花岗岩定位机制研究进展

近20年来，由于新理论、新方法和新技术的引入，使花岗岩定位机制的研究取得了很大进展，具体表现在复合定位机制的提出，定位机制控制因素的多样性，研究方法的更新等方面。在花岗质岩浆上升定位过程中，不仅肯定了浮力等作用的重要性，而且特别强调了构造通道、构造空间和构造应力作用方式的重要地位。花岗岩体构造研究的新进展，也为花岗地质岩浆的生成、运移、定位以及构造变形等一系列问题的解决提供了新的思路和有效的方法。     

河套地区4~5月雨量变化周期特征及其趋势预测

Morlet子波分析表明，河套地区4－5月雨量明显存在7a,24a和3a周期，其中以7a周期为最强。用子波分析和周期图方法预测该地区4－5月在2000－2003年雨量将持续偏少，2004或2005年雨量可能会明显偏多。     

巴州春季气温趋势分类及预报

提出一种对春季气温趋势分类的方法，用чeσbцшeB多项式和EOF展开方法，求出一组系数，并根据这些系数把春季气温趋势分为5类，用上述方法明确地描述春季气温趋势的特征，更进一步从冬季500hPa平均图中选取预报因子，对春季气温趋势作出预测。     

长江中下游-南黄海地震带地震趋势研究

运用灰色理论对长江中下游－南黄海地震带从1971年开始的20世纪第2个地震活跃幕的结束时间进行了研究。结果表明，该次地震活跃幕的结束时间大约在2019年，还运用灰色理论对该地震带未来的地震形势进行了预测。所得结果可供华东地区地震大形势分析和地震的中期预报参考。     

我国航空客流网络发展及其地域系统研究

“极化”效应是高速交通网络引导客货流演进的空间表象,由此导致空间作用关系的变化和空间结构的演化。轴心—附属式的“轴—辐”空间模式已经成为航空客流网络发展的基本模式。本文以航空客流为分析对象,探讨了我国城市间的相互作用特征,以及高速运输网络发展的社会经济意义。结果表明,我国大陆航空客流的网络体系形成了明显的地域分异现象,产生了以三个一级枢纽为核心的“轴—辐”系统,即北京、广州和上海系统,以及两个相对独立的次级系统——乌鲁木齐和昆明系统;航空客流存在显著的距离衰减规律,绝大部分客流发生的距离在2400km之内;超大城市是航空客流的集聚地,以其为枢纽的航空网络的合理组织具有重大的社会经济意义     

城市边缘区景观变化与人为影响的空间分异研究

利用1988、1993、1998年的遥感影像，应用最大似然法和概率松弛法对马山景观组分进行了测量，在此基础上，对分类结果进行比较求得研究区景观变化的转移短也阵，分析了人为改造活动与景观组分之间的对应关系和空间变化过程，马山区已经从1988年的传统农业景观转化为1998年的城郊混合景观，人口、经济、产业结构均发生了巨大变化，借助人为影响指数，利用网格采样和地统计学分析，研究了马山1988-1998年间景观的人为开发利用活动，揭示人为活动的空间变异强度分布及景观转变过程的社会驱动力。     

关于当代地球科学发展趋势的点滴认识

面对资源、环境、人口、地质灾害等人类的生产、生活乃至生存的严峻危机，需要我们掌握地球内部的客观规律，不断更新和寻找地球科学理论和新的思维方式，掌握地球科学发展趋势，以协调好人与自然、人地关系及社会经济和可持续发展理论，造福于人类。     

层序地层学研究现状及发展趋势

层序地层学是建立在地震地层学，测井地质学、过程沉积学、古生物学、同位素地质学等多个学科基础上的研究等时年代地层格架中具有成因联系的，旋回岩性序列间相互关系的综合学科。它提供了一种沉积岩在三维空间的划分与对比分析的新方法，而不同于岩石地层对比原则，客观地恢复了沉积岩垂向叠置顺序和横向相关关系。本文分析了层序地层学的基本原理、控制因素等方面的最新认识，总结了层序地层学4大发展方向。     

信息增益在地震趋势估计中的应用

从熵中信息增益的定义出发，将地震中的能量和频度作为一个整体考虑，研究了全球１９００－１９９２斫Ｍ≥６．０地震的信息增益。结果表明，强震前有信息增益减小的特点。信息增益方法的引入，为利用中小地震进入地震跟踪预报提供了一个新途径。     

黄河上游的阶地与水系变迁

黄河上游于贵德盆地和共和盆地中有７级阶地，再往上游方向存在阶地级数递减的趋势。共和盆地中还有３级古黄河阶地，黄河上游水系是通过一级级河流袭夺相继贯通的，共和盆地与贵德盆地间的黄河古道始于中更新世末期，龙羊峡河段始于６０ｋａ Ｂ．Ｐ．前后，玛多与唐乃亥 间的峡谷河段是２０ｋａ Ｂ．Ｐ．才贯通的。