平均速度法估算了近10a西部边境地区的形变面积。初步计算结果表明,青藏高原形变对我国西部边界存在影响,在1991-1999年之间西部边界的不均匀形变导致国土面积缩小0.37km2。     

清华山维EPSEM房产空间管理系统转换亿图软件的技术实现方案

介绍了当前福州市更新房地产信息管理软件亿图软件,由存量房产测绘成果转换到亿图软件带来的问题,提出了利用C#及AutoCAD的二次开发工具ObjectARX开发技术解决这些问题的方法并进行了总结。     

全球六边形离散格网数据的三维可视化方法

针对全球六边形离散格网的三维显示化方法开展研究,设计了一种六边形格网的空间层次结构(hexagonalquaternary balanced structure,HQBS),采用四位码元对格网单元进行编码,定义并实现了格网向量的基本运算,利用这些运算可以方便地实现格网单元的空间索引。在此基础上还研究了全球离散格网的动态生成与显示算法、可视化区域裁剪等相关内容。试验表明:全球格网动态生成的效率110～370单元/ms之间,加载空间数据后,格网数据和空间数据逐层加载的时间在300 ms左右,能够保证加载空间数据后的显示刷新率在20帧/s左右。     

快速城市化地区建设用地演变驱动力研究——以深圳市龙岗区为例

在综述国内LUCC驱动力研究的基础上,确定了驱动因子。以深圳市龙岗区为例,基于非线性的Lo-gistic模型,分析研究了建设用地演变的驱动力。     

Automatic placement of GIS vector map annotation in area feature by long-diagonal

This paper discusses the placement of Chinese annotation from point of view of graphics. Area Feature is classified as simple polygon, complex polygon and special polygon. For simple ones, annotations are placed along the longest edge. For complex ones, firstly the polygon are simplified according to close points, then the longest diagonal is gotten by comparing length, lastly, annotations are placed along long-diagonal. For special ones, the polygon are partitioned into several parts by a certain rule for getting their sub-diagonals, then their annotation are placed by means of the second.     

旅游区划分在省级旅游地图中的应用实践

旅游地图是旅游业与旅游者认识空间的重要工具。随着旅游业的兴旺,旅游人口不断增加,旅游者的文化素质也在不断的提升,需要有更好品质的地图以满足其日益增长的需要,旅游地图的编制面临着空前的挑战。本文以黑龙江省旅游地图为例,根据省级旅游地图表示内容要求和设计中存在的问题,通过对旅游区的定义、划分原则和黑龙江省旅游图中的划分实践,为省级旅游图设计提供一个新的思路。     

Using a simulation analysis to evaluate the impact of crop mapping error on crop area estimation from stratified sampling

ABSTRACT

To analyze the efficiency of area estimations (i.e. estimation accuracy and variation of estimation) impacted by crop mapping error, we simulated error at eight levels for thematic maps using a stratified sampling estimation methodology. The results show that the estimation efficiency is influenced by the combination of the sample size and the error level. Evaluating the trade-offs between sample size and error level showed that reducing the crop mapping error level provides the most benefit (i.e. higher estimation efficiency). Further, sampling performance differed based on the heterogeneity of the crop area. The results demonstrated that the influence of increasing the error level on estimation efficiency is more detrimental in heterogeneous areas than in homogeneous ones. Therefore, to obtain higher estimation efficiency, a larger sample size and lower error level or both are needed, especially in heterogeneous areas. We suggest that existing land-cover maps should first be used to determine the heterogeneity of the area. The appropriate sample size for these areas then can be determined according to all three factors: heterogeneity, expected estimation efficiency, and sampling budget. Overall, extending our understanding of the impacts of crop mapping error is necessary for decision making to improve our ability to effectively estimate crop area.     

狭长区域GNSS控制网数据处理方法研究

针对狭长区域GNSS控制网边长差异较大的问题,本文通过划分子网来降低数据处理的难度,从基线处理和网平差两个方面,分析了系统误差来源,研究了基准处理中卫星轨道误差、对流层误差以及网平差中位置、尺度、方位和时间演变基准误差的改正方法,形成了一套高精度数据处理方案。基于该方法,对三峡库区GPS滑坡监测网的实测数据进行了分析与处理,获得了高精度的处理结果,本研究对狭长区域GNSS控制网的建立具有借鉴意义和指导作用。     

电子海图最短距离航线自动生成的改进方法

针对航路二叉树方法绕行碍航区处理不完备、效率低等缺点,提出了最短距离航线自动生成的改进方法。通过复杂碍航区路径的递归搜索和碍航区绕行规则的优化,实现了复杂情形下的航线自动生成;利用方向一致性判断、边界检测和动态包络矩形排斥等策略优化航线生成,并采用递归处理和动态判断的方式求解最短距离航线。此方法与已有的航路二叉树方法相比,在自动生成航线的质量和效率上都有明显提高。